El Hyundai Kona 2022 no es muy diferente del nuevo Hyundai Kona 2023, ya que el modelo 2023 es principalmente un modelo de continuación con algunos pequeños cambios, el más notable es que el modelo 2023 es ahora capaz de recibir actualizaciones por aire. Claro, el precio va a subir por unos pocos miles de dólares, pero todo lo demás se mantiene igual.
En este artículo, te contaremos todo sobre el Hyundai Kona 2023, por qué deberías considerarlo e incluso comprarlo. Este pequeño hatchback/crossover de Hyundai ofrece una experiencia completa con espacio y tecnología decentes. También es un coche muy fiable, como es el caso con la mayoría de los modelos de Hyundai en estos días, que también debería ser una gran razón para considerarlo.
En cuanto al diseño, el Hyundai Kona 2023 se ha mantenido sin cambios respecto al modelo de 2022, pero eso no es malo porque el Kona anterior parecía muy fresco para su época. El interior también está muy bien distribuido, con controles fáciles de usar y una pantalla de infoentretenimiento intuitiva y sensible.
El espacio que ofrece es suficiente para un coche de este tamaño, mientras que el precio es muy similar al de sus competidores. En definitiva, el Hyundai Kona es sin duda un coche que deberías considerar si estás buscando un pequeño hatchback/crossover que ofrezca mucho valor por tu dinero y se las arregle para mantenerse sin problemas en su mayor parte.
Hyundai Kona 2023 – La cadena cinemática
El Hyundai Kona 2023 tiene un motor de gasolina de 4 cilindros en línea de 1.6L heredado del modelo anterior que ofrece 177 CV y 195 lb-pie de par. Este motor está acoplado a un sistema AWD permanente y debe devolver alrededor de 35-40MPG máximo. También está acoplado a una caja de cambios automática de 7 velocidades que debería adaptarse perfectamente al Kona.
También hay disponible un motor híbrido de 1,6 litros y un modelo totalmente eléctrico con una batería de 39 kWh o una batería más grande de 64 kWh. En el extremo superior del espectro, también puedes optar por el modelo de alto rendimiento Hyundai Kona N, que ofrece un motor de 4 cilindros en línea de 2.0L con más de 400 CV y tracción total permanente, lo que sin duda hará que el pequeño Kona sea mucho más divertido de conducir.
En definitiva, las opciones de propulsión del Kona 2023 son realmente buenas, ya que combinan eficiencia, potencia y sofisticación en un solo paquete.
Hyundai Kona 2023 – Diseño y conducción
Cuando se trata de diseño exterior, el Kona 2023 es sobre todo reconocible por su frontal de aspecto futurista con un montón de aberturas y opciones de diseño. Puede que no sea el coche más atractivo de su segmento, pero tampoco va a ofender a nadie. El interior está bien distribuido, es fácil de usar y debería ser más que suficiente para el 99% de la gente.
La experiencia de conducción no es nada especial, lo que significa que el Kona se conduce como cabría esperar de un pequeño crossover. Excepto el Kona N, que tiene una suspensión más rígida, menos balanceo de la carrocería, una altura de conducción ligeramente inferior y ruedas más grandes, todo lo cual conduce a una experiencia de conducción más ágil y centrada.
Hyundai Kona 2023 – Fiabilidad y problemas comunes
Dado que el Hyundai Kona 2023 aún no ha salido al mercado para que podamos calibrar adecuadamente lo fiable que va a ser, no podemos hacer una evaluación completa del mismo. Sin embargo, debido a que el modelo 2023 es en su mayoría un modelo 2022, en su mayor parte, podemos decir que va a ser un coche realmente fiable porque J.D. Power premió al modelo 2022 con un Gran resultado 81/100.
Sin embargo, ningún coche es perfecto, lo que significa que también tenemos que mencionar los fallos más comunes del actual Kona. Aquellos están asociados con los frenos, el sistema eléctrico, ADAS, el motor, y potencialmente incluso la batería de alto voltaje en los modelos eléctricos de Hyundai Kona.
Hyundai Kona 2023 – Valor y practicidad
En cuanto al valor, puede esperar que el Kona 2023 comience en alrededor de $ 25,000 o más, dependiendo del mercado, la disponibilidad y cómo vaya la inflación global. Los modelos eléctricos del Konda 2023 cuestan bastante más de 30.000 dólares, lo que es de esperar para un VE. El modelo de altas prestaciones Kona N 2023 de gama alta probablemente te costará 36.000 dólares.
La practicidad está bien para un coche de este tamaño, lo que significa que puedes llevar hasta cuatro pasajeros al mismo tiempo sin ningún problema. El espacio de carga también es muy bueno, uno de los mejores de su segmento.
Sección FAQ
¿Debería comprar un Hyundai Kona 2022 o el Hyundai Kona 2023?
Si puedes conseguir una buena oferta en uno de los modelos Hyundai Kona 2022 existentes que todavía se encuentran en varios concesionarios de todo el mundo, me decantaría por el modelo 2022 sin dudarlo. La razón es el precio, ya que estos modelos Hyundai Kona 2022 nuevos o ligeramente usados son notablemente más baratos que los modelos 2023 sin ser muy diferentes.
Como tal, usted está consiguiendo básicamente el mismo coche por un precio ligeramente inferior que puede ser mejor gastado en equipamiento opcional y mejores neumáticos. Sin embargo, si vas a arrendar/financiar tu próximo Hyundai Kona, es una buena idea considerar el modelo 2023 ya que los precios de arrendamiento/premium no deberían diferir mucho.
¿Es pequeño el Hyundai Kona?
Sí, lo es. El Hyundai Kona es un coche compacto hasta la médula, lo que significa que la mayoría de la gente lo considerará demasiado pequeño para su gusto. Esto no quiere decir que el Kona no pueda acomodar a adultos más grandes, porque puede, es más acerca de la sensación que se tiene al volante del Kona.
No puedes estar tan cómodo en el Kona como en algo más grande, por lo que el Kona es un gran coche para las calles de la ciudad, pero no es el mejor cuando se trata de viajes de larga distancia, donde el tamaño y el espacio pueden marcar la diferencia.
¿Es divertido conducir el Hyundai Kona N?
Algunos periodistas de alto nivel han afirmado recientemente que el Hyundai Kona N es uno de los coches más divertidos de conducir que existen. Sí, has oído bien, algunos periodistas afirman que el Kona N es más divertido de conducir que muchos deportivos e incluso superdeportivos.
