BMW se ha hecho un nombre en cuanto a prestaciones y placer de conducción. Por otro lado, es una marca que también es conocida por sus costosos gastos de reparación y sus constantes averías. Afortunadamente, hay modelos de BMW que encajan entre estos dos estereotipos y no sólo ofrecen un gran rendimiento y una experiencia de conducción agradable, sino que también son fiables.
Entre los modelos más fiables de BMW se encuentran el E36 de los años 90 y el E46 de 1997-2006, cuyos materiales y motores a prueba de balas duran más que los de muchos vehículos nuevos de hoy en día. El F30 es uno de los modelos nuevos más fiables.
¿Cuáles son los modelos BMW más fiables?
En general, los BMW más fiables y más vendidos han sido los de la serie 3 a lo largo de los años. Se vende bien debido a su fiabilidad y a las amplias opciones de motorización. Aquí están algunos de los modelos fiables específicos que BMW ha lanzado.
BMW E36 (1990 – 2000)
El E36 de 1990 a 2000 presentaba muy pocos componentes electrónicos que pudieran funcionar mal y los propietarios, sorprendentemente, rara vez informaron de problemas de refrigerante en comparación con otros modelos de BMW.
Los coches de la Serie 3 de BMW fabricados durante este período de tiempo han sido etiquetados como con motores a prueba de balas ya que algunos de los coches han sido conducidos por más de 400.000 millas y todavía están funcionando hoy en día. Por supuesto, estos fueron y siguen siendo mantenidos adecuadamente con cuidado.
Este modelo más antiguo no sólo es el más fiable de los BMW, sino que también es barato y un buen coche para comenzar su aventura con BMW. Tener una buena sensación de lo que es un verdadero BMW, antes de invertir en un modelo más nuevo es una buena idea. Esta belleza de la vieja escuela puede hacer eso por ti, y más.
BMW E46 (1997 – 2006)
Este antiguo modelo de la Serie 3 de BMW está considerado como uno de los coches de BMW más fiables jamás fabricados. Se produjeron muchos de estos Serie 3 (E46), por lo que no es muy difícil encontrar uno de segunda mano en buen estado.
La carrocería de este modelo, al igual que la del E36, casi nunca desarrolla chirridos u óxido y se mantiene sólida. Su manejo nunca flaquea y el motor ofrece un rendimiento suave y potente incluso después de haber alcanzado sus límites de kilómetros.
BMW F30 (2011 – 2019)
No ha pasado mucho tiempo desde que salieron a la venta, pero hasta ahora han demostrado ser unos BMW fiables y buenos para todo y un buen sucesor de los E46 y E36.
Los modelos BMW F30 de 2011 son revisados como coches muy fiables que rara vez se rompen. Sin embargo, sólo porque el F30 tiene buenas críticas de fiabilidad, no significa que usted debe esperar menos servicio y menos costos de reparación. Estas bestias de rendimiento no son Toyota u Honda, y todavía le costará mucho para mantener y conducir.
También debe tener en cuenta que la comparación de la fiabilidad se ha hecho en comparación con otros modelos de BMW y no con otras marcas de automóviles. La mayoría de los modelos de BMW, aparte de los modelos E36 y E46 de la Serie 3 de 1990-2006, no son muy fiables y son mucho más costosos en comparación con otras berlinas de lujo.
BMW E90 (2006 – 2011)
El BMW E90 tiene problemas menores con el sistema de combustible de alta presión y un fallo en el turbocompresor doble, pero aparte de eso, no presenta ningún problema serio o de transmisión. Esto lo coloca en el último lugar de la lista, pero aún así lo hace en la lista.
Es mucho más fiable que la mayoría de los otros modelos no mencionados como el nuevo X3 o el BMW Serie 5 2010 – 2017 o algunos modelos M4 que experimentan fallos en el buje del cigüeñal con los motores fuera de sincronización.
¿Por qué la mayoría de los BMW son poco fiables?
Si un BMW se conduce principalmente fuera del tráfico de la ciudad y se mantiene y revisa adecuadamente, puede conducir incluso más allá de 200.000 millas. Sin embargo, cuando necesita reparaciones, todas las piezas de BMW son caras y los costes de mano de obra tienden a subir cada año.
Los modelos más nuevos de BMW están llenos de aparatos electrónicos de lujo que funcionan mal con facilidad y elevan los costes de reparación hasta el cielo.
Además, los problemas mecánicos menores pueden costar mucho para reparar ya que las piezas y la mano de obra son muy caras. El fallo del sistema de refrigeración es algo más que los propietarios de BMW reportan constantemente. Los BMW, afortunadamente, rara vez experimentan problemas de transmisión.
Si los conductores de BMW se saltan el programa de mantenimiento o revisan sus coches a medias, pueden sufrir unos costes de propiedad mucho más elevados. A diferencia de un Honda o un Toyota, un BMW requiere un calendario de mantenimiento muy puntual.
Cambie el aceite de su BMW inmediatamente cuando llegue el momento y no lo posponga. Evitar los problemas puede hacer que se agraven con el tiempo, terminando por costarle mucho más de lo que estaba tratando de ahorrar al evitar el servicio en primer lugar.
Afortunadamente, hay algunos modelos que no se rompen tan a menudo como otros y que requieren un mantenimiento menos experto.
Cómo reconocer un BMW de segunda mano fiable
En contra de la creencia popular, comprar un BMW de segunda mano puede ser una buena idea. Si quieres experimentar el placer de conducir la marca y quieres hacerlo con un descuento, los BMW suelen perder mucho de su precio inicial justo después de la compra.
Asegúrese de seguir estos consejos cuando busque un buen BMW usado.
- Asegúrate de elegir un modelo de BMW fiable antes de buscar uno de segunda mano.
- Paga por adelantado a un mecánico certificado para que vea el coche contigo y lo inspeccione de cerca en busca de una conducción agresiva y de posibles problemas que puedan surgir en el futuro.
- Evita comprar en los concesionarios.
- Pregunte al propietario por qué lo vende. ¿Con qué frecuencia han revisado el coche? ¿Se ha averiado antes? Si les pillas en una mentira, sea cual sea, lo más probable es que también hayan mentido en otras cosas.
- Súbete a un coche de prueba antes de comprarlo. Huye de los ruidos de motor poco naturales y de las fugas de aceite.
Preguntas frecuentes sobre el mantenimiento de un BMW
¿Cuánto duran los coches BMW?
La mayoría de los BMW se conducen hasta los 120.000 kilómetros, aunque algunos modelos como el E36 y el E46 se han conducido hasta más allá de los 300.000 e incluso 400.000 kilómetros. Por supuesto, esto requiere un nivel de mantenimiento bastante alto, así como inspecciones mecánicas frecuentes.
¿Cuándo empiezan a tener problemas la mayoría de los modelos BMW?
Si un BMW se mantiene correctamente, la mayoría de los BMW pueden ser conducidos durante alrededor de 80.000 millas antes de experimentar un problema grave. La mayoría de las veces se trata de un fallo en el sistema de refrigeración. Consta de varias piezas y cada una tiende a romperse en diferentes ocasiones.
¿Cómo de caro es el mantenimiento de los BMW?
En comparación con otras marcas de coches, los BMW son los más caros de mantener, junto con algunas otras berlinas de lujo. Se calcula que la propiedad de un BMW, aparte del precio de compra, asciende a unos 18.000 dólares durante 10 años.