El Renault Koleos es un SUV familiar compacto que hizo su debut en 2007. La segunda generación del Koleos llegó en 2016, cuando la marca Koleos realmente comenzó a atraer a más compradores en todo el mundo. Entonces, ¿es el Renault Koleos un buen coche?
En realidad, el Renault Koleos es todo el coche que necesitarás, ya que es relativamente compacto pero lo suficientemente espacioso para una familia pequeña. También ofrece motores buenos, eficientes y bastante sofisticados, tracción 4×4, y también es bastante atractivo. El interior está bastante bien equipado con todos los elementos habituales en materia de tecnología y seguridad.
La fiabilidad también es muy buena, especialmente con la 2ª generación del Koleos que mejoró mucho con respecto a la 1ª generación y es la que hay que tener en cuenta si quieres comprarlo usado. La experiencia de conducción es bastante relajante y dócil, lo que es perfecto para este tipo de coche.
Económicamente, el Koleos es relativamente asequible, lo que significa que no cuesta mucho comprarlo o mantenerlo. La practicidad es también muy buena, ya que hay un montón de espacio para sentarse en ambas filas, mientras que el espacio del maletero es muy bueno para su clase. Entrar y salir del Koleos es fácil, y también lo es la visibilidad, que es líder en su clase.
Puede que te interese conocer los problemas que tiene el Renault Koleos.
La cadena cinemática
El Renault Koleos está disponible con motores diesel y el último modelo Koleos post-2019 ofrece dos de ellos. El nivel de entrada 1.7L dCi 4 cilindros ofrece 150hp y es capaz de volver alrededor de 46MPG mientras que el más grande de 2.0L de 4 cilindros Blue dCi con 190hp es bueno para alrededor de 41MPG. El modelo de 2.0L también viene con tracción total, lo que reduce un poco su eficiencia de combustible.
Ambos modelos están equipados principalmente con la caja de cambios automática X-Tronic que es bastante suave y sensible para el tamaño del coche. El Koleos 2016 está disponible con más motores diésel para elegir. El dCi de 2.5L de máxima especificación también está equipado con tracción 4×4, pero ofrece hasta 180 CV y es capaz de devolver alrededor de 34 MPG.
Este motor fue abandonado debido a las regulaciones de emisiones, por lo que ahora sólo se puede conseguir el Koleos con el ya mencionado 2.0L diesel y el ya mencionado 1.7L. En general, el Koleos podría tener una opción de gasolina un poco más refinada, mientras que un híbrido también se espera para un SUV crossover de hoy en día.
Diseño y experiencia de conducción
El diseño del Renault Koleos es bastante afilado y en línea con el resto de la gama Renault. El frontal está dominado por grandes luces LED y una prominente insignia Renault en la parrilla central. La parte trasera también cuenta con luces LED de gran tamaño y el SUV tiene un aspecto bastante cuadrado. El interior está empezando a mostrar su edad un poco, pero todavía es capaz de cumplir con facilidad.
La experiencia de conducción es inconfundiblemente SUV, especialmente cuando se siente el sistema de tracción total. Esto significa que el Koleos se inclina bastante en las curvas y no le gustan mucho las curvas rápidas. Aparte de eso, es un coche relajante para viajar, ya que es bastante silencioso y bastante suave.
Fiabilidad y problemas comunes
La fiabilidad del Renault Koleos también es muy buena, ya que no hay demasiados problemas graves de los que hablar. La mayoría de los propietarios están bastante contentos con el Koleos, ya que no hay muchas cosas que se rompan si se cuida adecuadamente. Incluso si algo se rompe, los costes de sustitución no suelen ser graves, lo que es realmente bueno.
Los problemas más comunes del Renault Koleos incluyen posibles fugas de combustible, problemas con las cerraduras de las puertas, problemas con el aire acondicionado, problemas con la rotura de los brazos de control delanteros, y posibles problemas con el mal funcionamiento del software 4WD.
Precio y practicidad
El Koleos tiene un precio de entre 27.610 y 37.145 libras en el Reino Unido, mientras que los precios de entrada en Europa suelen rondar los 24.000 euros. El Koleos ha perdido bastante valor con los años, lo que hace que los modelos usados de 3 a 5 años sean realmente tentadores como coches de segunda mano ligeramente usados.
La practicidad es realmente buena con el Koleos ya que hay espacio más que suficiente para meter a todos tus amigos y tu equipaje. Es muy fácil entrar y salir del Koleos y la visibilidad es muy buena.
Sección FAQ
¿Es seguro el Renault Koleos?
Como era de esperar, el Renault Koleos es un coche con una calificación de seguridad de 5 estrellas, lo que significa que la seguridad no debe ser una de sus preocupaciones a la hora de comprar uno de estos coches. Con una impresionante puntuación del 90% en seguridad de protección de adultos, el Koleos es uno de los coches más seguros de su segmento, mientras que un 79% en seguridad de ocupantes infantiles no está cerca de los primeros puestos de su segmento.
Un 72% de seguridad activa tampoco es tan impresionante, pero tiene sentido ya que el Koleos existe desde hace tiempo. Tendremos que esperar y ver lo que la próxima generación del Koleos va a ofrecer, pero podemos esperar que sea un coche muy seguro, ya que es probable que obtenga la mayoría de las características de seguridad activa de Renault.
¿Renault va a dejar de fabricar el Koleos?
Ha habido bastante incertidumbre sobre el Koleos tanto en Europa como en Australia, especialmente desde que Renault dejó de ofrecer el Koleos en el Reino Unido después de 2020. Esto se debió a unas cifras de ventas realmente pobres que realmente afectaron a los planes de Renault con el Koleos. Sin embargo, el coche se ha mantenido para Australia y la mayoría de los otros mercados.
Las ventas en Corea del Sur han ido en aumento en los últimos años, a pesar de que el Koleos ya está un poco viejo. Algunos dicen que Renault va a mantenerlo hasta 2025 y más tarde lo sustituirá por un Kadjar de 3 filas, mientras que otros creen que el Koleos va a desaparecer para siempre en algún momento en los próximos dos años.
¿Es el Renault Koleos un coche de lujo?
Si usted ve un Renault Koleos altamente especificado por ahí, sería perdonado por pensar que parece un verdadero SUV de lujo. Sin embargo, el Koleos no es un SUV de lujo y eso es evidente en el momento en que entras en él.
Es un poco demasiado plástico por dentro y los botones y controles en general están lejos de un coche de lujo. Por supuesto, esto es comprensible ya que el Koleos está muy por debajo de los verdaderos SUV compactos de lujo.
