El Audi Q8 se presentó en 2018 como una versión más elegante y dinámica del Audi Q7. Estos dos comparten muchas partes entre sí, pero el Q8 parece ser el que la mayoría quiere. También es el SUV de Audi más caro y más capaz. Entonces, ¿es el Audi Q8 un buen coche?
El Audi Q8 es uno de los mejores, si no el mejor coche de Audi que el dinero puede comprar ahora mismo porque combina las mejores cualidades que un conductor diario puede tener. Viene con un montón de potentes motores de gasolina, diésel e híbridos, todos ellos sofisticados, relativamente eficientes y capaces de alcanzar tiempos de 0 a 100 km/h por debajo de los 10 segundos.
El Q8 también tiene un aspecto estupendo por dentro y por fuera, ya que está repleto de la última tecnología de Audi y de una gran cantidad de cuero, fibra de carbono, aluminio o plástico negro de piano. La suspensión y la puesta a punto del chasis están totalmente pensadas para el confort, pero los modelos RS y S parecen mucho más dinámicos. En cuanto a la fiabilidad, el Q8 es decente, pero sufre de un buen número de problemas que vamos a mencionar en este artículo.
El Q8 es un coche caro y parece mantener su valor muy bien en el mercado de segunda mano. En cuanto a la practicidad, el Q8 es capaz de transportar hasta cinco personas sin ningún problema. El espacio del maletero es grande, la visibilidad es estupenda y el Q8 también es fácil de entrar y salir.
Audi Q8 – La cadena cinemática
El Audi Q8 viene con tres motores de gasolina diferentes, empezando por el 55 TFSI 3.0L V6 con 340cv. El siguiente es el Audi SQ8, que ofrece un V8 de 4.0L con 507 CV, mientras que el RS Q8, el más alto de la gama, ofrece el mismo motor pero con una potencia de 600 CV. El Q8 también está disponible en dos versiones híbridas, la 55 TFSI e, que añade un motor eléctrico para una potencia combinada de 381 CV.
La versión híbrida más potente del Q8 es el Q8 60 TFSI e, que también utiliza el V6, pero el tren motriz eléctrico añadido eleva la potencia a 462 CV. El Q8 también cuenta con tres motores diésel, un V6 de 3.0L con 231 CV con el 45 TDI, o 286 CV con el 50 TDI. El mercado europeo también recibe el SQ8 diésel con un V8 diésel de 4.0L y 435 CV.
Todos los modelos del Audi Q8 vienen con la transmisión Tiptronic de 8 velocidades, propiedad de Audi, y con la tracción total permanente Quattro. Si quiere un Q8 eficiente, opte por los modelos diésel o los híbridos. Si quiere los modelos Q8 más sofisticados y capaces, opte por las versiones de gasolina.
Audi Q8 – Diseño y chasis
Probablemente, la mayor baza del Q8 es su aspecto, ya que es impresionante tanto por dentro como por fuera. El Q8 se asemeja al Lamborghini Urus porque ambos comparten bastantes piezas entre sí. El Q8 también cuenta con una barra de luces trasera completa que hace que el perfil de iluminación del Q8 sea inconfundible desde la parte trasera y la delantera.
La suspensión y la puesta a punto del chasis están en el lado más rígido, pero siguen estando lo suficientemente bien amortiguados como para que el Q8 se sienta cómodo en el día a día. Si quiere una versión más dinámica del Q8, tendrá que optar por el rápido Audi RS Q8, que puede batir fácilmente a muchos deportivos fuera de la línea.
Audi Q8 – Fiabilidad y problemas comunes
El Q8 es un coche decentemente fiable, pero sólo si lo mantiene lo suficientemente bien. Los problemas más comunes del Q8 están relacionados con la suspensión, el sistema de dirección, la transmisión, el aumento de los niveles de desgaste de los neumáticos, el sistema de arranque/parada y los problemas con las horquillas del amortiguador delantero.
El Q8 es un coche caro de comprar, pero también es un coche caro de poner a punto. Los neumáticos de repuesto cuestan una fortuna y tienen que ser todos iguales porque el Q8 es un coche AWD. Las piezas de repuesto también son caras, así como el seguro y cualquier otro gasto asociado al coche. Sin embargo, eso viene con el territorio.
Audi Q8 – Valor y practicidad
Si quieres uno de los mejores SUV del mundo, y estás dispuesto a pagar por él, el Q8 es el indicado, ya que ofrece prácticamente todo lo que un Audi moderno puede ofrecer. El Q8 comienza en torno a los 70.000 dólares sin ninguna opción, mientras que el RS Q8 más caro cuesta la friolera de 120.000 dólares sin ninguna opción. Las opciones son abundantes y muchos modelos del Q8 cuestan más de 150.000 dólares.
En cuanto a la practicidad, el Q8 no es tan bueno como el Q7, pero no le falta nada. Puede acomodar fácilmente hasta cuatro personas mientras que el espacio del maletero es grande también. La visibilidad podría ser un poco mejor, pero sigue siendo mejor que la mayoría de los coches. El Q8 es fácil de entrar y salir y se siente robusto, seguro y complaciente.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué Audi Q8 es el mejor?
Depende de a quién le preguntes. Si no le importa la velocidad, la potencia y los motores V8, debería optar por el modelo 50 TDI diésel o el 55 TFSI. Si le conviene un híbrido, opte por el modelo 60 TFSI e. Sin embargo, si quiere los mejores y más capaces modelos del Q8, elija el S Q8 o el RS Q8.
Es bastante obvio que el mejor modelo Q8 de todos ellos es el RS Q8 porque tiene las mejores características y el motor de 600 CV es un motor extremadamente emocionante de conducir.
¿Es el Audi Q8 un coche seguro?
El Audi Q8 es un coche realmente seguro y la seguridad no es un problema con el Q8. Es un coche calificado con 5 estrellas en materia de seguridad porque consigue satisfacer a todos los organismos de seguridad. Es un coche robusto con una gran protección contra choques y un montón de sistemas de seguridad de software activo.
Sin embargo, la mayoría de estos sistemas de seguridad forman parte de un equipamiento adicional que disminuye un poco los niveles de seguridad generales, pero incluso sin ningún sistema, el Q8 es más que seguro.
¿Es el Audi Q8 un todoterreno?
El Audi Q8 es un SUV diseñado casi exclusivamente para su uso en carretera. Viene con ruedas de 21 pulgadas como mínimo, lo que significa que el Q8 no es un todoterreno. Esto no es realmente una sorpresa, ya que la mayoría de los interesados en el Q8 no se preocupan por el off-road de todos modos.
