El patrón de tornillos de las ruedas (también conocido como patrón de tacos) es una medida que forma un círculo a través de todos los agujeros de los tacos de una rueda. Este patrón se utiliza para apretar perfectamente las ruedas en su conjunto de ruedas, lo que significa que tiene que coincidir. No todos los coches vienen con los mismos patrones de tornillos de rueda, pero muchas marcas comparten la misma medida.
Volvo, una marca sueca de coches de alta gama, utiliza el patrón de pernos 5×108 que también es utilizado por marcas como Citroen, Ferrari, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Peugeot y Renault. Hay muchas otras marcas que utilizan la medida 5×108, pero no para todo el catálogo como es el caso de estas marcas.
Esto significa que se pueden intercambiar las ruedas entre estas marcas si también coinciden otras métricas esenciales de las ruedas como el diámetro y la anchura de la rueda. Hay formas de montar ruedas en un coche con un patrón de tornillos diferente, pero eso requiere que se haga algún tipo de mecanizado o se invierta en soluciones de posventa.
Si decides cambiar las llantas entre diferentes marcas, asegúrate de hacerlo de acuerdo con el manual del propietario del coche. Sus ruedas y neumáticos son vitales para su seguridad en carretera, lo que significa que debe hacerlo todo perfectamente.
Patrón de tornillos de Volvo – Los detalles
Un patrón de tornillos 5×108 (diámetro del círculo de paso) indica esencialmente que su rueda está formada por 5 espárragos que forman un círculo de 108 mm. También se puede medir en pulgadas, que en este caso es 5×4,3 pulgadas. Como se mencionó anteriormente, las diferentes marcas utilizan diferentes patrones de pernos para una variedad de razones que se van a mencionar más adelante en este artículo.
La razón por la que Volvo comparte el mismo patrón de pernos con marcas como Land Rover y Ford es que Ford compró Volvo en 1999 y Volvo fue parte de Ford hasta 2010. Posteriormente, Volvo fue adquirida por una empresa china, Geely Automotive, pero decidieron mantener el mismo patrón de tornillos por varias razones.
Sin embargo, no todos los modelos de Volvo vienen con el patrón de pernos de 5x108mm ya que ciertos modelos más antiguos, como la serie 40 de Volvo, utilizan un patrón de pernos clásico de 4x114mm. Esto significa que los modelos de la serie 40 de Volvo no pueden utilizar ruedas de otros modelos de Volvo, al menos no sin ciertas modificaciones.
Para estar siempre seguro de que su coche utiliza un patrón de pernos específico, consulte el manual del propietario, ya que esta información suele encontrarse allí.
¿Por qué las marcas utilizan diferentes patrones de tornillos?
Si se piensa en ello, no tiene sentido que las marcas utilicen diferentes patrones de tornillos si no hay ninguna razón para ello. Sin embargo, cuando la mayoría de estas marcas empezaron a fabricar coches, eligieron su propio patrón de tornillos porque lo consideraron superior a todos los demás de una forma u otra.
Por ejemplo, Volvo siempre ha utilizado el 5x108mm desde que empezó a fabricar coches nuevos. Esto es válido para todas las demás marcas. Hay algunos méritos para ciertos coches para utilizar diferentes patrones de pernos, especialmente las furgonetas comerciales, camiones o equipos pesados, ya que estos necesitan más pernos para mantener una rueda y un neumático mucho más pesado.
Los vehículos todoterreno también tienden a tener más tornillos por razones similares. También hay que mencionar el hecho de que más tornillos significa más acero que se utiliza para hacerlos. Más agujeros en la rueda también significan que hay que hacer más trabajo de acero. Esto puede no parecer un gasto importante, pero puede convertirse en uno después de décadas de producción continua de coches.
¿Cómo puedo intercambiar ruedas entre diferentes marcas?
Cuando se trata de intercambiar llantas entre diferentes marcas y modelos de coche, algunas medidas tienen que coincidir perfectamente. Para empezar, hay que asegurarse de que el tamaño de la rueda (diámetro y anchura) y las medidas de desplazamiento de la rueda son las mismas. El patrón de los tornillos también debe ser el mismo, pero como se ha dicho anteriormente, estos pueden ser alterados con los llamados adaptadores de rueda.
Las dos medidas más importantes son el diámetro y la anchura de la rueda y no debería cambiarlas usted mismo. Los coches con neumáticos de diferente tamaño pueden ser extremadamente inseguros, especialmente si el diámetro de la rueda es diferente. Si el ancho de la rueda es diferente, la tracción de su coche va a estar desequilibrada, lo que puede aumentar las posibilidades de subviraje y sobreviraje de manera significativa.
En definitiva, asegúrate de consultar con alguien que tenga más experiencia que tú en esto.
Sección de preguntas frecuentes
¿Son seguros los adaptadores de rueda?
Un adaptador de rueda está diseñado para alterar su patrón de tornillos para que una rueda pueda encajar en un conjunto de ruedas, incluso si los patrones de los tornillos no coinciden. Suelen estar hechos de aluminio de calidad aeronáutica, pero algunos están fundidos en acero inoxidable. También deben ser mecanizados con precisión en lugar de simplemente forjados, ya que la forja no da necesariamente los mismos frutos en lo que respecta al ajuste.
En definitiva, los adaptadores de rueda pueden ser perfectamente seguros si se compran en un distribuidor de confianza. También hay que instalarlos perfectamente, ya que cualquier margen de maniobra entre el conjunto de la rueda y la rueda puede provocar enormes vibraciones, especialmente en la carretera.
