En 1948, Citroën lanzó el emblemático 2CV, que es sin duda el modelo más emblemático de Citroën de todos los tiempos. El 2CV se convirtió en el coche más vendido de su época, ya que se fabricaron más de 3,8 millones de unidades. También fue el primer coche de tracción delantera de la historia en vender más de un millón de unidades en todo el mundo.
El Citroen Fourgonnette es una especie de homenaje a ese coche y te contamos todo sobre el nuevo Citroen Fourgonnette. El Fourgonnette está basado en el actual Citroen Berlingo, lo que significa que comparte la mayor parte de sus fundamentos con el Berlingo. La carrocería está diseñada y fabricada por un constructor de sofás italiano, Caselani.
En cuanto al motor, se puede elegir entre tres motores diferentes, uno turbodiésel, otro de gasolina o incluso un modelo totalmente eléctrico. Probablemente, el aspecto más atractivo de poseer el Fourgonnette es el diseño exterior, ya que presenta una iteración retrofuturista del 2CV original y está disponible en forma de monovolumen o furgoneta.
En cuanto a la fiabilidad, puedes esperar que el Fourgonnette sea tan fiable como el Berlingo, lo que significa que debería estar bien en su mayor parte. En cuanto a la relación calidad-precio, el Fourgonnette costará entre 15.000 y 20.000 euros más que la Berlingo normal, pero la funcionalidad sigue siendo la misma que en la Berlingo.
Citroen Fourgonnette – La cadena cinemática
Como se ha mencionado en la introducción, el Fourgonnette se ofrecerá con tres motores diferentes, un motor turbodiésel de 1,5L BlueHDi de 4 cilindros con 100cv o 130cv, un motor de gasolina de 1,2L con 110cv o 130cv, o una versión e-Berlingo totalmente eléctrica con una batería de 50kWh y 136cv respectivamente.
Estos motores están asociados a una transmisión manual o automática y a una tracción permanente. La autonomía del e-Berlingo es de unos 275 km, mientras que la carga del 20% al 80% debería durar unos 30 minutos.
En cuanto a la eficiencia, el Fourgonnette rinde alrededor de 55 MPG con el motor diésel y 40 MPG con el motor de gasolina, pero las versiones manuales también deberían ser un poco más eficientes. Es seguro decir que el Fourgonnette no está hecho para ser rápido, ya que está destinado principalmente a un uso comercial.
Citroen Fourgonnette – Diseño
Ahora es el momento de hablar del diseño, que es seguramente la parte más emocionante del nuevo Fourgonnette. Desde el frente, el Fourgonnette comparte poco o ningún parecido con el Berlingo, ya que ahora emplea un par de faros redondeados con una inconfundible parrilla inspirada en el 2CV.
El perfil lateral se caracteriza principalmente por las líneas horizontales en toda la carrocería del coche, mientras que la parte trasera alberga dos ventanillas traseras redondas como homenaje al 2CV original. Las ventanillas laterales de la versión de transporte de personas también se asemejan a las del 2CV, mientras que la versión de carga no tiene ventanillas laterales.
Las llantas están diseñadas para imitar las del 2CV original, los colores exteriores son azul y verde que, una vez más, recuerdan al 2CV original. Todo el coche es un homenaje cuidadosamente diseñado al 2CV original, lo que significa que a los entusiastas del 2CV les va a encantar el nuevo Fourgonnette.
Citroen Fourgonnette – Fiabilidad y conducción
En cuanto a la fiabilidad, el Fourgonnette no debería ser diferente del Citroen Berlingo normal, que tiende a ofrecer resultados de fiabilidad mediocres en su conjunto. La mayoría de las revistas de coches y los probadores independientes han dicho que la Berlingo se encuentra en el medio o ligeramente en el extremo inferior de la lista de «coches más fiables».
La experiencia de conducción también se mantiene relativamente sin cambios en el Berlingo, lo que significa una conducción cómoda, un aislamiento acústico decente y un buen ahorro de combustible. El Berlingo está un poco en el lado más rígido, especialmente la versión furgoneta, ya que es capaz de llevar una cantidad decente de carga también.
Citroen Fourgonnette – Valor y practicidad
El precio aún no se ha revelado, pero la mayoría de los informantes afirman que habrá que pagar entre 15.000 y 20.000 dólares además del precio original de la Berlingo si se desea la Fourgonnette. Si estos rumores son ciertos, podemos afirmar sin temor a equivocarnos que el Fourgonnette sólo lo van a comprar los verdaderos amantes del 2CV y casi nadie más.
Este coche está diseñado para ser un homenaje, un viaje por el carril de la memoria para aquellos que disfrutan del 2CV original. No tiene nada especial sobre el Berlingo normal, excepto el diseño exterior que es mucho más fresco. La practicidad se mantiene sin cambios, lo que significa mucho espacio, pero el nuevo diseño de las ventanas dificulta un poco la visibilidad.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuándo sale el Citroen Fourgonnette?
El nuevo Fourgonnette se dio a conocer al público hace unas semanas, por lo que no hay mucha información al respecto. Sin embargo, hay quien dice que las entregas comenzarán ya a finales de octubre de 2022 y que el número de unidades producidas va a depender del interés inicial.
Como Caselani no es un fabricante de coches de gran volumen, lo más probable es que tengas que esperar un poco antes de poder hacerte con el nuevo Fourgonnette.
¿Vale la pena el nuevo Citroën Fourgonnette?
La respuesta a esta pregunta es tanto subjetiva como objetiva. Desde el punto de vista subjetivo, los que adoran el 2CV probablemente acudirán en masa al nuevo Fourgonnette por su herencia y su diseño. Objetivamente, el Fourgonnette no es más que una Citroën Berlingo con un kit de carrocería que cuesta mucho dinero además del precio inicial que hay que pagar por la Berlingo.
Por lo tanto, sólo podemos recomendar el Fourgonnette a aquellos que lo quieran como sea. Este coche no está hecho para ser comprado con la razón, sino más bien con el corazón, ya que se remonta a una época en la que Citroën fabricaba el icónico 2CV. El Fourgonnette vende emoción, herencia y legado, no practicidad, eficiencia o incluso valor.
¿Cuál es la diferencia entre el Citroen Berlingo y el Citroen Fourgonnette?
Las dos diferencias más obvias son el precio y el diseño exterior. El Fourgonnette cuesta mucho más dinero que el Berlingo y viene con un aspecto exterior muy rediseñado inspirado en el 2CV. La visibilidad es ligeramente mejor en el Berlingo, pero todo lo demás debería ser más o menos igual.
