El Skoda Roomster automático es un coche familiar pequeño fabricado desde 2006 hasta 2015. Este hatchback de cinco puertas es fiable y espacioso con un rendimiento excepcional. Sin embargo, este coche también viene con múltiples problemas que los usuarios deben conocer. ¿Cuáles son los problemas del Skoda Roomster automático?
Los problemas más comunes con los modelos automáticos del Skoda Roomster son problemas de frenos, problemas con la caja de cambios, fugas de combustible, problemas eléctricos y bloqueo defectuoso del volante. Además, algunos usuarios también informaron tener problemas con el turbocompresor, uso excesivo de aceite, y fallas en los inyectores de combustible.
Más información sobre diversos problemas del Skoda Roomster.
¿Cuáles son los problemas comunes con los modelos automáticos del Skoda Roomster?
Problemas con la caja de cambios
Aunque los modelos Skoda Roomster con caja de cambios automática duran más que los modelos con caja de cambios manual, suelen tener más problemas. Ten en cuenta que la mayoría de estos problemas se producen a medida que el coche va acumulando kilómetros. Algunos de los problemas de la caja de cambios automática que se han reportado son el deslizamiento de las marchas, el fallo en el engranaje de las marchas y las llamaradas de cambio.
Si tienes problemas con la caja de cambios, tendrás que visitar a un mecánico profesional para que la revise antes de realizar reparaciones o sustituciones.
Problemas de frenado
Muchos usuarios del Skoda Roomster automático han reportado tener problemas de frenado. Este problema es común en Skoda Roomsters utilizados en zonas frías o nevadas. Además, este problema suele estar causado por un desgarro o una fuga en la manguera de vacío del servofreno.
Para solucionar este problema, deberá sustituir el latiguillo de vacío del servofreno dañado.
Uso excesivo de aceite
Este es otro problema común que experimentan los modelos automáticos Skoda Roomster. Sin embargo, este problema es más común en el motor de gasolina Skoda Roomster 1.2 TSI. Es más, este problema aparece pronto y puede causar graves daños en el motor si no se revisa a tiempo.
Tenga en cuenta que la causa principal de este problema es una fuga alrededor de los segmentos del pistón. No obstante, también puede deberse a juntas o retenes desgastados. Por lo tanto, debe asegurarse de que un mecánico profesional inspeccione el coche antes de sustituir o reparar cualquiera de las piezas.
Bloqueo del volante defectuoso
Un bloqueo de volante defectuoso puede no ser tan peligroso como un volante defectuoso, pero debe repararse para evitar cualquier peligro para el coche. Esto se debe a que un bloqueo de volante defectuoso puede bloquear el coche cuando quieras usarlo. Además, un mal bloqueo del volante suele estar causado por una cremallera obstruida o una cremallera de dirección asistida defectuosa.
Este problema puede solucionarse limpiando la cremallera obstruida o sustituyéndola si está dañada.
Fuga de combustible
Este problema fue rampante en los modelos automáticos Skoda Roomster fabricados entre 2011 y 2015. Sin embargo, el fabricante retiró del mercado los modelos afectados y el problema se solucionó. Skoda señaló que el problema fue causado por vibraciones que se transfieren a la cubierta del filtro de combustible debido a pulsaciones de presión en las líneas de combustible.
Además, este problema también hacía que el filtro de combustible se agrietara en la zona del cuello de suministro y provocara fugas de combustible.
Problemas con el turbocompresor
El motor de gasolina 1.2 TSI automático del Skoda Roomster es uno de los más problemáticos de este modelo. Además de experimentar un uso excesivo de aceite, este motor también tiene problemas con el turbocompresor. Algunos de los síntomas de un turbocompresor malo o defectuoso son una aceleración deficiente, pérdida de potencia, humo de escape excesivo y un mayor consumo de gasolina.
Para solucionar este problema, tendrá que sustituir el turbocompresor defectuoso.
Inyectores de combustible defectuosos
Los inyectores de combustible en el Skoda Roomster son conocidos por fallar después de algún tiempo. Algunos de los signos de un inyector de combustible defectuoso son fallos de encendido del motor, reducción de la potencia del motor, el coche no arranca, bajo kilometraje de gas, y el ralentí del motor.
Para solucionar este problema, tendrá que sustituir los inyectores de combustible defectuosos.
Problemas eléctricos
Los problemas eléctricos son comunes en los modelos Skoda. El Skoda Roomster automático no es una excepción. Algunos de los problemas eléctricos comunes en este coche son fallos del ventilador, alternadores defectuosos, drenaje de la batería y problemas con el motor de arranque.
Si quieres solucionar el problema, harás que un mecánico profesional inspeccione el coche para localizar el problema real.
FAQ
¿Es fiable el Skoda Roomster?
Sí, Skoda Roomster es tan fiable como otros modelos de Skoda. Muchos usuarios han aplaudido su rendimiento y fiabilidad. Además, la mayoría de las agencias de fiabilidad han otorgado al Skoda Roomster un índice de fiabilidad superior a la media. El único problema es el alto coste de las piezas de repuesto.
¿Qué motores del Skoda Roomster están equipados con una caja de cambios automática?
Sorprendentemente, sólo un puñado de modelos Skoda Roomster incorporan una caja de cambios automática. Por si fuera poco, los dos modelos de Skoda Roomster que incorporan el cambio automático son versiones de gasolina y no diésel. Incluyen el motor turboalimentado TSI CBZB I4 de 1,2 litros de 2010 a 2015 con cambio automático de 7 velocidades.
El segundo motor es un 1.6 MPI I4 atmosférico de 2006 a 2015 con transmisión automática de 6 velocidades. El resto de acabados del Skoda Roomster incorporan transmisión manual.
¿Es caro mantener el Skoda Roomster?
No, mantener el Skoda Roomster es mucho más barato que la mayoría de sus rivales. Esto se debe a que el coche es muy fiable y presenta pocos problemas en comparación con sus competidores. Por otro lado, las piezas del Skoda Roomster son bastante costosas y también lo es el coste de la mano de obra.
¿Cuánto duran los motores Skoda?
Skoda es uno de los coches de lujo más fiables del mercado. Y como sus motores están fabricados por el Grupo Volkswagen, son muy fiables. Con el cuidado y el mantenimiento adecuados, el motor del Skoda Roomster debería durar más de 250.000 millas.
¿Qué motor tiene el Skoda Roomster?
A diferencia de muchos modelos de Skoda, el Skoda Roomster presenta una única generación con una única actualización. Sin embargo, viene con varias opciones de motor que dan a los usuarios varias opciones para elegir. Dispone tanto de opciones de motor diésel como de gasolina.
Las opciones diésel del Skoda Roomster incluyen los motores I3 TDI CR de 1,2 litros, I3 TDI PD de 1,4 litros, I4 TDI CR de 1,6 litros y TDI PD de 1,9 litros. Por el contrario, también ofrece varias opciones de gasolina, como los motores I3 HTP de 1,2 litros, I4 TSI de 1,2 litros, I4 16V de 1,4 litros y 16V de 1,6 litros.
Conclusión
Tanto si eliges un Skoda Roomster con transmisión automática o manual, probablemente te enfrentarás a los mismos problemas con una ligera variación. Ambas transmisiones son fiables, pero la opción automática es la más duradera. Por el contrario, la transmisión manual es menos costosa de mantener.
Dicho esto, tu Skoda Roomster automático durará más si se mantiene y cuida adecuadamente. De media, debería durar al menos 200.000 millas.