El Audi SQ7 es un lujoso SUV familiar de siete plazas de tamaño medio diseñado para aquellos que quieren un SUV grande y confortable, pero que también puede diezmar a los hatchbacks calientes fuera de la línea. Si usted es una de esas personas, debería echar un vistazo al Audi SQ7. Entonces, ¿es el Audi SQ7 un buen coche?
El Audi SQ7 es realmente un buen coche porque ofrece casi todo lo que se puede pedir a un coche. El SQ7 tiene un aspecto estupendo, es increíblemente espacioso, increíblemente seguro, y es a la vez lujoso y rápido. Se encarga de las tareas familiares y de los desplazamientos al colegio mejor que el 90% de los coches, al tiempo que es lo suficientemente atractivo como para destacar en un aparcamiento corporativo.
El SQ7 viene en dos variantes diferentes, un SQ7 diésel para el mercado europeo principalmente o un SQ7 de gasolina que se convirtió en el único SQ7 que se puede comprar hace uno o dos años. Estos motores son grandes, potentes, sofisticados y sin esfuerzo. El SQ7 también viene con Quattro AWD, lo que significa que puede enfrentarse a todo tipo de terrenos.
En cuanto a la relación calidad-precio, el SQ7 no es el SUV más barato, pero es lo suficientemente bueno como para costar lo que cuesta. La fiabilidad es buena, pero podría ser mejor porque los costes de funcionamiento y mantenimiento son muy altos.
Audi SQ7 – La cadena cinemática
El Audi SQ7 es el SUV de siete plazas de gama alta de Audi que viene con un V8 biturbo de 4.0L con 507cv para el SQ7 más reciente o un V8 TDI de 4.0L con 435cv para el SQ7 pre-facelift. Algunos dicen que el motor diésel es demasiado ordinario, pero esas personas no son conscientes de que el 4.0L TDI ofrece un asombroso par motor de 567 lb-pie.
Ambos motores están asociados a una caja de cambios automática de convertidor de par y a la tracción total Quattro para hacer del SQ7 un verdadero SUV. La eficiencia es mucho mejor con la variante diésel porque el V8 de gasolina de 4.0L sorbe el combustible con dos pajas.
El SQ7 de gasolina puede hacer el 0-60mph en unos 4 segundos, lo que es una locura para un gigante de casi 5.000 libras, mientras que el SQ7 diesel puede hacer lo mismo en unos 4,7 segundos. Ambos motores son increíbles en lo que hacen, pero el V8 de gasolina encaja mucho mejor en el SQ7, sobre todo porque suena increíble.
Audi SQ7 – Diseño y chasis
El Audi SQ7 siempre ha sido la versión del Q7 más bonita que se puede conseguir, pero el último SQ7 V8 de gasolina de 2022 es el que mejor aspecto tiene. El SQ7 pre-facelift no se veía realmente muy diferente de un Q7 normal, pero el SQ7 post-facelift lleva las cosas a un nivel superior y es difícil confundirlo con un Q7 normal. El interior del Q7 es sorprendente porque está revestido de materiales de alta gama y todo está construido de forma increíble.
El SQ7 también se diferencia de un Q7 normal en el departamento de conducción porque es más rígido que el Q7 normal, lo que hace que todo el SUV sea menos propenso a rodar en las curvas. En cualquier caso, el SQ7 sigue siendo un SUV confortable porque no quería que fuera demasiado rígido ya que a la mayoría de los clientes no les interesa eso y el chasis del Q7 en sí no está diseñado para un SUV de rendimiento.
Audi SQ7 – Fiabilidad y problemas comunes
Cuando se trata de la fiabilidad, el SQ7 podría ser mejor porque muchos costes de reparación son tan altos como pueden ser. Los grandes SUV de lujo son conocidos por los altos costes de mantenimiento y las costosas reparaciones/repuestos y el SQ7 no es diferente. Estos coches necesitan un mantenimiento constante para funcionar correctamente, si no lo hace, el SQ7 le hará daño a su cartera.
Los problemas más comunes del SQ7 están relacionados con el sensor de golpes, los casquillos de la suspensión, las juntas del eje, las bobinas de encendido y la válvula N80. El SQ7 también es conocido por gastar neumáticos como un loco, lo cual es una consideración porque los neumáticos nuevos del SQ7 cuestan una fortuna.
Audi SQ7 – Valor y practicidad
El Audi SQ7 2022 comienza en alrededor de 90.000 dólares, lo que no es barato, pero es considerablemente más barato que el BMW X5 M de 106.000 dólares y el Mercedes GLE 63, casi 20.000 dólares más caro. Es cierto que tanto el BMW como el Mercedes ofrecen mucha más potencia, pero siguen siendo bastante comparables al SQ7 en la mayoría de los aspectos.
En cuanto a la practicidad, el SQ7 es mejor que el X5 y el GLE porque es físicamente más grande que los dos. Además, ofrece mucho espacio de asiento y de carga, con la ventaja añadida de las siete plazas disponibles. Entrar y salir del SQ7 es fácil y la visibilidad es muy buena.
Sección de preguntas frecuentes
¿Por qué ha hecho Audi un Audi SQ7 diésel?
Puede parecer extraño que Audi haya decidido que los coches de altas prestaciones sean diésel, pero hay algunas razones para hacerlo. En primer lugar, la eficiencia, ya que el SQ7 diésel es capaz de rendir hasta 35MPG mientras que el SQ7 de gasolina es capaz de rendir hasta 20MPG. Además, el SQ7 diésel puede tener menos caballos, pero supera al SQ7 de gasolina en cuanto a par motor.
El SQ7 diésel es, sencillamente, el más lógico para recorrer largas distancias a gran velocidad, ya que consume mucho menos combustible. Sin embargo, Audi decidió deshacerse del SQ7 diésel porque no tenía mucho sentido hacer dos versiones del SQ7, un SUV que no es tan popular debido a su precio.
¿Es el Audi SQ7 un SUV todoterreno?
El Audi SQ7 está lejos de ser un todoterreno por varias razones. A los clientes de Audi no les interesa en absoluto el off-road y por eso Audi fabrica 0 coches off-road y 0 paquetes off-road. Hay algunos coches, como las variantes Allroad del A4 y el A6, que están más pensados para el campo que para el off-road.
El SQ7 viene con llantas de 22 pulgadas, lo cual es suficiente para darse cuenta de que no está diseñado para ir a ningún sitio que no sea grava ligera o caminos rurales.
¿Por qué Audi no hace un SUV de tamaño completo?
Todos somos conscientes de que BMW, Audi y Mercedes llevan décadas enfrentándose. Compiten en casi todos los segmentos, excepto en el de los SUV de tamaño completo, en el que Audi no está presente en absoluto. Sin embargo, Audi lanzará el Q9 en 2023 y todo esto cambiará.
