Mercedes es un fabricante de automóviles conocido por construir vehículos excepcionales que ofrecen una innovación líder en la industria, una imagen de marca de alto nivel y un confort sin igual. Por supuesto, para que una marca de coches tenga unos estándares de fabricación tan elevados, se invierte mucho dinero en I+D en la construcción de estos coches.
El Mercedes nuevo de serie más caro del mercado actual es el SUV Maybach GLS, que comienza en unos 200.000 dólares. Sin embargo, si lo que quieres es un hipercoche, el nuevo Mercedes-AMG Project ONE pronto estará disponible por 2,72 millones de dólares.
Mercedes ofrece coches para casi todos los segmentos, y cada uno de ellos está construido según los estándares de Mercedes. En el proceso de fabricación hay que hacer muchos gastos, y todo ello hace que el precio suba considerablemente. No obstante, Mercedes sigue dominando el mercado de los coches de lujo.
El SUV más caro de Mercedes: Maybach GLS
En cuanto a las tendencias de los coches, los SUV son cada vez más populares, y muchas marcas de coches han empezado a producir un SUV para cada segmento del mercado. En lo que respecta a Mercedes, actualmente hay 9 SUV diferentes entre los que elegir.
El SUV más caro de Mercedes es el Mercedes Maybach GLS, que cuesta alrededor de 200.000 dólares o más, dependiendo de las opciones que se añadan, y las opciones son muchas. Maybach es una submarca de Mercedes que fabrica específicamente los coches más lujosos de la gama de productos Mercedes.
El GLS ofrece una opulencia sin parangón sobre cuatro ruedas, una suspensión específicamente ajustada para nada más que el confort, y un gran número de adornos cromados para enfatizar la denominación de marca premium.
Si sigues las tendencias del universo de la compra de coches, probablemente conozcas bien el legendario Mercedes G wagon, que ocupa el segundo lugar de los SUV más caros de Mercedes. El Clase G es uno de los SUV más emblemáticos que se han fabricado, y el G63 fabricado por AMG ofrece la mejor experiencia de la clase G por unos 160.000 dólares.
Berlinas más caras de Mercedes: Clase S y AMG
Mercedes ofrece increíbles SUV, pero las berlinas son el pan de cada día cuando se trata de la oferta básica de Mercedes. A lo largo de la historia, Mercedes ha seguido mejorando la amplia gama de berlinas hasta alcanzar cotas líderes en la industria, y este progreso sin parangón tiene un precio elevado.
La berlina más lujosa, más opulenta y más lujosa de Mercedes es, sin duda, la legendaria Clase S. Mercedes lleva mejorando la Clase S desde finales de los años 50, y recientemente se ha lanzado la 7ª generación de la Clase S.
El precio base de la Clase S básica recién lanzada ronda los 110.000 dólares, y el precio puede incluso duplicarse una vez que Maybach y AMG empiecen a fabricar sus variantes con interiores de lujo y motores de fuego.
La mayoría de los modelos de Mercedes se fabrican en la propia empresa y luego se envían a AMG para el tratamiento AMG. El GT 63 S Coupé de 4 puertas está fabricado íntegramente por AMG. Ofrece niveles de rendimiento de coche deportivo y 4 plazas con 4 puertas. El precio del coche comienza en unos 160.000 dólares y sube hasta niveles asombrosos cuando se equipa con opciones adicionales.
Deportivos y superdeportivos
La exclusividad y la producción limitada son las dos razones principales por las que algunos modelos de Mercedes cuestan el triple del precio habitual de una berlina Mercedes. Fabricar coches es extremadamente caro, y es la razón por la que la industria del automóvil rara vez ofrece marcas competitivas recién llegadas.
El hipercoche de Mercedes, llamado Project ONE, que aún no ha salido a la venta, ofrece tecnología de Fórmula 1, un motor procedente del coche de Fórmula 1 ganador del campeonato. Ofrecerá un rendimiento hiperintensivo con una velocidad máxima superior a los 350 km/h (217 mph). Este hipercoche de Mercedes no es barato. Mercedes sólo tiene previsto fabricar 275 unidades, y su precio será de 2,72 millones de dólares.
Pero, si crees que el Proyecto 1 es el Mercedes más caro de la historia, pues no lo es, ni de lejos. En 2013, un Mercedes Benz W196 de 1954 fue vendido por más de $29 millones de dólares. Los coches deportivos de Mercedes como el Mercedes Benz 540K roadster de 1936 y los legendarios coupés 300SL también se venden por varios millones de dólares.
Preguntas frecuentes sobre coches caros
¿Qué hace que los coches sean caros?
El número de producción tiene un gran efecto en los precios de los coches. Fabricar coches es caro, por lo que si un fabricante planea hacer sólo un puñado de un modelo específico, los precios de millones de dólares son bastante comunes. Si un coche es bastante común, la amortización de los costes por coche es bastante barata, y eso hace que baje el precio.
Además del número de producción y la exclusividad, los coches caros suelen ser potentes y lujosos. Fabricantes como Mercedes suelen ofrecer modelos de alto rendimiento de AMG, y todos ellos cuestan más que sus homólogos »normales».
Lo mismo ocurre con la gama de productos Maybach. Los coches de la submarca Maybach de Mercedes son mucho más caros debido a su carácter exclusivo, sus materiales de alta gama y sus lujosas características.
En el siglo XXI, los coches tienen que ofrecer un gran número de características de seguridad diferentes sólo para poder llegar legalmente al mercado. Y el mercado es un campo de juego feroz, con muchas y enormes marcas trabajando constantemente en la mejora de sus productos, y los costes, siguen aumentando rápidamente.
¿Cómo es la depreciación de los modelos caros de Mercedes?
La depreciación de los modelos caros de Mercedes varía. Se tiende a pensar que los coches exclusivos que cuestan mucho no pierden su valor porque el mercado nunca está saturado de ellos, pero no siempre es así.
Algunos modelos, como un Clase S de gama alta de hace 10 años, son uno de los coches más depreciados que existen; en algunos casos, los efectos de la depreciación pueden llegar a recortar más del 90% del valor original del coche.
La Clase S siempre ha sido un referente de lujo y tecnología en el segmento de los coches limusina, pero otros fabricantes tienden a ponerse al día, y las nuevas clases S van y vienen. Estas razones, además de una fiabilidad bastante cuestionable, hacen que las clases S más antiguas caigan en picado en lo que respecta al precio o al atractivo.
Por otro lado, algunos clásicos de Mercedes suelen venderse por más del precio original. Todo depende del mercado automovilístico, y la demanda de algunos ejemplares tiende a cambiar con el paso del tiempo.
Los superdeportivos Mercedes tampoco sufren una gran depreciación. Su valor nunca es constante. Los precios siguen fluctuando, pero al final se igualan en un nivel que el mercado considera adecuado. Pero, por lo general, no pierden demasiado valor.
¿Cuáles son los coches más caros de todos los tiempos?
El coche nuevo más caro de la historia es el Bugatti La Voiture Noire. El coche cuesta alrededor de 19 millones de dólares. La razón de este precio tan elevado es el hecho de que este Bug es una edición limitada. Sólo se fabricará uno.
El coche usado más caro vendido en una subasta es el Ferrari 250GTO. Este caballo rampante de carreras de 1962 se vendió por más de 48 millones de dólares en 2018 en la subasta de Monterey RM Sotheby’s. Para contextualizar, algunos países como Tuvalu tienen un PIB inferior al precio del coche.
