La popularidad de Tesla ha crecido constantemente a lo largo de los años y es uno de los vehículos eléctricos más notables del mercado. Sin embargo, un buen número de personas que viven en climas fríos han tenido algunas quejas sobre su eficiencia. Esto nos lleva a la pregunta: ¿afecta el clima frío a un Tesla?
Definitivamente, sí. El clima frío afecta a las baterías de Tesla y también a las de otros vehículos eléctricos. Según la AAA, las baterías de los coches eléctricos pierden alrededor del 40% de su autonomía en entornos extremadamente fríos. Por lo tanto, si vas a conducir en un clima frío, espera que la autonomía de tu vehículo se reduzca drásticamente.
La temperatura afecta a la autonomía de la batería
Además de las temperaturas frías, las temperaturas extremadamente altas también pueden afectar a la autonomía de tus baterías. Sin embargo, el impacto del calor en la autonomía de tu batería no es tan potente como el del frío.
La AAA descubrió que conducir un vehículo eléctrico a 20 grados F provoca una pérdida de autonomía del 12% cuando no se aplica la calefacción del habitáculo. Pero cuando se enciende la calefacción del habitáculo, la autonomía cae rápidamente del 12% al 41%.
Mientras que a 95 grados F, la autonomía bajó un 4% cuando no se utiliza el A/C, pero bajó aún más hasta el 17% cuando se utiliza el A/C. Además, el estudio afirma que la autonomía de Tesla cuando está completamente cargado ofrece 239 millas, pero se reduce a 91 millas a 20 grados F.
Tesla, por su parte, afirma que su autonomía sólo se reduce en un 1% cuando hace frío, algo que muchos consumidores de zonas de clima frío han puesto en duda. En definitiva, es evidente que la autonomía de Tesla se reduce con el frío, ya que la eficiencia de la batería se ve afectada.
Cómo maximizar la autonomía de tu Tesla EV en temperaturas extremas
La buena noticia es que Tesla entiende la lucha de los coches EV en el clima frío y por eso ofrecen varios consejos para maximizar su coche en el clima extremo. Algunos de sus consejos para el clima frío incluyen:
- Tener una salida programada – Tesla aconseja a los conductores en zonas frías tener una salida programada ya que ayuda a conservar la energía.
- Preacondicionar el coche – Esto ayuda a precalentar el vehículo cuando se activa la función de preacondicionamiento o descongelación en la app de Tesla.
- Conserva la energía en la carretera – Es comprensible que el habitáculo esté frío cuando hace frío, pero debes hacer lo posible por reducir la pérdida de energía limitando su uso. Puedes hacerlo evitando las aceleraciones frecuentes y rápidas o utilizando los calefactores de los asientos en lugar de calentar todo el habitáculo.
- Utiliza neumáticos y accesorios de invierno – Para evitar el estrés y la pérdida de energía de tu batería, asegúrate de utilizar neumáticos de invierno en invierno, ya que ofrecen más tracción y agarre. Además, harán que el control de tu coche sea fácil y seguro.
¿Qué modelo de Tesla es el mejor para el clima frío?
Tesla Model Y
No todos los modelos de Tesla se comportan de forma extraordinaria en climas fríos. Por eso, si vives en una región donde hace frío la mayor parte del año, te conviene el Tesla Model Y. Se trata de un crossover eléctrico con un precio de partida de unos 53.000 dólares.
El Tesla Model Y utiliza el interior, el chasis y el tren motriz del Tesla Model 3, más pequeño. Sin embargo, es bastante espacioso con una zona de carga adicional. También tiene asientos adicionales en la tercera fila y un estilo de SUV, lo que le hace destacar del Model 3.
Además, la potencia de los dos motores eléctricos a bordo del Model Y es enorme, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos. Los compradores tienen la opción de elegir diferentes sistemas de transmisión, ya que el modelo de gama estándar tiene tracción trasera, mientras que los modelos de gama larga y de rendimiento cuentan con un sistema de tracción total.
Todas estas características de lujo se pueden encontrar en la mayoría de los modelos de Tesla. Pero lo que hace que el Tesla Model Y sea perfecto para el clima frío es la incorporación de una bomba de calor. Esta bomba cambia las reglas del juego cuando se trata del clima invernal.
Dado que la mayoría de los modelos Tesla pueden perder cerca del 40% de su autonomía durante el invierno, la bomba de calor ayuda a resolver este problema. La mayoría de los Tesla utilizan la calefacción resistiva, que crea una unidad de calor por cada unidad de energía guardada en la batería.
Con este concepto, la bomba de calor trabajará para maximizar la eficiencia, ya que extrae el calor del exterior y lo bombea a tu vehículo. En resumen, tu coche no generará calor que reduzca la autonomía de la batería, sino que moverá el calor.
Ten en cuenta que la bomba de calor puede producir de 2 a 3 kW de calor por cada 1 kW de energía utilizada para bombearlo. Por lo tanto, el Tesla Model Y no consumirá tanto calor como otros modelos Tesla sin esta función.
FAQ
¿Qué afecta a la eficiencia de la batería de Tesla en tiempo frío?
Al igual que los vehículos de gasolina, hay varios factores que afectan a la autonomía del Tesla. Entre ellos, el terreno, el comportamiento del conductor, la carga de pasajeros, la temperatura exterior y la velocidad. Por lo tanto, si tienes intención de conducir en tiempo frío, debes tener en cuenta todos estos factores antes de calcular la autonomía de tu batería.
Si tienes intención de conducir tu coche en climas fríos, tener un Tesla Model con un paquete de baterías que tenga más potencia es crucial. Cuanto mayor sea la autonomía, mejor. Por ejemplo, tener un Tesla Model S con una autonomía de 412 millas es mejor que tener un Tesla Model 3 con una autonomía de 236 millas.
¿Cuál es la mejor temperatura para conseguir una batería Tesla?
Trate de mantener su batería Tesla por encima de 40 grados F. Si se ponen por debajo de esta temperatura o por encima de 115 grados F, entonces las baterías no van a funcionar de manera óptima. Esos rango de temperatura más eficaz es entre 60 a 80 grados F.
¿Se puede conducir un Tesla con lluvia?
Sí, se puede. Puedes conducir cualquier modelo de Tesla con lluvia o incluso con nieve. En realidad, el Tesla se comporta excepcionalmente bien bajo la lluvia, en comparación con la mayoría de los coches con motor de combustión interna. De hecho, los vehículos Tesla son más resistentes a la intemperie que la mayoría de los vehículos del mercado. No obstante, es de esperar que la autonomía disminuya ligeramente en situaciones climáticas adversas.
Evita que el motor se enfríe demasiado
Al final, el clima frío afecta a la batería de Tesla. Las baterías de Tesla rinden al máximo entre los 60 y los 80 grados F. Por lo tanto, si las temperaturas caen por debajo de los 40 grados F, la batería se vuelve menos eficiente y empieza a perder autonomía. Cuanto más fría sea la temperatura, peor será la autonomía. Sin embargo, puedes aplicar varios consejos para intentar limitar la pérdida de energía de la batería mientras conduces con tiempo frío.
