El sistema Mercedes-Benz 4Matic AWD permite a las personas que viven en zonas resbaladizas o con nieve conducir sus coches de forma suave y tranquila. Sin embargo, este sistema también tiene algunos problemas. ¿Cuáles son algunos de los inconvenientes del sistema 4Matic de Mercedes?
El sistema de tracción total de Mercedes-Benz 4Matic tiene varios problemas y desafíos. Algunos de ellos son el bajo consumo de combustible, problemas con el convertidor de par, fugas de aceite, acoplamientos viscosos débiles, problemas de transmisión, óxido y un eje de transmisión agrietado que causa vibraciones. Tenga en cuenta que estos problemas varían según el modelo y el año de fabricación.
Problemas comunes de Mercedes 4Matic
Acoplamientos viscosos débiles
Uno de los principales problemas de los vehículos con sistema 4Matic de Mercedes son los acoplamientos viscosos débiles. Dado que el sistema 4Matic provoca una diferencia de velocidad entre el eje delantero y el trasero, esto puede debilitar los acoplamientos viscosos.
Algunos de los signos de un acoplamiento viscoso malo o defectuoso incluyen temblores, una conducción áspera en las curvas cerradas, y la transmisión puede bloquearse por completo. Si observa uno de estos signos, es posible que tenga que acudir al mecánico para sustituir los acoplamientos viscosos en mal estado.
Poco ahorro de combustible
La mayoría de los modelos de Mercedes-Benz son conocidos por ser devoradores de combustible. Sin embargo, los modelos con sistemas 4Matic son aún peores. Esto se debe a que se utiliza más potencia para controlar y manejar el coche en comparación con los sistemas RWD o FWD. Más potencia utilizada conduce a más combustible utilizado.
Problemas de transmisión
Este es un problema común en todos los modelos de Mercedes-Benz. Aunque Mercedes es conocido por tener una de las mejores transmisiones del mercado, los componentes dentro de la transmisión tienden a tener problemas. Los mayores culpables son el conector de 13 pines y el cuerpo de la válvula de transmisión que causan la fuga de líquido de transmisión.
Este problema es más pronunciado en los modelos Mercedes 4Matic, especialmente en los equipados con el 7G Tronic 4Matic. El diferencial de este modelo se estropea muy rápidamente. Por ello, puede verse obligado a sustituir esta pieza cada pocos años, lo que resulta bastante costoso.
Algunos de los signos de un sistema de transmisión en mal estado son el arrastre del embrague, el olor a quemado, la luz de control del motor, el chirrido, los ruidos de punto muerto, las fugas de líquido, el convertidor de par en mal estado y la negativa a cambiar de marcha. Si nota uno de estos signos, debería hacer revisar su transmisión.
Óxido
Independientemente de la marca o modelo de Mercedes que conduzca, debe esperar que algunas piezas se oxiden más rápido de lo esperado. Esto incluye a los modelos de Mercedes con sistema 4Matic AWD. El óxido en los Mercedes suele aparecer alrededor de los parachoques, detrás de la matrícula, a lo largo de las tablas del suelo y en los guardabarros delanteros.
Convertidor catalítico desgastado
Después de que su Mercedes 4Matic recorra al menos 60.000 millas, debería estar listo para cambiar su convertidor catalítico. Se sabe que los convertidores catalíticos de Mercedes se vuelven ineficaces después de cubrir 60k millas y también pueden sufrir de obstrucción.
Fugas de aceite
Todos los modelos de Mercedes fabricados después de 1995 cuentan con un sistema de transmisión electrónica. Aunque este sistema es avanzado, suele provocar la acumulación de grafito causada por una fuga de aceite. Este problema es más común en los modelos Mercedes 4Matic, lo que ha llevado a Mercedes a llamar a revisión a miles de modelos Mercedes Clase E, Clase S y Clase G 4Matic de 2014 a 2015 y de 2018 a 2019.
Eje de transmisión agrietado que provoca vibraciones
Este problema no está presente en todos los modelos Mercedes 4Matic. Se encuentra principalmente en los modelos C300 4Matic fabricados antes de 2012. El conductor puede experimentar vibraciones, que son causadas por discos flexibles del eje de transmisión agrietados. Asegúrese de solucionar este problema antes de que dañe la transmisión.
¿Cómo funciona el sistema Mercedes 4Matic AWD?
El Mercedes 4Matic es un avanzado sistema de tracción total. Lo que hace que el 4Matic sea especial es que se integra con la transmisión y los distintos sistemas de seguridad y asistencia que incorporan los vehículos Mercedes-Benz.
El sistema funciona detectando las condiciones de conducción y cambiando según sea necesario, con el fin de proporcionar al conductor una tracción y una confianza excepcionales mientras circula. Cuando las condiciones de la carretera son buenas, el sistema dirige el par del motor a las ruedas delanteras y traseras a través de un diferencial central, para lograr un equilibrio y una maniobrabilidad extraordinarios.
Sin embargo, si las condiciones de la carretera no son favorables, el sistema 4Matic AWD responde inmediatamente dirigiendo la potencia a las ruedas que más lo necesitan. Esto proporciona al conductor un control total en condiciones adversas y es la razón por la que los Mercedes con sistema 4Matic son ideales para zonas resbaladizas o con nieve.
FAQ
¿Cuáles son las ventajas de la tracción total Mercedes 4Matic?
El sistema 4Matic de Mercedes ofrece al conductor muchas ventajas, como un manejo excepcional, una aceleración mejorada y unas prestaciones extraordinarias. También ayuda a la tracción y al remolque. Son características que no se encuentran en los Mercedes con sistema AWD de serie.
¿Es fiable el Mercedes después de 100.000 millas?
La fiabilidad de tu Mercedes depende de muchas cosas, como el modelo, los hábitos de conducción y el mantenimiento del coche. Con un mantenimiento adecuado, su Mercedes debería durar más de 150.000 millas sin ningún problema. Sin embargo, algunos modelos desarrollan problemas después de 80.000 millas.
¿Tienen los Mercedes-Benz muchos problemas?
No, no los tienen. Sin embargo, a medida que tu coche envejece, puedes empezar a tener varios problemas con el coche. Además, depende del modelo de Mercedes que tengas. Algunos modelos experimentan problemas más rápido que otros. Pero deberías esperar algunos problemas comunes de Mercedes como fugas de aceite, óxido, convertidor catalítico malo, problemas de transmisión y fallos del motor.
¿Por qué Mercedes-Benz es tan poco fiable?
Siendo una marca de lujo, Mercedes-Benz no es una de las marcas más fiables del mercado. Esto se debe principalmente a la tecnología tan avanzada con la que viene el coche. Como resultado, un pequeño percance puede hacer que el propietario pague un alto precio para reparar el coche.
Los modelos antiguos de Mercedes son mucho más fiables que los modelos más recientes con tecnología avanzada. Además, algunos modelos como la Clase E son algunos de los vehículos de lujo más fiables del mercado.
Sigue mereciendo la pena
Si tiene la intención de comprar un Mercedes-Benz con sistema 4Matic, hay algunos contratiempos que debe estar preparado para afrontar. Entre estos inconvenientes se encuentran los problemas de transmisión, la debilidad de los acoplamientos viscosos, el escaso ahorro de combustible, las fugas de aceite, el óxido y la debilidad del catalizador.
En general, las ventajas del sistema 4Matic de Mercedes superan los inconvenientes. Este sistema es crucial para conducir sin problemas en condiciones difíciles, como zonas nevadas y superficies resbaladizas. Asegúrese de tener un servicio de mantenimiento programado de Mercedes para evitar encontrarse con algunos de los desafíos de Benz 4Matic.
