El motor del Skoda Octavia 1.2 tsi es uno de los más populares de la gama Skoda Octavia. Está disponible en los modelos Octavia de segunda y tercera generación. A pesar de funcionar bastante bien, este motor también presenta múltiples problemas. Pero, ¿cuáles son los problemas del Skoda Octavia 1.2 tsi?
Los problemas comunes con el modelo Skoda Octavia 1.2 tsi incluyen problemas con la válvula EGR, ECU defectuosa, consumo excesivo de aceite, cuerpo del acelerador obstruido y DPF bloqueado. Además, algunos usuarios también han informado de problemas con la cadena de distribución, vibración del eje de transmisión, problemas con el volante de doble masa, problemas con la junta de culata y fugas de combustible.
¿Cuáles son los problemas comunes con el modelo Skoda Octavia 1.2 tsi?
Problemas con la válvula EGR
La válvula de recirculación de gases de escape (válvula EGR) controla el flujo de gases de escape que se recirculan en función de la carga del motor. Sin embargo, después de conducir tu coche durante varios kilómetros, esta válvula puede bloquearse debido a la acumulación de carbonilla. Como resultado, esto puede conducir a ralentí áspero o vacilación.
Dependiendo de la gravedad del problema, puede quitar la válvula EGR y limpiarla o sustituirla.
ECU defectuosa
Otro problema común del motor al que se enfrentan los usuarios del Skoda Octavia 1.2 tsi es una ECU defectuosa. La unidad de control del motor ayuda a que el motor funcione sin problemas controlando la cantidad de combustible que entra en los cilindros del motor. Por lo tanto, si la ECU está defectuosa, puede causar muchos problemas en el motor.
La mejor manera de arreglar una unidad de control del motor defectuosa es reprogramarla. Esto debería solucionar el problema.
DPF obstruido
Este es un problema común en la mayoría de los coches Skoda con motores diésel. Y dado que el Skoda Octavia 1.2 tsi es un motor diésel, los usuarios deberían estar preparados para lidiar con este problema. Tenga en cuenta que el filtro de partículas diésel (DPF) podría estar bloqueado por las partículas procedentes de la incineración del combustible.
Este problema ocurre normalmente cuando el conductor no conduce su coche durante largas distancias. Como consecuencia, el motor no quema bien los residuos sólidos, lo que provoca el bloqueo. Para solucionar este problema, es posible que tenga que conducir el coche en una carretera abierta en cuarta marcha durante unos 10 a 15 minutos para evitar este problema.
Cuerpo del acelerador obstruido
Además de obstruirse el DPF, el cuerpo del acelerador también puede obstruirse y causar varios problemas en el motor. Este problema puede provocar falta de aceleración y que el coche se cale en los cruces. Para solucionar este problema, tendrá que desmontar y limpiar la caja de mariposa.
Aumento del consumo de aceite
Este es uno de los problemas con los que los usuarios del motor Skoda Octavia 1.2 tsi deben estar preparados para lidiar. Pero para minimizar el nivel de consumo de aceite, el conductor tendrá que cambiar el aceite cada 15 a 20k millas, en lugar de las 30k millas normales.
Problemas con la cadena de distribución
Ha habido varios informes sobre problemas de la cadena de distribución en los motores del Skoda Octavia tsi. El motor TSI de 1,2 litros no es una excepción. El problema está relacionado con el sistema de valor variable que permite que las válvulas se levanten y que el motor funcione mejor a revoluciones más altas. Si tienes este problema, acude a un mecánico profesional para solucionarlo.
Problemas con el volante bimasa
Este es uno de los principales problemas a los que se han enfrentado los usuarios del Skoda Octavia a lo largo de los años. Sin embargo, la buena noticia es que el fabricante retiró los modelos afectados y el problema se solucionó. Este problema provoca graves daños en el motor. Por lo tanto, si va a comprar un Skoda Octavia de segunda mano, asegúrese de que al usuario se le solucionó este problema.
Vibración del árbol de transmisión
El árbol de transmisión convierte el par del motor de su coche a las ruedas. Sin embargo, a medida que su coche acumula kilómetros, el árbol de transmisión también se desgasta. Usted puede comenzar a presenciar la vibración del eje de transmisión cuando su coche alcanza entre 1900 y 2900 rpms. Esta es una señal de que debe cambiar el árbol de transmisión de su coche.
Fuga de combustible
Este es otro de los problemas que han llevado al fabricante a llamar a revisión algunos modelos del Skoda Octavia. La fuga de combustible en los modelos 1.2 tsi afectados está causada por tuberías de combustible de alta presión. Tenga en cuenta que este problema es grave y debe ser atendido inmediatamente. No obstante, el fabricante retiró los modelos afectados y se solucionaron los problemas. Era común en los modelos Skoda Octavia de 2009 y 2011.
FAQ
¿Es fiable el motor 1.2 tsi del Skoda Octavia?
Aunque la mayoría de la gente considera que el Skoda Octavia 1.4 tsi es el mejor motor del Skoda Octavia, no es el motor más fiable. La etiqueta para el motor Skoda más fiable es para el modelo 1.2 tsi. Este motor no reporta muchos problemas y es bastante fiable.
¿Cuánto dura el motor del Skoda Octavia 1.2 tsi?
El motor del Skoda Octavia tsi puede durar hasta 150.000 millas. Pero con el cuidado y mantenimiento adecuados, este motor puede durar más de 200.000 millas. Para que esto suceda, el usuario tiene que adherirse al servicio de mantenimiento programado recomendado por Skoda. Además, hay que tener buenos hábitos de conducción.
¿Cuál es el mejor motor del Skoda Octavia?
El Skoda Octavia es un coche familiar pequeño que se ofrece en carrocería liftback de cinco puertas o familiar de cinco puertas. También viene con varios motores, incluyendo 1.2-litros TSI SOHC I4, 1.4-litros 8V I4, 1.6-litros 8V I4, 2.0-litros 8V I4, 2.0-litros CR DOHC I4, y mucho más.
A pesar de que la mayoría de estos motores son potentes y rinden bien, no todos son muy fiables. Por lo tanto, el título para el mejor motor del Skoda Octavia es para el motor TSI DOHC I4 de 1,4 litros. Este motor no sólo es fiable, económico y potente, sino que también es duradero.
Pensamientos finales
El Skoda Octavia es uno de los modelos Skoda más vendidos del mercado. Es más, el modelo viene con varias opciones de motor que permiten a los compradores seleccionar el motor o modelo que mejor se adapte a sus necesidades. Uno de los motores más populares del Skoda Octavia es el motor 1.2 tsi. Aunque este motor es fiable y económico, también presenta múltiples problemas.
Con un cuidado y mantenimiento adecuados, el motor 1.2 tsi del Skoda Octavia puede durar mucho tiempo. Sin embargo, también es importante tener en cuenta que el motor 1.2 tsi del modelo de segunda generación es más problemático que el del modelo Skoda Octavia de tercera generación.
