Sabemos lo buenos que son los nuevos modelos SUV X7 y X5, pero ¿sabes cuál es el mejor SUV pequeño de BMW? Nuestra mejor elección es el F48 BMW X1 xDrive28i. Aunque es un BMW poco convencional por su tracción delantera, este SUV pequeño supera al X5 y al X7 en muchos aspectos.
El F48 BMW X1 xDrive28i
El F48 BMW X1 viene con una potente tracción delantera y 241 caballos de potencia bajo el capó. Es un crossover deportivo de lujo subcompacto de 5 puertas que es bastante elegante y puede encajar en cualquier paisaje de una manera hermosa.
Es bastante pequeño en comparación con el X5 y el X7, con una anchura de 71,7 pulgadas (1,82 metros), una longitud de 174,8 pulgadas (4,44 metros) y una altura de 63,5 pulgadas (1,61 metros).
La segunda generación del X1, posterior a 2015, ofrece tracción trasera en los modelos inferiores del espectro: sDrive16d, 18i, 20i y 20d. Pero estos son los modelos de gama más baja y se hicieron para complacer a algunos fans acérrimos de BMW que se adhieren a la tracción trasera casi con fanatismo.
El xDrive28i alcanza 26 millas por galón combinado de economía de combustible en ciudad y carretera. Consigue 31 millas por galón en la carretera y 23 en condiciones de tráfico de la ciudad, que es bastante razonable para un SUV.
Variantes de motor del X1
Hay cinco opciones de motor de gasolina para el X1 y cuatro de diesel. Los de gasolina empiezan con el sDrive18i, que es el motor más pequeño disponible, con sólo 141 caballos. Alcanza de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos. Mientras que la opción de motor más potente y rápida es el xDrive28i que hemos elegido, con 228 caballos y un tiempo de 6,5 segundos para alcanzar las 62 millas.
En cuanto a las opciones diésel, van desde el sDrive16d hasta el sDrive25d, siendo este último el que alcanza las 62 millas por hora en 6,6 segundos, casi tan rápido como el xDrive28i.
En cuanto a la transmisión, viene en paquetes de 6 velocidades automáticas, 8 velocidades automáticas, 6 velocidades manuales y 7 velocidades DCT.
Seguridad del X1
En la prueba Euro NCAP, el X1 obtuvo una puntuación de 5/5 estrellas y, lo que es más importante, una puntuación del 90% en cuanto a la seguridad de los pasajeros adultos. La seguridad de los ocupantes infantiles se midió con un 87%. La suspensión del modelo es media, pero hay otros modos de conducción disponibles para solucionarlo.
El X1 recibió cinco estrellas de la NHTSA y el IIHS, pero obtuvo una puntuación marginal en la prueba de los faros, que podría ser el único defecto del vehículo en términos de seguridad.
Interior y confort
Los modos Confort y Eco Pro son los que proporcionan una conducción menos dolorosa en carreteras difíciles. El modo deportivo, en cambio, endurece bastante el chasis y hace olvidar cualquier sensación de confort. Se siente como un BMW en modo deportivo, a pesar de ser de tracción delantera.
El interior es bastante amplio, con suficiente espacio para las piernas y la cabeza. No se siente tan caro como los SUV de gama alta como el X7 o un Volvo XC40, pero está decentemente equipado y te ofrece un control de crucero fiable, Bluetooth, sensores de aparcamiento y sistemas de asistencia a la seguridad.
El infoentretenimiento es notable, ya que es un BMW, después de todo. Como complemento, se puede aumentar la pantalla táctil y el joystick giratorio que se puede utilizar en su lugar.
Los usuarios han informado de lo extremadamente silencioso que es el habitáculo. Está perfectamente aislado y no te molestará el ruido exterior mientras disfrutas de tu viaje.
Si no te gustan las cosas silenciosas, un sistema de sonido Kardon de 12 altavoces es una opción que podrías incluir en la compra. La versión estándar viene con un sistema de audio de siete altavoces. El BMW X1 ejecuta CarPlay de Apple, pero no ofrece Android Auto. Hay una radio satelital SiriusXM disponible, así como puertos USB y una función de teléfono Bluetooth para la conectividad de audio y llamadas.
Pros y Contras del X1
El BMW X1 es un vehículo familiar SUV perfecto para familias de 4 o 5 personas. Es un vehículo increíble que puede formar parte de cualquier garaje. Eso no quiere decir que no tenga algunos defectos.
Pros:
● Interior de cuero, sensación de lujo
● Buen MPG
● Techo solar panorámico disponible
● Gran infoentretenimiento, predicciones de límites de velocidad e indicaciones
● Interior espacioso
● No es caro en comparación con otros SUV de lujo
Contras:
● Los asientos delanteros son más pequeños de lo que deberían
● No incluye un sensor de ángulo muerto
En cuanto a su tamaño, si las dimensiones no significan claramente nada para ti, es más o menos del mismo tamaño que los antiguos modelos X3 que BMW produjo. Si estás buscando comprar el X1, considera añadir unos cuantos dólares extra y comprar el xDrive28i, en lugar de los modelos de gama baja. Definitivamente vale la pena.
Preguntas frecuentes sobre los SUV de BMW
¿Cuánto cuesta un BMW X1?
El precio más bajo posible de un BMW X1 comienza en torno a los 35.000 dólares en Estados Unidos. La elección de las características premium y un mejor motor como el xDrive28i de gasolina o el xDrive25d de diesel, podría ampliar el costo hasta 50.000 dólares, pero definitivamente vale la pena por los beneficios añadidos.
¿Cuál es el mejor SUV grande de BMW?
El BMW X7 es el SUV más grande y lujoso que BMW produce actualmente. Viene con motores bestialmente potentes y una interfaz llena de tecnología. El motor V-8 de 4,4L da la sensación de estar conduciendo un coche deportivo con la seguridad de un tanque.
El X7 es el SUV insignia de la marca BMW y se enfrenta al Mercedes GLS, al Volvo XC90 y al Audi Q7. Este gran SUV premium puede albergar hasta 7 personas, incluido el conductor, en tres filas de asientos.
¿Son fiables los SUV de BMW en carretera?
Los nuevos SUV de BMW son bastante fiables. Por ejemplo, la última generación del BMW X5 obtuvo el segundo puesto en la categoría de SUV grandes de lujo en términos de fiabilidad. Quedó por delante del Range Rover Sport y del Volvo XC90. Por otro lado, el año pasado, la marca BMW en general se situó en el puesto 16 en términos de fiabilidad. Por lo tanto, asegúrese de investigar cada modelo antes de comprarlo.
