El BMW i3 es considerado el mejor hatchback usado de BMW.
El BMW i3 es un vehículo eléctrico de 5 puertas con tracción trasera. El motor eléctrico está alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 18,2 kWh, que puede ampliarse a un paquete de baterías de iones de litio de 37,9 kWh. El coche tiene un valor de reventa decente con una buena demanda entre los consumidores. El i3 es también el vehículo eléctrico menos caro de mantener.
El BMW i3: familiar y eléctrico
El BMW i3 es un utilitario eléctrico de pequeño tamaño que salió a la venta en 2013. Es el único BMW completamente eléctrico en los Estados Unidos. El coche se considera un coche familiar, que es mejor para conducir en la ciudad, y tal vez en algunos viajes cortos fuera de la ciudad. El coche tiene una autonomía más corta que otros vehículos eléctricos más grandes.
El BMW i3 tiene un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes BMW eDrive. El coche se ofrece en 3 variantes según la autonomía de su batería: 18,2 kWh, 27,2 kWh y 37,9 kWh. El i3 se lanzó como el primer vehículo eléctrico de la historia de BMW.
Un motor eléctrico con una autonomía impresionante
El i3 es un vehículo totalmente eléctrico, famoso por su pequeño tamaño y su potente motor. El coche es uno de los coches eléctricos más vendidos, y fue el tercer coche más vendido de 2014 a 2016.
El coche tiene una autonomía estimada de 81 millas, pero se puede aumentar con modelos de batería más grandes. El modelo con batería de 27,2 kWh tiene una autonomía de 114 millas, el modelo con batería de 37,9 kWh tiene una autonomía de 153 millas. BMW también ofrece los modelos Rex, que tienen una autonomía extendida de alrededor de 200 millas.
En general, el i3 es un coche brillante con una buena autonomía que se puede utilizar fácilmente para la conducción urbana.
Fiable con costes de funcionamiento asequibles
El coche es bastante fiable gracias a su motor eléctrico y a la ingeniería superior de BMW. Los coches alemanes son famosos por su reputación de fiabilidad. El i3 es un coche eléctrico, por lo que no tiene costes de combustible, sólo facturas eléctricas más asequibles.
El coche ha demostrado ser muy sólido, y tiene la reputación de que rara vez experimenta problemas importantes o necesita reparaciones serias. BMW también ofrece su garantía estándar, que puede cubrir casi cualquier gasto hasta 3 años, y también tiene una garantía de batería de 8 años o 100.000 millas.
Buena puntuación en seguridad
Hoy en día, cualquier coche está incompleto sin buenas calificaciones de seguridad. El i3 tiene una calificación sobresaliente para un hatchback. El coche está equipado con todas las características típicas de seguridad activa y pasiva, incluyendo:
- Airbags para el conductor, frontales y traseros.
- Asistencia a la frenada de emergencia
- Control electrónico de estabilidad
- Luces de circulación diurna
- ABS en las 4 ruedas
- Retrovisores con intermitentes integrados
El coche también es excelente en términos de seguridad en caso de accidente. El IIHS califica muy bien al i3. La seguridad en caso de colisión frontal y lateral es de primera categoría. Los maniquíes utilizados en las pruebas de choque no sufrieron ningún daño importante, lo que demuestra sus calificaciones de seguridad.
Asequible y con un mantenimiento mínimo
Se cree que los coches eléctricos no necesitan mantenimiento, pero esto no es cierto. Los coches eléctricos también necesitan mantenimiento y revisión; sin embargo, es menor que en comparación con los coches normales. Se cree que el BMW i3 es uno de los coches eléctricos menos costosos en términos de mantenimiento.
Si usted está comprando un i3 usado con una garantía, entonces usted estaría recibiendo el BMW Ultimate Care. Esto cubriría todos los gastos de mantenimiento. Sin embargo, si el coche no tiene garantía, entonces puede que tengas que ocuparte del aceite del motor, el filtro del motor, las bujías, el líquido de frenos y otras cuestiones típicas de mantenimiento.
Críticas mixtas
Tiene una valoración de los propietarios de 3,4 sobre 5. La gente en ciertas plataformas y foros ha admirado el rendimiento del i3. Sin embargo, el coche se enfrenta a algunos problemas de calidad de construcción. A pesar de los problemas de calidad, los conductores siguen amando este hatchback de bajo mantenimiento que ofrece una excelente experiencia de conducción BMW.
El i3 no suele tener problemas importantes en sus primeros 5 años. Y el ahorro en combustible y mantenimiento es de unos 20.000 dólares en un periodo de 3 años. En general, el coche tiene algunas críticas mixtas, pero sigue siendo una buena compra. El valor del coche también se deprecia mucho en 5 años, por lo que puedes encontrar i3s usados a un precio asequible.
Cosas que hay que tener en cuenta antes de comprar un BMW i3 usado
Los BMW se han enfrentado a muchos problemas en el pasado, pero el i3 parece ser mejor que otros. Los costes de funcionamiento son bajos con un mantenimiento barato. Sin embargo, si usted está comprando un i3 usado, entonces usted debe buscar algunas cosas que pueden ser propensos a los daños como:
- Pomo de iDrive pegajoso
- Fallo de la válvula de combustible
- Pastillas de freno
- Frenos de disco
- Algunos problemas eléctricos
La tecnología eléctrica es considerablemente nueva en la industria del automóvil, y necesita algo de tiempo para mejorar su calidad. El i3 se ha enfrentado a algunos problemas, pero sigue siendo un buen utilitario para comprar.
FAQ
¿Es una buena decisión comprar un coche usado?
Comprar un coche usado es siempre más barato que comprar un coche nuevo. Muchos coches pierden la mitad de su valor en sólo 5 años, por lo que comprar estos coches no es una mala decisión. Sin embargo, los coches usados pueden causar algunos problemas si no los revisas cuidadosamente antes de comprarlos.
Antes de comprar un coche de segunda mano, haz que un mecánico lo revise a fondo para ver si hay algún problema con cosas como la pintura, el historial de accidentes, cualquier historial de averías del coche o cosas como fugas de aceite del motor.
¿Necesitan mantenimiento los coches eléctricos?
La gente suele pensar que los coches eléctricos no necesitan ningún tipo de mantenimiento, pero sí necesitan algo de mantenimiento. Por supuesto, es menos que los coches normales, pero necesitan mantenimiento en lugares como la batería, el motor eléctrico y otros componentes electrónicos. También requieren el mantenimiento típico, como el cambio de pastillas de freno o de neumáticos.
¿La tecnología eléctrica aún necesita mejoras?
Los coches eléctricos son el futuro de la industria del automóvil, pero necesitan muchas mejoras antes de dominar el mercado. Entre ellas están:
- Tiempo de carga de la batería – Cargar la batería lleva demasiado tiempo en comparación con repostar el coche con gasolina. El sistema de carga más rápido introducido por Tesla sigue tardando 20 minutos en cargar el 50% del coche, lo que sigue siendo demasiado tiempo.
- Autonomía – Hay algunos coches con una autonomía brillante, pero son demasiado caros. Por lo general, la gente puede permitirse pequeños VE, pero tienen muy poca autonomía y sólo pueden utilizarse en la ciudad.
- Caros – Los coches eléctricos tienen que ser más baratos que los coches de combustión interna si quieren dominar la industria del automóvil.
- Duración de la batería – La batería es propensa a sufrir más daños si se conduce en condiciones climáticas extremas.
