El Hyundai Nexo es el primer SUV con pila de combustible de hidrógeno de producción en serie del mundo y sólo uno de los dos coches de pila de combustible convencionales que se pueden comprar ahora mismo. Esto significa que el Nexo es una especie de proyecto de Hyundai para ver si esta tecnología tiene algún futuro en una aplicación masiva y si tiene sentido desarrollar coches de hidrógeno en general.
Siempre que una marca hace algo completamente diferente a lo que estamos acostumbrados, podemos esperar ver muchas preocupaciones de fiabilidad que lo acompañan. El Hyundai Nexo parece ser un coche bastante fiable en general, pero hay algunos problemas de los que merece la pena hablar con más detalle. Las nuevas tecnologías vienen con nuevos problemas, y es lo mismo con prácticamente todos los tipos de coches nuevos que hay.
Así, probablemente el peor problema que se puede experimentar con el Nexo es una fuga en el tanque de combustible de hidrógeno, que es también una razón por la que Hyundai retiró el Nexo. Otros problemas son los de los frenos, que pueden perder su capacidad de frenado y afectar en gran medida a la distancia de frenado del coche.
El Nexo sólo está disponible en California, lo que también puede ser visto como un problema si no eres de California. Por último, conducir un coche de hidrógeno conlleva sus propios retos. Vivir con este tipo de coche es difícil, ya que no hay muchas estaciones de hidrógeno por ahí en este momento y la fijación de cualquier fallo del tren motriz es difícil, ya que la mayoría de los mecánicos no tienen ni idea.
Hyundai Nexo – Problema de fugas de combustible de hidrógeno
El peor problema de fiabilidad que se puede experimentar con el Nexo es un depósito de combustible con fugas. Parece que un prototipo de filtro unido con epoxi es el problema porque el filtro puede desprenderse después de repostar y hacer que el coche tenga fugas. Este filtro tiene que ser soldado con láser para que mantenga el combustible protegido en su interior. Lamentablemente, esto provocó fugas de combustible que incluso causaron un incendio masivo.
Por esta misma razón, Hyundai retiró todos los modelos Nexo para solucionar este problema, lo que supuso una especie de pesadilla para muchos clientes, ya que llevó bastante tiempo. Es un poco frustrante cuando compras un coche nuevo y tienes que devolverlo al concesionario para que no estalle en llamas.
Hyundai Nexo – Problemas con los frenos
Otro problema destacado del Nexo está relacionado con el sistema de frenado del coche, en el que se sabe que los frenos dejan de funcionar correctamente y alargan la distancia de frenado del coche. Con un coche tan pesado y equipado con hidrógeno a presión, no se quiere que se estrelle, ya que podría ser un desastre masivo.
Por esta misma razón, Hyundai ha vuelto a retirar el Nexo, ya que estos problemas en el sistema de frenos podrían acabar de forma catastrófica. Este problema es realmente común en muchos modelos de Hyundai y es causado por un sistema de freno electrónico integrado que malinterpreta sus entradas y por lo tanto reacciona de una manera impredecible y francamente insegura.
Hyundai Nexo – Problemas de disponibilidad
En la introducción de este artículo, hemos mencionado que el Nexo sólo está disponible en California, ya que Hyundai considera que California es el único lugar del mundo donde la gente realmente quiere vivir con y poseer coches de hidrógeno. Esto es bastante frustrante para aquellos que quieren el coche, pero no viven en California y por lo tanto no pueden comprar uno.
Este problema es aún más exagerado, ya que no hay muchos coches de hidrógeno que se puedan comprar en general. El Toyota Mirai es un coche de hidrógeno que se vende en todo el mundo porque Toyota cree que todo el mundo debería tener acceso a la propulsión de coches alternativos.
Hyundai Nexo – Desafíos de vivir con un coche de hidrógeno
Ahora tenemos que hablar del que puede ser el mayor conjunto de problemas para un coche como el Nexo. Para empezar, el coche cuesta 60.000 dólares, un precio realmente elevado para un Hyundai. En segundo lugar, no hay muchas estaciones de servicio de hidrógeno en los Estados Unidos y California no es exactamente mucho mejor. En tercer lugar, los costes de seguro y de funcionamiento de un coche como éste siempre van a ser exagerados porque es muy raro.
Por último, y potencialmente el problema más importante es el hecho de que arreglar un coche como este puede ser una pesadilla. Sí, puedes acudir a un concesionario, pero eso suele estar condenado a enormes listas de espera que te dejan sin nada. Llevar un coche de hidrógeno a un mecánico de patio es como llevar el transbordador espacial a Jiffy Lube, simplemente no va a suceder.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debo comprar un Hyundai Nexo?
Bueno, si usted vive fuera de California, ni siquiera importa porque no se puede comprar el Nexo en cualquier lugar fuera de California. En segundo lugar, tiene poco o ningún sentido comprar un coche como este por varias razones. Para empezar, un precio de 60.000 dólares es difícil de tragar por sí mismo, pero 60.000 dólares en un Hyundai que casi nadie quiere comprar es aún más difícil de tragar.
No se conocen realmente todos los entresijos de lo que supone tener un coche así y, lo que es más importante, lo que supone mantenerlo. Las estaciones de servicio de hidrógeno son difíciles de encontrar, el mercado de coches de hidrógeno de segunda mano no existe y la depreciación es increíblemente difícil de calcular. Todas estas razones gritan: no compres este coche.
¿Por qué no puedo comprar el Hyundai Nexo fuera de California?
Hyundai cree que California es el único estado de los EE.UU., y uno de los pocos lugares del mundo donde la infraestructura puede realmente apoyar la vida y la posesión de un coche de hidrógeno. Aun así, hemos visto un montón de escasez de hidrógeno y otros problemas asociados que han dificultado la vida con un coche de hidrógeno en California.
Se mire como se mire, los coches de hidrógeno simplemente no están ahí para su aplicación masiva. El mundo se ha volcado en los clásicos vehículos eléctricos e híbridos y los coches de hidrógeno no reciben ninguna atención.
¿Por qué están fracasando los coches de hidrógeno?
Porque simplemente no se puede ganar dinero con los coches de hidrógeno. Las estaciones de servicio pierden dinero constantemente, por lo que es probable que la iniciativa privada no siga nunca. Los vehículos eléctricos y los híbridos son la próxima gran cosa, lo que significa que puedes olvidarte de los coches de hidrógeno, al menos por un tiempo.
