El SUV más pequeño de Mercedes es el GLA. El GLA comienza en torno a los 36.000 dólares y ofrece toda la experiencia Mercedes, incluso en el modelo más pequeño de la gama SUV de Mercedes.
La tendencia de los SUV está empezando a imponerse en todo el mundo, especialmente en Estados Unidos, donde la mayoría de los coches nuevos que se venden son SUV. Mercedes ha conseguido ofrecer un modelo competitivo en el segmento de los SUV más pequeños. El recién estrenado GLA es la segunda generación, muy mejorada, y Mercedes ha conseguido vender nada menos que 25.000 unidades en Estados Unidos en 2020.
Modelos regulares del GLA
La gama del GLA comienza con el GLA 250, de 36.000 dólares, un pequeño SUV de tracción delantera impulsado por un motor turboalimentado de 4 cilindros en línea de 2.0 litros, que ofrece 221 CV y 258 lb-ft a 1.800 rpm. Este modelo consigue una decente eficiencia de combustible de 25 MPG en EE.UU., acoplado a una transmisión de doble embrague de 8 velocidades.
El siguiente modelo de la gama es el GLA 250 4MATIC que cuesta 38.000 dólares. Este modelo se ofrece con un sistema de tracción a las cuatro ruedas y el resto de la cadena cinemática es la misma que la del GLA250 antes mencionado, con un rendimiento ligeramente menos favorable de 24 MPG.
El GLA se ofrece con una variedad de opciones y paquetes, el más popular de ellos es el paquete AMG que cuesta 2.600 dólares y ofrece un exterior más elegante y un interior más bonito con asientos deportivos y un volante deportivo AMG.
Algunos paquetes, como el Premium, que cuesta 1.750 dólares, ofrecen un sistema multimedia mejorado con pantallas más grandes, retrovisores plegables eléctricamente, manos libres y acceso sin llave.
Modelos GLA AMG
Si crees que el modelo GLA normal es más bien aburrido y lento, siempre puedes optar por una de las versiones deportivas AMG que ofrecen una gran cantidad de opciones y paquetes deportivos con un tren motriz mejorado también.
La gama AMG comienza con el GLA 35 AMG, que cuesta 47.550 dólares y se ofrece con un motor turboalimentado de 2,0 litros en línea asociado a una caja de cambios AMG Speedshift de 8 velocidades con 302 CV y 295 lb-ft a 3.000-4.000 rpm. El GLA 35 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 5 segundos con unas buenas cifras de 23 MPG.
El GLA de gama alta es el AMG 45, que cuesta unos 54.500 dólares. Este modelo es el GLA que todo lo canta y todo lo baila y que consigue ofrecer el nivel más alto de rendimiento, en lo que respecta a los pequeños SUV de Mercedes. Este modelo ofrece un motor turboalimentado artesanal de 2 litros con 382 CV y 354 lb-ft a 4.750-5.000 rpm.
El 45 AMG también viene con la caja de cambios Speedshift AMG de 8 velocidades y un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,3 segundos. Esta versión del GLA también es capaz de enviar hasta el 100% de su potencia sólo a las ruedas traseras para lograr las características de conducción más deportivas a un menos favorable 20MPG US.
El antiguo GLA frente al nuevo GLA
En 2014, Mercedes decidió entrar en un nuevo segmento ofreciendo el GLA. Estaba vagamente basado en el hatchback de la Clase A y no se vendió tan bien ya que mucha gente pensó que a la Clase A y a la primera generación del GLA les faltaba el sabor de Mercedes.
Pero en 2020, Mercedes presentó el nuevo GLA. Aunque seguía compartiendo su ADN con el Clase A, esta vez Mercedes se tomó un tiempo en su diseño para hacerlo merecedor de la estrella de tres puntas. El nuevo GLA no comparte casi nada con el anterior, y supera al antiguo GLA en todos los aspectos imaginables.
Un GLA 250 anterior a 2016 puede comprarse por entre 15 y 16 mil dólares para un modelo decente, y el precio es justificable. Pero si usted es capaz de llegar más profundo en sus bolsillos para el nuevo GLA, que sin duda va a obtener el valor de su dinero.
GLA FAQ
¿Qué fiabilidad tiene el Mercedes GLA?
Según WhatCar, el Mercedes GLA 2014-2020 obtiene 3 de 5 estrellas en cuanto a fiabilidad. Este modelo ha mostrado una buena cantidad de fallos y problemas, algunos de ellos vinculados a fallos del motor y del airbag que podrían costar una cantidad decente para remediar.
El GLA 2021 acaba de salir, y no hay muchos informes de los consumidores que sugieran que la fiabilidad del GLA es cuestionable. Las predicciones para el nuevo GLA son mucho más favorables en comparación con el modelo de última generación.
¿Es el nuevo GLA mejor que el Audi Q3?
El GLA y el Q3 son los dos gigantes del segmento de los SUV pequeños. La comparación de estos dos es de esperar, ya que la mayoría de los compradores deberían investigarlos a ambos. En lo que respecta al estilo, el Q3 gana porque el Q3 parece el Audi Q8 de gama alta, mientras que el GLA parece el Clase A sobre zancos.
El Audi Q3 comienza en torno a los 36.000 dólares, pero es mucho más barato en toda la gama que el GLA. El Mercedes ofrece una transmisión mejor y más refinada en comparación con el Q3. Ambos se ofrecen con variantes de tracción delantera o a las cuatro ruedas.
El Q3 cuesta menos, pero el GLA es más eficiente en cuanto a combustible. En cuanto a los interiores, ambos vehículos ofrecen unos interiores increíbles. Por lo tanto, la pregunta sobre cuál es mejor recae en el propietario potencial. Es seguro decir que tanto el GLA como el Q3 deberían satisfacer a los clientes más exigentes.
¿Cuál es el mejor SUV de Mercedes para comprar?
Actualmente, Mercedes vende 9 SUV diferentes para todos los fines imaginables. Elegir entre tanta variedad de opciones puede parecer un poco desalentador. Pero el claro ganador de toda la gama de SUV de Mercedes es el GLC SUV, ya que mezcla los mejores atributos de un coche y un SUV «real».
El GLC de 2021 parte de unos 43.000 dólares y ofrece un tentador punto intermedio entre los SUV más pequeños y los más grandes de Mercedes. Además, el GLC también está considerado como uno de los SUV de Mercedes más fiables, al igual que el GLK que le precedió.
El GLC se ofrece en una variante de tracción delantera y otra de tracción total. También parece un coche familiar tentador. El GLC está bastante bien equipado y puede adquirirse con la mayoría de las opciones de Mercedes.
