En los últimos años, estamos siendo testigos de cómo la industria del automóvil se aleja lentamente de los motores de combustión tradicionales en favor de la hibridación y la electrificación, lo que debería conducir al futuro del transporte descarbonizado. Todos los fabricantes de automóviles están produciendo vehículos eléctricos, híbridos y motores reducidos porque saben que ése es el futuro.
Sin embargo, Ford aún no está preparada para abandonar el poderoso motor de gran cilindrada y sigue desarrollando algunos de los motores más grandes del mundo. El V8 de 7,3 litros de Ford es probablemente uno de los motores de mayor cilindrada, si no el más grande, que se puede comprar actualmente en cualquier coche nuevo del mundo. Es realmente un motor impresionante, pero no es perfecto.
Los problemas más comunes del Godzilla 7.3L están asociados con el arnés de cableado de las bujías, los altos niveles de consumo de aceite, los problemas con el sistema de sincronización y el rayado de los cilindros. También tenemos que mencionar que el kilometraje de la gasolina que el 7.3L consigue es hilarante para un modelo de 2022, pero eso es algo que se espera de un motor tan grande como éste.
Con todo, el 7.3L es un motor impresionante que probablemente va a ser el último motor enorme que vamos a ver en un automóvil de producción en masa. Consíguelo mientras puedas porque estos no van a existir por mucho tiempo.
Ford 7.3L V8 – Problemas con el mazo de cables de las bujías
El mazo de cables de las bujías está diseñado para conectar las bujías a las bobinas de encendido. Esto se hace para que las bobinas de encendido envíen corriente a las bujías con el fin de crear una chispa. Los motores V8 de 7.3L más antiguos, pero incluso algunos más nuevos, parecen sufrir fallos de encendido que pueden deberse a un mazo de cables de bujías defectuoso.
La buena noticia es que esto se puede arreglar con relativa facilidad y que no cuesta mucho dinero arreglarlo. La mala noticia es que si el mazo de cables falla por completo, no podrá enviar energía a las bujías, lo que hará que el coche sea totalmente inconducible. Usted puede conseguir un arnés de cableado de terceros que parece resolver este problema por completo.
Ford 7.3L V8 – Problemas de consumo de aceite
Un motor tan grande como éste necesita mucho aceite de motor para la refrigeración, la lubricación y la limpieza. Sin embargo, muchos propietarios han informado de que al 7.3 le gusta quemar mucho aceite, tal vez incluso demasiado. Esto significa que debe reemplazar el aceite antes de lo que dicen las recomendaciones para estar 1000% seguro de que su motor no sufrirá por falta de aceite.
Si lo hace, la falta de aceite puede destruir el motor por completo. Su motor puede sobrecalentarse, puede fallar, puede calarse, e incluso puede destruirse por completo. Por lo tanto, siempre mantenga un ojo en la varilla de aceite porque necesita estar 100% seguro.
Ford 7.3L V8 – Problemas con el sistema de sincronización
El V8 de 7.3L viene con un sistema llamado «sincronización variable» que está diseñado para el ahorro de combustible. Teniendo en cuenta el hecho de que este gigante de un motor utiliza una gran cantidad de combustible, cualquier sistema como este es realmente una gran adición. Es seguro decir que el sistema juega un gran papel en la entrega de un mejor kilometraje de combustible, pero parece que no es el sistema más fiable por ahí.
La mala noticia es que este sistema forma parte del sistema de distribución del coche, que comprende la cadena de distribución y el tensor, que son vitales para que el motor pueda funcionar. Algunos propietarios se han quejado de que estos fallan debido a la sincronización variable que puede destruir el motor por completo.
Ford 7.3L V8 – Problemas de puntuación de los cilindros
Algunos propietarios se han quejado de que el V8 de 7.3L a veces sufre de estrías en los cilindros, causadas por la rotura de un anillo de pistón. También dicen que estos problemas pueden deberse a la contaminación del interior de los pistones o incluso a una mala lubricación del motor.
La rotura de un segmento de pistón puede ser un problema catastrófico, por lo que hay que solucionarlo lo antes posible. Lo bueno es que este problema parece ser bastante aislado, pero es lo suficientemente grave como para mencionarlo en este artículo.
Ford 7.3L V8 – Problemas de consumo de gasolina
El mal rendimiento de la gasolina no se debe a un problema mecánico, sino al hecho de que el motor es simplemente demasiado grande. Ford dice que usted debe obtener 10-15MPG de este motor, pero muchos propietarios afirman que 5-10MPG es un escenario mucho más probable.
Esto significa que el V8 de 7.3L es uno de los motores menos eficientes en cuanto a consumo de combustible que se pueden comprar ahora mismo, si no el menos eficiente de todos ellos. Esto viene con el territorio, ya que simplemente no se puede hacer un motor tan grande como éste económico.
Sección de preguntas frecuentes
¿Tiene sentido comprar un Ford 7.3L?
Con 430 CV, nadie puede decir que el V8 de 7.3L es débil, pero todo el mundo puede decir que 430 CV para un V8 de 7.3L es divertidísimo. Para contextualizar, Mercedes ha sacado un motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0L que está más o menos a la par con el V8 de 7.3L, aunque tiene menos de la mitad de tamaño.
Esto plantea la cuestión de si tiene algún sentido comprar este motor en 2022. Desde el punto de vista económico, tiene poco o ningún sentido comprarlo. Sin embargo, si te gusta y no te importa la eficiencia, entonces ve por él.
¿Es fiable el Ford 7.3L?
Aunque el V8 de 7.3L es demasiado grande, demasiado débil y demasiado ineficiente, nadie puede criticarlo por ser poco fiable. Algunos incluso dicen que el V8 de 7.3L es el motor de camión Ford más fiable que se puede conseguir, y yo tiendo a estar de acuerdo.
Si lo cuidas adecuadamente y solucionas todos los pequeños problemas con él, lo mantienes en buenas condiciones, no hay razón para que este motor no pueda cruzar las 300,000 millas.
¿Cuánto se puede remolcar con un Ford 7.3L V8?
Mucha gente cree que el V8 de 7.3L de Ford es un motor que tiene pocas ventajas, pero muchas desventajas. Sin embargo, una de las cosas más impresionantes del V8 de 7.3L es que puede remolcar 19.500 libras, algo que ciertamente no se puede hacer con un Mercedes 2.0L turboalimentado de 4 cilindros de potencia similar.