El BMW 216d Serie 2 Active Tourer es un monovolumen ejecutivo subcompacto de dos filas de asientos fabricado por BMW. Este coche compacto es elegante, fiable, eficiente, lujoso y tiene un rendimiento excepcional. Sin embargo, también viene con varios problemas que los compradores interesados deben conocer. Pero, ¿cuáles son los problemas del BMW 216d active tourer?
Los problemas más comunes con el BMW 216d active tourer son fugas de aceite, problemas eléctricos, fallo del tensor de la cadena de distribución y fallo de la bomba de combustible. Además de eso, otros usuarios han reportado tener problemas de transmisión, problemas de suspensión, y puertas defectuosas.
¿Cuáles son los problemas comunes con el BMW 216D Active Tourer?
Fugas de aceite
A pesar de que el BMW 216d tiene múltiples problemas, la fuga de aceite es el problema más común. Una fuga de aceite en el BMW 216d puede ser causada por piezas del motor defectuosas, dañadas o desgastadas, como juntas dañadas o pernos dañados. Las fugas de aceite pueden causar varios problemas como el aumento del consumo de combustible, la disminución del rendimiento del motor y el daño potencial a las piezas del motor.
Si bien hay varias partes que pueden causar fugas de aceite en el BMW 216d, el primer lugar para mirar debe ser la junta de la tapa de la válvula. En cualquier caso, es importante diagnosticar el coche antes de arreglar cualquier problema.
Fallo del tensor de la cadena de distribución
El trabajo del tensor de la cadena de distribución es controlar la tensión de la cadena de distribución que rodea el piñón del cigüeñal y el piñón del árbol de levas. Sin embargo, después de algún tiempo de uso, el tensor de la cadena de distribución puede fallar. Esto puede provocar una disminución del rendimiento del motor y daños en el mismo.
Algunas de las señales de que el tensor de la cadena de distribución está fallando son un ruido de golpeteo o de traqueteo procedente del motor. Para solucionar este problema, tendrá que sustituir el tensor de la cadena de distribución defectuoso y los problemas subyacentes.
Problemas de transmisión
Además de registrar varios problemas de motor, los usuarios del BMW 216d también han registrado varios problemas de transmisión. Los modelos más afectados fueron fabricados entre 2018 y 2021. Algunos de los problemas de transmisión reportados son sacudidas del coche al cambiar de marcha, atascamiento en la marcha y retraso en el engranaje de la marcha.
Para solucionar este problema, hará que un mecánico profesional de BMW o del centro de servicio de BMW diagnostique su automóvil. Los problemas de transmisión suelen estar causados por un sensor defectuoso, el líquido de transmisión o el vacío.
Problemas eléctricos
Los problemas eléctricos también han sido reportados por los usuarios del BMW 216d. La mayoría de los problemas eléctricos han sido causados por el drenaje de la batería, lo que hace que el coche no arranque y sea necesario arrancarlo. En otros casos, los problemas eléctricos han sido causados por un mal funcionamiento del sistema iDrive, que controla los sistemas de infoentretenimiento y navegación del coche.
Para solucionar los problemas eléctricos en el BMW 216d, un mecánico profesional deberá diagnosticar el coche e identificar la raíz del problema.
Fallo de la bomba de combustible
La falla de la bomba de combustible y otros problemas relacionados con el combustible son comunes en el BMW 216d más antiguo. Si posee un BMW 216d fabricado entre 2014 y 2017, entonces es muy probable que experimente este problema. El fallo de la bomba de combustible puede hacer que el coche se cale o incluso pierda potencia.
Si la bomba de combustible está fallando o si su coche tiene un problema de inyector de combustible, es crucial reemplazar las piezas que fallan, dañadas o desgastadas.
Problemas de suspensión
Aparte del fallo de la bomba de combustible, algunos usuarios del BMW 216d de 2014 a 2017 también se han quejado de problemas de suspensión. La mayoría de los usuarios se quejaron de ruidos que emergían de la suspensión, que se sospechaba que eran causados por piezas de suspensión desgastadas o dañadas.
Para solucionar los problemas de suspensión, el usuario debe hacer inspeccionar las piezas de la suspensión, como las rótulas, los casquillos y los brazos de control. Si alguna de las piezas está dañada o desgastada, debe sustituirse.
Puerta defectuosa
Este es uno de los problemas que han llevado a BMW a llamar a revisión el BMW 216d Serie 2 active tourer. Este problema se encuentra en el modelo BMW 216d de 2022. El fabricante señaló que la puerta podía abrirse involuntariamente en caso de colisión lateral. Como resultado, esto aumentaba el peligro de lesiones para los ocupantes del coche en caso de un segundo impacto o posterior vuelco.
La buena noticia es que los coches afectados fueron retirados del mercado y el problema quedó resuelto. Pero si vas a comprar un BMW 216d de segunda mano, es vital que compruebes si el propietario resolvió el problema.
FAQ
¿Es el BMW 216d un coche fiable?
El modelo BMW 216d se encuentra entre los modelos BMW más fiables. Esto se debe a que la mayoría de las agencias de fiabilidad le han otorgado una puntuación de fiabilidad superior a la media. Por ejemplo, J.D. Power ha otorgado al BMW 216d una puntuación de 83 sobre 100, mientras que otras agencias de fiabilidad le han dado una puntuación de 85 sobre 100.
¿Cuánto dura el BMW Serie 2?
Puede que BMW sea uno de los modelos de coche menos fiables del mercado, pero con los cuidados y el mantenimiento adecuados, el BMW 216d puede durar mucho tiempo. La mayoría de los usuarios del BMW 216d han registrado entre 150,000 y 200,000 millas. Tenga en cuenta que esto es con un promedio nacional de 13.500 millas cada año. Por lo tanto, el propietario debe esperar conducir este coche durante al menos 10 años.
¿Es caro mantener el BMW 216d?
Como la mayoría de los BMW, el BMW Serie 2 es muy costoso de mantener. En unos 10 años, el usuario tendrá que desprenderse de alrededor de 13.780 $, que es más que la media del sector. Tenga en cuenta que en los primeros 5 años, el usuario tendrá que desprenderse de alrededor de $ 3,612 en reparación y mantenimiento.
¿Por qué son baratos los BMW 216d de segunda mano?
Los BMW 216d usados son baratos porque cuesta mucho repararlos. Además, el mercado está sobresaturado de coches BMW usados. Además, son baratos debido a su bajo valor residual y también compiten con los incentivos de precios de los BMW nuevos.
¿El BMW 216d active tourer consume poco?
El BMW 216d active tourer es uno de los modelos BMW de consumo más eficiente del mercado. Este coche consume 4,3 litros de combustible cada 100 km. Además, tiene un consumo combinado en ciudad/carretera de unos 23,3 km por litro. Con tal eficiencia, los usuarios de este coche no gastarán mucho en combustible, en comparación con la mayoría de sus rivales.
Conclusión
El BMW 216d es uno de los mejores modelos subcompactos de BMW en el mercado. Es eficiente, fiable, lujoso, seguro y cómodo. Pero como la mayoría de los BMW, este coche también viene con múltiples problemas como se discutió anteriormente. Sin embargo, si el propietario cuida bien del coche, puede durar mucho tiempo.
