El Kia Niro PHEV y las versiones híbridas vienen con una fiable transmisión de doble embrague de 6 velocidades. Esta transmisión proporciona una mejor economía de combustible que una transmisión automática. También es más suave de conducir, pero también viene con algunos problemas. Entonces, ¿cuáles son los problemas de transmisión Kia Niro?
Algunos de los problemas de transmisión del Kia Niro son cambios bruscos, cambios retardados, deslizamiento de marchas, problemas de embrague y problemas de solenoide. Además de eso, varios usuarios han registrado fluidos de transmisión bajos. Problemas con el convertidor de par, y tambaleos y traqueteos de la transmisión.
¿Cuáles son los problemas de transmisión del Kia Niro?
Cambios bruscos
Un problema común con la transmisión de doble embrague de 6 velocidades Kia Niro es el cambio áspero. La mayoría de los usuarios de Kia Niro se han quejado de experimentar cambios bruscos al cambiar de marcha. Esto suele deberse a que el líquido de transmisión está bajo, falto o sucio. Pero si la transmisión está bien, puede deberse a un sensor defectuoso o a un problema de vacío.
Para solucionar este problema, tendrá que sustituir el líquido de transmisión defectuoso. Pero si la transmisión está bien, tendrá que hacer que un mecánico inspeccione y reemplace un sensor o vacío defectuoso.
Deslizamiento de la marcha
Varios propietarios de Kia Niro también han informado de problemas de deslizamiento de los engranajes. La marcha suele patinar debido al desgaste de varias piezas. Algunas de las piezas de la transmisión que se desgastan más rápido en la transmisión de doble embrague de 6 velocidades son los discos de embrague, los paquetes de solenoides y las bandas de transmisión.
Para solucionar este problema, tendrás que acudir a un mecánico profesional para que sustituya las piezas desgastadas.
Retraso en el cambio
El retraso en el cambio de marchas también es común en los modelos Kia Niro. Este problema suele estar causado por un solenoide de cambio defectuoso. Después de algún tiempo, los pequeños émbolos del solenoide de cambio pueden fallar, o las bobinas electromagnéticas fallan debido al calor constante y la vibración. Por lo tanto, si el solenoide falla, no podrá abrirse ni cerrarse para ayudar a engranar la marcha siguiente.
Asegúrese de sustituir los émbolos del solenoide de cambio para solucionar el problema.
La transmisión da bandazos y traquetea
Este problema es común en los modelos híbridos Kia Niro de 2017 a 2019. Varios usuarios han informado de una aceleración deficiente y del coche dando bandazos hacia adelante al cambiar de marcha. A diferencia de muchos problemas de cambio que son causados por una transmisión baja o piezas defectuosas, los bandazos de la transmisión hacia adelante son causados por una mala puesta a punto.
Por lo tanto, para solucionar este problema, tendrás que visitar a un mecánico profesional para que ponga a punto tu coche correctamente.
Problemas de embrague
La mayoría de los problemas de embrague suelen confundirse con problemas de baja transmisión. Esto se debe a que el embrague se encuentra dentro del convertidor de par y a veces puede atascarse. Cuando el embrague se atasca, el solenoide puede bloquearse y la cantidad de líquido de transmisión en el convertidor de par puede no calcularse adecuadamente.
Algunos de los signos de problemas de embrague son sacudidas violentas y altos niveles de calor en la transmisión. Para solucionar este problema, tendrás que arreglar los problemas del embrague o sustituirlo si está mal.
Problemas con el convertidor de par
El convertidor de par permite que el motor del Kia Niro siga funcionando incluso cuando las ruedas se detienen. Pero como cualquier pieza de coche, los rodamientos de agujas del convertidor de par se desgastan y crean todo tipo de problemas de transmisión. Una de las señales de un convertidor de par en mal estado es un ruido extraño procedente de la transmisión.
Para solucionar este problema, tendrá que sustituir los cojinetes de aguja desgastados del convertidor de par.
Problemas de bajo nivel de líquido de transmisión
Esta es la causa principal de la mayoría de los problemas de transmisión en el Kia Niro. Los niveles bajos de líquido de transmisión son causados por fugas en la transmisión y piezas defectuosas como el eje de transmisión y la junta de estanqueidad. En algunos casos, el líquido de transmisión puede estar contaminado, lo que provoca el deslizamiento o el cambio de marchas.
Para solucionar este problema, tendrá que sustituir la transmisión defectuosa o rellenarla si está baja.
Problemas con el solenoide
El solenoide es el encargado de controlar el flujo de fluido a través de la transmisión. Como muchas partes de la transmisión, el solenoide puede dañarse debido a bajos niveles de transmisión o problemas eléctricos con el solenoide. Tenga en cuenta que la mayoría de las señales del solenoide son similares a las señales de bajo nivel de líquido de transmisión.
Por lo tanto, si usted inspecciona su transmisión y encuentra que hay suficiente y buen líquido de transmisión, entonces el problema es el solenoide. Asegúrese de que un mecánico profesional inspeccione y repare o sustituya las piezas afectadas.
FAQ
¿Qué tipo de transmisión tiene el Kia Niro?
El Kia Niro híbrido y PHEV están equipados con una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades. Además, el Kia Niro híbrido cuenta con una cadena cinemática de 139 CV compuesta por un motor de 4 cilindros y 1,6 litros y un motor eléctrico. Además, está provisto exclusivamente de un sistema de tracción delantera.
¿Viene el Kia Niro con transmisión CVT?
No, el Kia Niro no viene con una CVT o transmisión variable continua. Por el contrario, viene con una transmisión de doble embrague de 6 velocidades. Ten en cuenta que una transmisión CVT funciona mediante una polea que conecta con el motor, y la otra polea conecta con la transmisión. La correa mueve la potencia entre ellas, y la transmisión ajusta los reglajes constantemente.
¿Cuál es la principal causa de fallo de una transmisión automática?
La causa número uno de fallo de la transmisión automática es el bajo nivel de líquido. Este problema provoca sobrecalentamiento. Además, provoca cambios bruscos, retrasos en el acoplamiento y patinaje de las marchas. Por esta razón, es vital comprobar siempre el nivel de líquido de transmisión en su coche antes de conducir.
¿Es fiable la transmisión de doble embrague de 6 velocidades?
Sí, la transmisión de doble embrague de 6 velocidades del Kia Niro es fiable. Esto se debe a que tiene un peligro significativamente reducido de que el motor se cale. Además, es fácil de controlar incluso si estás en un lugar lleno de gente. Esta transmisión también proporciona cambios de marcha más rápidos y suaves. También proporciona un mayor ahorro de combustible.
¿Cuánto dura una transmisión de doble embrague de 6 velocidades?
Depende de lo bien que mantengas y cuides la transmisión y el coche. Con el cuidado adecuado, una transmisión de 6 velocidades debería durar al menos 200.000 millas o incluso 300.000 millas. No obstante, los usuarios de esta transmisión deberían empezar a experimentar problemas menores a partir de los 160.000 kilómetros.
Resumen
El Kia Niro es uno de los coches de mejor rendimiento en su clase debido a la transmisión de doble embrague de 6 velocidades. Sin embargo, si no se mantiene adecuadamente, esta transmisión también puede desarrollar problemas, tales como problemas de cambio, deslizamiento de engranajes, problemas de embrague, problemas de baja transmisión y problemas de solenoide.
Tenga en cuenta que la mayoría de estos problemas pueden evitarse si el coche está bien mantenido y cuidado.