El Audi RS5 se presentó por primera vez en el año 2010 como un coupé deportivo de 2 puertas diseñado para competir con el BMW M3 y el Mercedes Benz C63 AMG. El RS5 continuó su producción a lo largo de los años y ahora tenemos 2 generaciones diferentes del RS5 con sus propios modelos respetables de actualización de ciclo medio. Entonces, ¿es el Audi RS5 un buen coche?
Depende de quién responda a esa pregunta. Si eres una persona que no se preocupa por los tiempos de 0 a 100 km/h, la conducción deportiva y las prestaciones en general, el RS5 no será un buen coche para ti porque es caro y no se siente muy diferente a un A5 normal. Sin embargo, si lo que le gusta son las prestaciones, el Audi RS5 le encantará.
El RS5 de primera generación tiene un motor V8 atmosférico, mientras que los modelos más recientes cuentan con un motor V6 biturbo más ecológico. El RS5 tiene un aspecto impresionante tanto en su versión coupé como en su versión Sportback, mientras que los modelos RS5 descapotables son un gusto adquirido. La fiabilidad es decente, pero sólo si se mantiene el coche lo suficientemente bien.
La propuesta es complicada, pero si te gusta la división RS de Audi, es probable que consideres el RS5 como un buen valor. El RS5 Sportback es muy práctico, ya que tiene capacidad para cuatro personas y un maletero relativamente grande.
Audi RS5 – La cadena cinemática
Ya hemos mencionado que el RS5 viene en dos generaciones diferentes. La primera generación del RS5 cuenta con un motor V8 atmosférico de 4,2 litros con 450 CV y 317 lb-pie de par. Está acoplado a una caja de cambios automática de 7 velocidades y a la tracción total Quattro, lo que permite a los primeros RS5 alcanzar los 100 km/h desde parado en unos 4,5 segundos.
La segunda generación del RS5 viene con un motor V6 de 2,9 litros con doble turbocompresor y 450 CV y 442 lb-pie de par. Este motor está acoplado a una caja de cambios automática de 8 velocidades y a la tracción total Quattro para conseguir un tiempo de 0 a 100 km/h de unos 3,5 segundos en las condiciones adecuadas. El V8 RS5 es la elección para aquellos que desean motores V8, pero el V6 RS5 es un coche mejor en todos los escenarios.
El V6 RS5 puede acercarse a las 30 MPG combinadas mientras que el V8 RS5 puede hacer 20 MPG combinadas en el mejor de los casos. Ambos son coches de alto rendimiento y casi nadie los compra por la eficiencia. Con todo, estas motorizaciones son rápidas, emocionantes y adecuadas para un coche como el Audi RS5.
Audi RS5 – Diseño y chasis
En comparación con el A5 normal, el RS5 puede identificarse fácilmente por algunos toques de diseño icónicos, como los dos enormes escapes ovalados, la parrilla frontal en forma de panal y las grandes llantas. Los modelos RS5 de Audi suelen venir con todas las mejores características y opciones exteriores e interiores que hacen que tengan un aspecto absolutamente impresionante. Muchos consideran que el A5/RS5 es uno de los modelos más bonitos de Audi.
En cuanto a la suspensión y la puesta a punto del chasis, el RS5 se mantiene plano en las curvas gracias a una altura de conducción más baja y a unas ruedas más anchas. Puede que no sea tan ágil como el BMW M3, pero el RS5 lo compensa porque es un coche más cómodo en el día a día.
Audi RS5 – Fiabilidad y problemas comunes
El Audi RS5 es un coche de alto rendimiento, lo que significa que tiene unos costes de funcionamiento significativamente más altos en comparación con un A5 de 4 cilindros estándar. Esto también es evidente cuando se trata de la fiabilidad, ya que el RS5 necesita un mantenimiento más exhaustivo y oportuno, de lo contrario causará todo tipo de problemas que suelen ser caros de arreglar.
Los problemas más comunes del Audi RS5 están relacionados con el motor, la transmisión, las fugas de aceite, los problemas del sistema de refrigeración y varios sistemas electrónicos del coche.
Audi RS5 – Valor y practicidad
Los primeros modelos de Audi RS5 se han depreciado bastante en los últimos 10 años, lo que los convierte en gangas para el conductor diario. El V8 de 4,2 litros es probablemente uno de los motores más excitantes de Audi, y por eso mucha gente se siente atraída por él. Sin embargo, también tienen cuidado porque los costes de mantenimiento del RS5, los costes de funcionamiento, los costes de los neumáticos de repuesto y los costes de las piezas de recambio siguen siendo tan altos como siempre.
Si quieres el RS5 más práctico, tienes que optar por el modelo Sportback de 4 puertas. El A5 ofrece un espacio interior similar al del A4, lo que significa que pueden sentarse cómodamente hasta cuatro personas. El espacio del maletero del A5 Sportback es enorme y debería ser suficiente para la mayoría de la gente. La visibilidad no es muy buena, pero el A5 no es un coche excesivamente grande.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debo comprar un Audi RS5?
Si le gusta la gama de modelos RS Sport de Audi y quiere disfrutar de los mejores coches deportivos de Audi que siguen cumpliendo con las tareas familiares, el RS5 es el coche perfecto para usted. Sin embargo, debe tener en cuenta que este tipo de coches son mucho más necesitados que los modelos A5 normales. Por lo tanto, siempre es una buena idea reservar algo de dinero para los costes de reparación y mantenimiento.
El mejor RS5 para comprar ahora mismo es el modelo pre-facelift 2nd gen (2016-2020) porque es casi idéntico al modelo post-facelift, pero mucho más barato. Además, es mucho mejor que los modelos RS5 anteriores en casi todos los aspectos.
¿Es un Audi RS5 un buen coche familiar?
Lo bueno del RS5 es que no sacrifica el confort tanto como el C63 y el BMW M3. Esto significa que, de todos estos tres, el RS5 es el que sigue conservando gran parte de su confort. Como tal, el RS5 puede ser un buen coche familiar, pero sólo si se opta por la versión Sportback de 4 puertas.
El coupé no es realmente utilizable para nadie más que las familias con un bebé, ya que los asientos traseros sólo pueden acomodar a los bebés de todos modos. El cabriolet es muy parecido al coupé.
¿Es el Audi RS5 mejor que el BMW M3 y el Mercedes C63 AMG?
Estos tres llevan décadas intercambiando golpes, pero sabemos más o menos por qué deberías elegir uno sobre el otro. El BMW M3 es el coche más centrado, más racista y más juvenil de los tres, mientras que el C63 es el más lujoso, pero tiene carencias en cuanto a prestaciones, sobre todo porque el nuevo C63 AMG va a tener un motor de 4 cilindros.
El RS5 se sitúa en un punto intermedio porque tiene un motor más emocionante que el nuevo C63, pero no puede igualar a ninguno de los dos en cuanto a potencia. Por lo tanto, el RS5 es el mejor conductor diario de los tres porque es el que mejor equilibra el confort y las prestaciones.
