Más del 80% de la carga de los coches eléctricos se realiza en casa porque es el método más cómodo para hacerlo. Sin embargo, hay diferentes maneras de cargar un coche eléctrico en casa, dependiendo del tipo de cargador, del tiempo disponible y del propio coche.
Los dos principales tipos de cargadores que se utilizan en casa son el enchufe normal y un cargador de pared específico. Un enchufe normal es el más cómodo, pero a veces puede tardar hasta 24 horas en cargar completamente la batería de un coche eléctrico grande. Por ello, se recomiendan sobre todo para baterías de vehículos eléctricos pequeños o para emergencias.
Un cargador de pared es una opción mucho mejor, ya que ofrece tiempos de carga más rápidos, es mucho más cómodo y seguro, pero cuesta más dinero. Elegir entre estos dos es la cuestión principal a la hora de cargar su VE desde la comodidad de su casa.
Asegúrese de hablar con su distribuidor antes de optar por cualquier opción, ya que es primordial asegurarse de que está utilizando la tecnología correcta, ya que hay algunas diferencias importantes entre ciertos coches eléctricos del mercado.
Carga en el enchufe de casa: fácil pero lenta
La forma más obvia de cargar un coche eléctrico en casa es utilizar una toma de corriente doméstica normal, ya que la mayoría de los coches eléctricos de hoy en día vienen con cargadores lentos que se pueden conectar directamente a la toma de corriente doméstica. Sin embargo, la mayoría de los enchufes son capaces de suministrar entre 3 y 5 kW como máximo. Esto significa que los vehículos eléctricos con baterías de gran tamaño tardarían casi un día entero en cargarse por completo.
Estas formas de carga se denominan en su mayoría «sólo de emergencia», lo que significa que no se deben utilizar si se dispone de una opción diferente y más avanzada. Uno de los principales puntos de preocupación es, obviamente, la seguridad, ya que algunos enchufes son incapaces de suministrar una potencia constante durante un periodo de tiempo tan largo.
Esto significa que, en teoría, pueden funcionar mal, lo que podría causar problemas graves, como un incendio o daños en la batería. Vale la pena decir que los vehículos eléctricos modernos vienen con soluciones de software avanzadas que están diseñadas para supervisar de cerca la experiencia de carga con el fin de hacer que todo el proceso sea lo más seguro posible.
Cargador Wallbox – Más rápido y cómodo
Las baterías de los coches eléctricos están aumentando de tamaño de forma lenta pero segura, lo que significa que la carga en el enchufe de casa se está quedando obsoleta debido a la ineficacia del tiempo. Por ello, la mayoría de los fabricantes recomiendan instalar un cargador de pared específico que se conecte directamente al suministro eléctrico doméstico.
Estos cargadores de caja de pared difieren bastante en precio, ya que algunos son más rápidos e inteligentes que otros. En cualquier caso, el concepto es instalar uno de estos cargadores en la pared para poder cargar el coche como mejor le parezca.
Como se ha dicho anteriormente, algunos cargadores de pared pueden cargar más rápido que otros y un cargador de 7kW es el mínimo que deberías considerar. La instalación de un cargador de pared cuesta entre 500 y 1000 dólares, dependiendo de la marca y el modelo.
Lo bueno es que muchos países de todo el mundo están ofreciendo todo tipo de subvenciones gubernamentales para la tecnología asociada al uso del coche eléctrico. Por ejemplo, en el Reino Unido, se puede optar a una subvención del gobierno que cubre el 75% de los costes de instalación y compra del cargador de pared.
Carga sobre la marcha: arriesgada pero eficiente en tiempo
Si aparcas tu VE en la calle, o simplemente no quieres cargar tu coche eléctrico en casa, puedes hacerlo en tu lugar de trabajo o en la carretera. Muchas empresas de todo el mundo ofrecen aparcamientos exclusivos para coches eléctricos, y si está empleado en alguna de ellas, debería utilizarlos siempre que pueda, especialmente si son gratuitos.
Sea como fuere, lo más eficiente en cuanto a tiempo es utilizar los cargadores rápidos, que suelen estar situados cerca de las autopistas y ciudades más transitadas. Si tienes un Tesla, lo mejor es confiar en los supercargadores de Tesla, pero otras empresas como ChargePoint, ABB Ionity y muchas otras también ofrecen carga rápida.
Si eres una de esas personas, nunca debes dejar que el porcentaje de la batería baje del 40%, ya que a veces puede ser un poco complicado medir la autonomía si no cargas el coche en casa. El estilo de vida del coche eléctrico no es tan cómodo ni fácil como parece, pero si sigues todas las necesidades de carga, deberías ser capaz de sacarle el máximo partido.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué es un cargador de pared inteligente?
Un cargador de pared inteligente está equipado con Wi-Fi o Bluetooth para comunicarse siempre con tu teléfono. Esto le permite una gran variedad de funciones especiales, como cargar a distancia su coche en los momentos en que la tarifa de carga es más barata o ajustar la carga a un porcentaje y punto exactos.
Al optar por un cargador de este tipo, puedes optimizar la forma de cargar tu batería para maximizar su vida útil. Es esencial buscar subvenciones para cargadores de pared inteligentes del gobierno, ya que estos pueden ser a veces el curso de acción preferido para muchos tipos de subvenciones por ahí.
¿Qué potencia de cargador de pared debo elegir?
La respuesta a esta pregunta depende del cableado de tu casa y del adaptador de carga de tu coche. En la mayoría de los casos, un cargador de 3kW es el más lento de todos y debería evitarse si puedes optar por un cargador más potente. Como punto de referencia, un cargador de 3kW cargará el Audi e-Tron sólo después de 24 horas de carga continua.
Sin embargo, la mayoría de los cargadores de pared están configurados a 7kW, que es dos veces más rápido que los cargadores de 3kW, lo que significa que se necesitan unas 12 horas para cargar el Audi e-Tron con un cargador de 7kW.
¿Cuál es la forma más rápida de cargar un coche eléctrico en casa?
Si quieres maximizar la velocidad de carga, necesitas tener acceso a un sistema de conexión trifásico, lo que significa que puede que tengas que mejorar tu cableado doméstico. Un sistema de conexión trifásica suele tener una potencia nominal de unos 22kW, que es más que suficiente para cargar un Nissan Leaf de 40kWh en poco más de dos horas.
Para saber si tienes acceso a una conexión trifásica, asegúrate de llamar a tu ingeniero eléctrico cualificado para que evalúe tu cableado doméstico.
