El Citroën Berlingo se introdujo por primera vez en 1996 como una gama de vehículos polivalentes que incluía variantes de pasajeros, furgonetas y vehículos comerciales. Desde su lanzamiento, el Berlingo ha sido completamente rediseñado dos veces con el último rediseño completo que llegó en 2018. Las dos primeras generaciones del Berlingo se basan únicamente en una caja manual, mientras que la 3ª generación del Berlingo también está disponible con una automática.
En este artículo, vamos a centrarnos en los problemas más comunes de la caja de cambios automática del Citroen Berlingo, lo que significa que solo vamos a hablar de la 3ª generación del Berlingo. La 3 ª generación de la Berlingo utiliza una transmisión automática de 8 velocidades EAT8 que se puede ver en varios otros fabricantes de automóviles también.
Estos problemas incluyen deslizamiento de marchas, cambios bruscos/retrasados, fallo al engranar una marcha por completo, fugas de líquido y una transmisión ruidosa. En general, esta caja es capaz de soportar problemas más graves, lo que significa que debería ser capaz de servirle durante muchos años.
En cualquier caso, en este artículo, vamos a repasar todas las causas, síntomas y soluciones a estos problemas. Así que, si tienes una Berlingo y quieres saber qué puedes esperar o estás pensando en comprar una, ¡no dejes de leer este artículo!
Deslizamiento de marchas
El Citroën Berlingo es conocido por experimentar a veces el deslizamiento de la marcha, un problema en el que la transmisión involuntariamente se sale de la marcha. Los síntomas incluyen cambios bruscos de velocidad, altas revoluciones y un retraso en la aceleración. Las causas suelen ser embragues desgastados, solenoides defectuosos y líquido de transmisión degradado.
Para solucionarlo, comprueba y sustituye regularmente el líquido de transmisión si es necesario, asegúrate de que los embragues y los solenoides están en óptimas condiciones, y cumple los programas de mantenimiento recomendados. También es una buena idea llevar el coche al taller en cuanto notes que empieza a patinar para evitar daños más graves.
Cambios bruscos/retrasados
Los propietarios de un Citroën Berlingo también pueden tener problemas con los cambios bruscos o retardados. Este problema se caracteriza por un retraso notable o una sacudida cuando el coche cambia de marcha. Las causas suelen ir desde un mal funcionamiento de los módulos de control de la transmisión, líquido de transmisión contaminado o bajo, hasta un problema con los solenoides.
Las soluciones pueden incluir revisiones periódicas de mantenimiento y mantener los niveles adecuados de líquido de transmisión. También es una buena idea llevar este problema a la atención de un profesional sólo para asegurarse de que el problema no está asociado con algo un poco más grave.
Fallo al engranar una marcha
Este problema específico se manifiesta como la incapacidad del vehículo para cambiar a la marcha deseada, lo que afecta a la facilidad de conducción, la seguridad y el confort del vehículo. Las causas predominantes incluyen un problema de solenoide de cambio, un mal funcionamiento del módulo de control de la transmisión, o graves fallos mecánicos internos dentro de la caja de cambios.
Las soluciones incluyen diagnósticos profesionales para identificar la causa raíz, seguidos de las reparaciones o sustituciones necesarias. Vale la pena mencionar que este problema puede llegar a ser muy grave, ya que a veces podría conducir a una reconstrucción completa de la transmisión.
Fugas de líquido
Las fugas de líquido del Citroen Berlingo se manifiestan por charcos o manchas de líquido rojo o marrón debajo del vehículo. Las causas a menudo incluyen sellos dañados, juntas o líneas de transmisión, lo que puede dar lugar a bajos niveles de líquido y el sobrecalentamiento de la transmisión.
Para solucionar las fugas de líquido hay que buscarlas, asegurarse de sellar las fuentes de fuga, sustituir los componentes dañados y reponer el líquido de transmisión perdido. Una intervención rápida y un mantenimiento regular son imprescindibles para mitigar cualquier repercusión grave.
Transmisión ruidosa
El último problema del que vamos a hablar hoy es el de una transmisión ruidosa, que puede identificarse como ruidos de pitidos, chasquidos, rechinidos o zumbidos cuando el vehículo está en marcha. Estos problemas pueden ser causados por rodamientos desgastados, dientes de engranaje dañados, o lubricación inadecuada debido a fluido de transmisión bajo o contaminado.
Si te encuentras con alguno de estos problemas, lo mejor es que lleves tu coche a un diagnóstico profesional, ya que te ayudará a reducir la causa. Hay muchas razones por las que esto puede suceder y es muy importante conocer al verdadero culpable. De cualquier manera, asegúrese de ser suave con la transmisión como estas cuestiones a menudo pueden derivarse de ser demasiado musculoso con el cambio de marchas a ti mismo o la participación en marcha atrás, mientras que el coche está todavía en movimiento hacia adelante.
FAQ Section
¿Es buena la transmisión de 8 velocidades EAT8?
La EAT8 (Efficient Automatic Transmission 8-Speed) es un esfuerzo de colaboración entre Peugeot, Citroën y el fabricante japonés Aisin. En general, ha recibido críticas positivas y es conocida por proporcionar cambios de marcha suaves y eficientes, una mayor eficiencia de combustible y una reducción de las emisiones de CO2 en comparación con sus predecesores. Ofrece una experiencia de conducción ágil y relajada, especialmente en vehículos equipados con levas de cambio, que permiten el control manual de la selección de marchas.
Aunque tiene su parte justa de problemas, es una transmisión que continuamente puede hacer su trabajo sin mayores problemas. Si la mantienes correctamente y la cuidas como es debido, debería durarte tanto como quieras.
¿Es mejor un Citroen Berlingo manual que uno automático?
La preferencia por una transmisión manual o automática en un Citroën Berlingo depende en gran medida de las preferencias individuales de conducción, las necesidades y las condiciones en las que se utiliza principalmente el vehículo. Un manual te va a dar más control sobre el funcionamiento de tu coche, pero también va a hacer que la experiencia sea más atractiva, y eso puede verse tanto bien como mal.
Los coches manuales son más baratos, pero no mantienen su valor tan bien como los automáticos. En general, ninguno es objetivamente mejor, ambos tienen sus pros y sus contras. Sin embargo, es de esperar que la mayoría de la gente prefiera los modelos automáticos.
¿Debería comprar un Citroën Berlingo?
Si eres un empresario, un padre de familia o alguien que simplemente quiere un monovolumen, el Berlingo es sin duda una buena elección. Te da prácticamente todo lo que esperas de un coche, pero no te ofrece mucho más que eso.
No es lujoso ni mucho menos, no va a llamar la atención y su conducción no es emocionante. Sin embargo, como vehículo de punto A a punto B, hace muy bien su trabajo.
