Una de las razones por las que Mercedes-Benz es muy popular en todo el mundo es por el aspecto lujoso e impresionante de sus coches. Sin embargo, esta lujosa marca también tiene su parte de problemas.
Al igual que otros coches, los Mercedes se oxidan. Puede que Mercedes cuente con algunos de los coches más bonitos, lujosos y cómodos, pero el óxido es un problema al que se enfrentan la mayoría de los propietarios de Mercedes. Tenga en cuenta que algunos modelos de Mercedes tienen graves problemas de óxido en comparación con otros.
¿Qué modelos de Mercedes tienen problemas de óxido?
Modelos Mercedes construidos entre 1995 y 2004
La mayoría de los modelos de Mercedes-Benz fabricados a finales de los años 90 y principios de los 2000 tienen problemas de óxido. Esto se debía principalmente al tipo de pintura que se utilizaba. La empresa cambió a una pintura a base de agua, que no era muy duradera. También tenía capas más finas, lo que significaba que se desgastaba rápidamente, exponiendo los coches a los elementos.
Algunos de los modelos de Mercedes que tuvieron problemas de óxido entre 1995 y 2004 fueron los Mercedes-Benz Clase C W202, W210, W208, Clase S W220, Clase CLK C208, Clase E W210, Clase CL C215, Clase C W203 y Clase E W211.
La mayoría de los modelos de Mercedes posteriores a 2006 no han tenido problemas de óxido.
Modelos retirados del mercado debido a pernos oxidados
Varios modelos de Mercedes fabricados entre 2011 y 2016 fueron retirados por problemas de óxido. Los coches retirados no se comportaron bien en las zonas frías del este de Canadá. El motivo de la retirada fue el vertido de grandes depósitos de sal en las carreteras durante los meses de invierno.
La sal vertida en las carreteras provocó la oxidación de los pernos que conectaban el motor de asistencia de la dirección asistida eléctrica a la carcasa de la dirección. Con un exceso de corrosión, la unidad podía desmontarse y provocar la pérdida de la asistencia de la dirección asistida. Esto resultó ser peligroso, y más de 21.500 coches Mercedes fueron retirados del mercado.
La mayoría de los modelos eran de la Clase C, la Clase E, la Clase CLS, la Clase S, la Clase GLC, la Clase GLE y la Clase ML. En cualquier caso, Mercedes aconsejó a los concesionarios que sustituyeran los pernos de montaje y emplearan un revestimiento anticorrosivo en la carcasa del engranaje y los pernos. Otra opción era sustituir el engranaje de la dirección.
¿Después de cuántos kilómetros empiezan a oxidarse los Mercedes?
Los Mercedes-Benz no sólo son caros de comprar, sino también de mantener. Aunque muchos coches de lujo tienen problemas de óxido, los Mercedes suelen empezar a desarrollar estos problemas bastante pronto. La mayoría de los modelos comienzan a tener problemas de óxido después de 120.000 millas o 10 años.
Si tiene un coche Mercedes de 10 años o más, debería inspeccionarlo a fondo antes de que se le vaya de las manos. Arreglar las pequeñas manchas de óxido es más fácil que esperar a que se extiendan. Además, el óxido puede corroer algunas piezas vitales, lo que puede dar lugar a costosas reparaciones.
¿Qué piezas de Mercedes se oxidan?
Aunque un Mercedes-Benz es el epítome de un coche de lujo, después de varios años de uso, el coche puede desarrollar varios problemas como el óxido. Si tiene su coche desde hace más de 10 años, debería empezar a inspeccionar ciertas zonas antes de que el óxido empeore.
En el caso de Mercedes-Benz, es fácil comprobar si hay óxido, ya que es más común en ciertas partes del coche. Entre ellas se encuentran:
- La parte inferior de las puertas
- Detrás de la matrícula
- Debajo de los huecos de las ruedas
- En los parachoques
- Debajo de los asientos
- En el interior del maletero
- Detrás de la cubierta lateral
Si no encuentra óxido en estas zonas, es poco probable que esté en otros lugares. El óxido también varía de un modelo de coche a otro. Por ejemplo, la Clase S puede desarrollar óxido en las cuatro puertas, lo que se debe a un proceso de fabricación defectuoso.
¿Cómo protege Mercedes-Benz sus coches del óxido?
Mercedes ha cambiado muchas cosas para hacer sus coches más fiables a lo largo de los años. Desde las quejas sobre el óxido entre los modelos de 1995 y 2004, los coches de Mercedes son ahora más duraderos y no se oxidan fácilmente. Esto es gracias a la innovadora tecnología de pintura utilizada en los nuevos Mercedes.
La innovadora tecnología de pintura utilizada por Mercedes se conoce como «Permagard». Se trata de un protector de pintura posventa que se ha creado para mantener a los Mercedes en una forma brillante. La pintura innovadora se utiliza porque ayuda a formar una barrera similar al plástico entre la capa real y los elementos, como la savia, la lluvia ácida, la caca de pájaro y más.
El recubrimiento Permagard también mantiene el aspecto lujoso del Mercedes, haciendo que parezca nuevo. A diferencia de los pulimentos o ceras protectoras, esta innovadora pintura es duradera, ya que se adhiere a la pintura del coche. Por lo tanto, no se desvanece rápidamente como los pulimentos o las ceras.
FAQ
¿Qué coche de lujo tiene más problemas de óxido: Audi, BMW o Mercedes?
Entre estas tres marcas alemanas de coches de lujo, los Audi son los menos propensos a tener problemas de óxido, mientras que los Mercedes son los que más problemas de óxido tienen. Los Audi A3 y A4 ocupan un lugar destacado en muchas comparaciones de los coches con menos problemas de óxido. La serie 3 de BMW les sigue de cerca, y la Clase A y la Clase GLS de Mercedes-Benz les siguen.
¿Todos los Mercedes se oxidan?
Aunque muchos propietarios de Mercedes han informado de problemas de óxido en sus coches, no todos los modelos se oxidan. Por lo tanto, antes de decidirse por un modelo concreto de Benz, asegúrese de que no tiene problemas de óxido. La Clase A y la Clase GLS son las que menos problemas de óxido tienen.
¿Se oxidan los Mercedes en todos los climas?
Sí, lo hacen. Sin embargo, algunos climas son más duros para tu coche que otros. Por ejemplo, conducir un Mercedes en invierno lo expone a la oxidación, ya que se arroja mucha sal. Además, un Mercedes conducido en climas húmedos se oxidará más rápido que uno conducido en un clima menos húmedo.
¿Puedo reparar el óxido en un Mercedes?
Por supuesto, puedes arreglar tu problema de óxido. Sin embargo, será caro. Lleva tu coche a un concesionario Mercedes autorizado, o a un mecánico de confianza si está fuera de garantía. El mecánico lijará, esmerilará y pintará tu coche. Deshacerse del óxido es bastante engorroso y costoso.
¿Qué hace que un coche se oxide?
La mayoría de las piezas exteriores de los coches están hechas de acero. Cuando la pintura se raya o se desgasta, se expone el metal de acero que hay debajo a los elementos. El metal comienza a corroerse y finalmente se oxida. Si no se cuida, el óxido puede empeorar y causar agujeros en el coche.
Reflexiones finales
El óxido es uno de los problemas habituales de los Mercedes-Benz. Antes de comprar cualquier modelo de Mercedes, asegúrese de averiguar si tiene un problema de óxido o no. Esto le ayudará a mantener su coche bajo control y a evitar costosas reparaciones.
Inspeccione siempre el parachoques de su vehículo, la matrícula, debajo de los asientos del conductor y del pasajero, en el interior del maletero, debajo de las ruedas, en la parte inferior de las puertas y detrás de las cubiertas de los laterales. Sin embargo, los vehículos Mercedes han mejorado mucho, y los modelos más recientes no tienen muchos problemas de óxido como los modelos anteriores.
