Tener un Mercedes-Benz es un sueño para muchos. Sin embargo, debe estar dispuesto a gastar para mantener su coche de lujo en plena forma.
Las piezas de Mercedes son caras. Esa es una de las razones por las que muchos propietarios de coches Mercedes venden sus coches después de unos años de uso. A medida que el coche envejece, los gastos siguen acumulándose, a menos que cuide bien de su automóvil de tres estrellas.
Curiosamente, el mantenimiento de Mercedes es más barato que el de BMW y Audi a largo plazo. Esto se debe a que tienen piezas de alta calidad, diseñadas por ingenieros experimentados. Cuando se cuida adecuadamente, un vehículo Mercedes-Benz es más fiable a lo largo de 10 años que sus competidores cercanos – BMW y Audi.
¿Por qué son caras las piezas de Mercedes Benz?
Las piezas de Mercedes son caras porque es un coche de lujo. Como todos los coches de lujo, Mercedes viene con piezas de alta calidad que son construidas por algunos de los mejores técnicos. Además, las piezas de Mercedes suelen ser originales, es decir, de un fabricante de equipos originales (OEM).
Tenga en cuenta que algunos fabricantes ofrecen piezas del mercado de accesorios, que no son muy duraderas ni tan fiables.
¿Cuáles son las piezas Mercedes más caras de sustituir?
Sistema de transmisión
El sistema de transmisión ayuda a transferir la potencia del motor al eje de transmisión y a las ruedas traseras. Los engranajes de la transmisión modifican la velocidad y el par de las ruedas motrices del coche, en relación con la velocidad y el par del motor. Si el sistema de transmisión está dañado o ha fallado, tendrá que cambiar muchas piezas.
Las partes del sistema de transmisión incluyen el sistema hidráulico, el convertidor de par, los juegos de engranajes planetarios, el convertidor de par, los sellos y las juntas, el monitor del cable del acelerador, el regulador y el modulador. Reemplazar o reparar un sistema de transmisión de Mercedes es costoso. Oscila entre 1.800 y 5.000 dólares, dependiendo del modelo de su coche.
Convertidor catalítico
Los convertidores catalíticos son cruciales a la hora de cambiar las sustancias peligrosas de los gases de escape del vehículo, como el óxido nítrico, el monóxido de carbono y los hidrocarburos, en sustancias menos peligrosas, como el vapor de agua y el dióxido de carbono mediante reacciones químicas. La sustitución de esta pieza esencial es bastante costosa.
Un catalizador del fabricante de equipos originales de Mercedes-Benz puede costar entre 14.000 y 25.000 dólares. Esto es bastante caro, pero no es tan intensivo en mano de obra como un sistema de transmisión. Por lo tanto, el coste de la reparación puede ser ligeramente inferior. Tenga en cuenta que el precio difiere según el modelo de Mercedes.
Árbol de levas
Un árbol de levas se encuentra debajo del motor y ofrece la función vital de abrir y cerrar las válvulas de un motor. Controla la entrada de aire del motor. Los árboles de levas suelen dañarse o arruinarse debido a la falta de mantenimiento adecuado del vehículo. Cosas como cambios de aceite omitidos, suciedad y mugre afectan al árbol de levas.
Sustituir un árbol de levas en su modelo de coche Mercedes-Benz no sólo es caro, sino que también requiere mucho trabajo. Por lo tanto, debe estar preparado para pagar mucho dinero por el repuesto y la mano de obra. Un nuevo árbol de levas le costará entre 120 y 1.150 dólares.
Bomba de combustible
La mayoría de las bombas de combustible se dañan debido al desgaste normal. El trabajo de la bomba de combustible es suministrar la cantidad correcta de presión a los inyectores de combustible de tu coche. Si realiza el mantenimiento de su coche anualmente, puede evitar que los inyectores de combustible se obstruyan.
Un nuevo inyector de combustible de Mercedes puede costarle desde 20 dólares hasta unos 450 dólares. Evite comprar inyectores de combustible del mercado de accesorios, ya que es un componente crucial de su coche. Cuanto más fiable sea el inyector de combustible, mejor será su rendimiento.
Bloque del motor
Una de las peores pesadillas del propietario de un coche es que le falle el motor. El motor es el corazón de todo vehículo. Por lo tanto, si falla, su coche también ha fallado. Sin embargo, algunas partes como los bloques de motor pueden ser reemplazados. Un nuevo bloque de motor Mercedes puede costar entre 200 y 2.000 dólares.
Cilindro del coche
Otra pieza cara que no querrás que se dañe es el cilindro del coche. Al igual que la bomba de combustible, un cilindro de coche dañado suele estropearse por falta de mantenimiento o servicio adecuado. Un cilindro nuevo de Mercedes-Benz le costará a partir de 600 dólares, sin contar los gastos de reparación.
¿Qué piezas de Mercedes se desgastan más rápido?
Algunas piezas de Mercedes-Benz no son caras pero pueden requerir un reemplazo regular. Estas piezas se desgastan más rápido que otras. Pero con un mantenimiento adecuado, deberían durar más. Estas piezas incluyen los filtros del motor, las mangueras y correas, y el sistema eléctrico.
Preguntas frecuentes sobre el mantenimiento de su Mercedes
¿Son las piezas de Mercedes más caras que las de BMW o Audi?
Las piezas de Mercedes son más caras que las de BMW y Audi. Sin embargo, Audi es más caro de mantener a largo plazo, seguido de BMW y luego de Mercedes. BMW tiene las piezas menos caras entre estas tres principales marcas de lujo alemanas.
¿Qué pieza de Mercedes es la más cara?
La transmisión es una de las piezas más caras de sustituir. Le siguen el catalizador, el árbol de levas y la bomba de combustible. Si la transmisión de su coche Mercedes falla o se daña, tendrá que desembolsar al menos 1.800 dólares para repararla.
¿Es caro el mantenimiento de un Mercedes-Benz?
Al ser un coche de lujo, Mercedes cuenta con piezas de alta gama que son caras. Además, la marca tiene ingenieros especiales que están autorizados a trabajar en el coche. Es decir, no puedes llevar tu Mercedes a cualquier taller. El mantenimiento de un Benz es un asunto caro.
¿Por qué invertir en piezas OEM de Mercedes, en lugar de piezas de recambio?
Las piezas del mercado de accesorios pueden ser más baratas, pero no se acercan a las piezas OEM. Las piezas de equipo original son fabricadas y certificadas por Mercedes, lo que significa que son las piezas originales designadas para el coche. Mientras que las piezas del mercado de accesorios son hechas por otros fabricantes y pueden no ser totalmente compatibles con la marca y el modelo del coche.
Conclusión
Los recambios de Mercedes son más caros que los de BMW, Audi y Volkswagen. Además, necesitará un concesionario Mercedes autorizado para reparar su coche, lo que lo hace aún más caro. Independientemente del alto coste de las piezas, asegúrese de comprar piezas OEM para evitar montar piezas de baja calidad en su coche.
Las piezas OEM son caras pero duraderas. El precio exacto de las piezas Mercedes-Benz varía de un modelo de coche a otro. Cuanto más caro sea el coche, más caras serán las piezas de recambio. Por lo tanto, tenga en cuenta el coste de la reparación y el mantenimiento a la hora de comprar el modelo de sus sueños de Mercedes.