El Audi e-tron es el primer vehículo eléctrico convencional de Audi, lo cual es bueno y malo a la vez. Lo bueno es que Audi no se adentra en una nueva aventura sin asegurarse de que el coche no sólo es capaz de cumplir con su cometido, sino que además lo hace de una manera líder en su clase. Lo malo es que un coche que es el primero de su clase suele venir acompañado de un montón de problemas. Entonces, ¿es el Audi e-tron un buen coche?
El Audi e-tron es un buen coche, pero sólo si eres el tipo de persona que compra un coche de este tipo y si sólo consideras comprar los modelos e-tron más nuevos. Los modelos e-tron más antiguos son significativamente peores en cuanto a fiabilidad y si no eres alguien acostumbrado a tener un VE, no te va a gustar el e-tron.
El e-tron está disponible en diferentes versiones, dependiendo de la potencia y la autonomía del coche. Todos los modelos e-tron vienen con el sistema Quattro AWD, propiedad de Audi, y todos tienen más de 300 CV. El e-tron tiene un aspecto similar al del Audi Q5, pero con toques especiales de diseño EV que también incluyen una variante Sportback.
La experiencia de conducción es sorprendentemente dinámica gracias a un centro de gravedad más bajo. El coche es pesado y se nota, pero no demasiado como para arruinar la experiencia. La fiabilidad es cuestionable en los modelos anteriores, pero decente en los nuevos. La practicidad es grande, pero el valor es decente en el mejor de los casos.
Audi e-tron – La cadena cinemática
El e-tron está disponible en diferentes variantes dependiendo del tamaño y la potencia de la batería del coche. El e-tron básico es el modelo 50, que tiene una batería de 71,2 kWh que proporciona al coche una autonomía máxima de unos 190 kilómetros. Ofrece 313cv y se carga en unos 27 minutos a través de un cargador rápido de corriente continua (120kW) mientras que la carga lenta tarda unas 7 horas.
El siguiente modelo es el 55, que cuenta con un motor más grande de 95 kWh que proporciona al e-tron una autonomía de 271 millas entre cargas y 408 CV. El 55 puede recargarse en 30 minutos a través de un cargador rápido de corriente continua (150kW) mientras que la carga lenta tarda 9 horas y media.
El modelo e-tron de mayor autonomía es el e-tron S, que también ofrece una batería de 95 kWh, pero la potencia se ha aumentado a 503 CV. El aumento de potencia significa que este e-tron no puede durar más de 226 millas, pero carga lo mismo que el modelo 55. Por tanto, el e-tron no ofrece los kilómetros, pero lo compensa con la carga rápida.
Audi e-tron – Diseño y chasis
El Audi e-Tron tiene un aspecto similar al del Audi Q5, pero tiene toques especiales de EV, como la nueva parrilla y un precioso piloto trasero de longitud completa. El e-tron también parece un poco más elegante en comparación con el Q5, especialmente en su versión Sportback, que hace que el e-tron parezca un Audi Q8 ligeramente más pequeño pero aún más elegante.
El interior del e-tron es casi idéntico al de otros SUV de Audi, excepto por los geniales retrovisores exteriores virtuales de Audi, que sustituyen a los espejos por cámaras y pantallas de 7 pulgadas en el pilar A. El chasis y la suspensión están orientados al confort y el coche no rueda en las curvas. Es cómodo y silencioso y bastante dinámico en su forma S.
Audi e-tron – Fiabilidad y problemas comunes
Los modelos antiguos de Audi e-tron no son los vehículos eléctricos más fiables del mercado, sino todo lo contrario, son uno de los vehículos eléctricos menos fiables del mercado. Los modelos e-tron posteriores parecen ser mucho mejores porque Audi se dio cuenta de que más de 100 problemas de software diferentes podrían arruinar las ventas. Por ello, Audi llegó a posponer la salida al mercado del e-tron hasta 4 semanas para solucionar muchos de estos problemas.
Los problemas más comunes del e-tron están relacionados con el software, la cadena cinemática, la marcha atrás, la entrada de agua, los elementos eléctricos y el equipamiento. Muchos de ellos se han solucionado a lo largo de la producción del coche, pero no todos.
Audi e-tron – Valor y practicidad
El Audi e-tron no es el VE más barato que se puede comprar hoy en día por dos razones. En primer lugar, se trata de un VE y los VE tienen un precio ligeramente superior desde el principio. En segundo lugar, el e-tron es un verdadero SUV de lujo, lo que hace que el precio se dispare. En definitiva, hay mejores coches por este precio, pero si te gusta el e-tron, estarás más que contento con el aspecto del valor.
En cuanto a la practicidad, el e-tron puede acomodar fácilmente hasta cinco adultos sin ningún problema. El espacio del maletero es decente, pero puede ser mejor teniendo en cuenta el tamaño del coche. La visibilidad es muy buena y la facilidad de acceso también. El coche es fácil de conducir y también es un buen coche familiar.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debo comprar un Audi e-tron?
El Audi e-tron es un SUV eléctrico de lujo relativamente popular a pesar de que ya lleva unos años en el mercado. Es probable que Audi actualice el e-tron pronto, lo que probablemente hará que todo el paquete sea mucho más atractivo. El e-tron es el primer vehículo eléctrico de Audi, lo que significa que demostró que Audi puede hacerlo mejor, y es probable que ese sea el caso del reemplazo/renovación del e-tron.
Por lo tanto, te aconsejo que esperes un poco más para ver lo que Audi hará con la renovación del e-tron, ya que ese coche debería ser mejor, especialmente en el departamento de fiabilidad.
¿Ofrece el Audi e-tron suficiente autonomía?
El Audi e-tron básico ofrece menos de 320 kilómetros, lo que es una autonomía realmente corta en 2022. Por eso, la mayoría de la gente considera que el e-tron básico es más bien un vehículo para desplazarse diariamente por la ciudad que un verdadero conductor diario que pueda hacer tanto distancias largas como desplazamientos cortos por la ciudad.
Se pueden conseguir coches más duraderos por la mitad del precio del e-tron de entrada, lo que significa que ni siquiera deberías considerar el modelo 50 si estás acostumbrado a conducir mucho.
¿Cuándo saldrá el nuevo Audi e-tron?
Según algunas fuentes online, el nuevo Audi e-tron revisado llegará al mercado dentro de unos 6 meses y debería ser una gran mejora con respecto al modelo actual. Algunas fuentes afirman que el nuevo e-tron ofrecerá más de 350 millas de autonomía, lo que lo hará mucho más competitivo.
Algunas fuentes afirman que el e-tron revisado va a mostrar un montón de nuevas tecnologías, como un sistema de infoentretenimiento completamente nuevo. Por lo tanto, hay que mantenerse firme y esperar a que llegue el nuevo e-tron.