Problemas comunes del Renault Koleos

Renault Koleos

El Renault Koleos es un SUV familiar compacto que se introdujo por primera vez para el año modelo 2007. Desde entonces, ha tenido una actualización en 2011, mientras que la segunda generación del Koleos llegó en 2016. El Koleos es uno de los SUV más interesantes que fabrica Renault, ya que utiliza la misma plataforma Renault Samsung QM5, que también comparte con el Nissan X-Trail, de tamaño comparable.

En este artículo, vamos a repasar todos los problemas comunes con el Renault Koleos que incluye decirle lo que está mal y lo grave que es. En primer lugar vamos a empezar con problemas de suspensión que también fueron una razón por la que Renault retiró el Koleos en 2013. Otros problemas incluyen problemas con el sistema eléctrico del coche, el freno de mano, el coche se cala, y problemas con las cerraduras de las puertas.

Con todo, el Koleos parece ser un coche bastante fiable, al menos en lo que respecta al modelo de 2ª generación. Si haces todo lo que hay que hacer y no vas a por un modelo de segunda mano maltratado con muchos kilómetros en el reloj, podrás disfrutar de él durante mucho tiempo.

Además, es importante señalar que el Koleos no era tan popular cuando salió por primera vez, pero las ventas en los últimos años parecen haber mejorado, especialmente en el mercado de Corea del Sur.

Problemas de suspensión

El Renault Koleos 2011 sufrió un grave problema en el que el brazo inferior de la suspensión en la parte delantera era propenso a romperse. Esto era especialmente arriesgado durante el frenado, que podía provocar la rotura del brazo y, por tanto, atrapar la rueda dentro de los pasos de rueda y provocar un accidente.

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Renault retiró un montón de modelos Koleos de 2011 en 2013 y el problema parece haberse solucionado desde entonces. De cualquier manera, si usted está en el mercado para un Koleos 2011, es importante dar a su concesionario una llamada y preguntar si el coche ha sido incluido en este retiro.

Problemas eléctricos

Los coches modernos se han vuelto inmensamente complejos, por lo que a menudo pueden sufrir una amplia variedad de problemas eléctricos. Algunos propietarios han informado de problemas con la tercera luz de freno que se enciende cuando no es necesario o que permanece encendida incluso cuando se aparca el coche. También parece haber un problema con el mal funcionamiento del ordenador 4WD y por lo tanto causando graves daños al sistema 4WD.
Otros fallos eléctricos incluyen una posible descarga de la batería que puede provocar su muerte prematura. Por último, pero no menos importante, algunos propietarios se quejaron de que el aire acondicionado no era capaz de enfriar la cabina de forma consistente, lo que suele deberse a problemas con el condensador.

Problemas con el freno de mano

El freno de mano eléctrico también fue un tema de discusión en algunos hilos del foro sobre el Koleos. Un propietario se quejó de que no era capaz de liberar el freno de mano con el botón en el interior del coche, mientras que otros también se quejaron de la luz de estacionamiento no funciona o se niega a desaparecer, incluso si el coche no está en estacionamiento.

Esto suele ser un fallo electrónico interno del sistema de freno de mano y no está muy claro cuál es la causa.

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El coche se cala

Los modelos diésel del Renault Koleos también han sido vistos calándose justo después de encenderse, y la razón parece tener algo que ver con el depósito de combustible. Algunos han dicho que las líneas de combustible pueden tener fugas y por lo tanto el flujo de combustible se interrumpe, el motor se queda sin combustible, y, finalmente, se apaga.

El aire está entrando probablemente en el sistema en alguna parte que significa que usted tendrá que airear y probar la presión el sistema para encontrar el escape y para fijarlo.

Problemas con la cerradura de la puerta

Por último, pero no menos importante, también tenemos que discutir los problemas de cerradura de la puerta. Los propietarios se quejan de no poder bloquear y desbloquear el coche de forma remota utilizando la llave del coche. Esto suele deberse a un llavero defectuoso, una batería descargada o un problema con los actuadores de la cerradura de la puerta, que tendrán que ser revisados si una nueva batería del llavero no resuelve el problema.

Esto significa que tendrá que desmontar la tapicería de la puerta de su Koleos y buscar cualquier atasco en el propio actuador. Si el actuador es el culpable, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo y probarlo todo de nuevo.

Sección FAQ

¿Debería comprar el Renault Koleos?

Si buscas un SUV crossover espacioso, pero razonablemente compacto, el Renault Koleos es una muy buena opción. Puede que no sea el SUV más lujoso que existe, pero si el precio es correcto, puede ser un coche usado realmente bueno, como suele ser el caso con estos.

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Ya hemos dicho que los modelos más antiguos de Koleos no son muy populares, lo que significa que los valores de estos han sido relativamente bajos durante años. Esto está cambiando lentamente a medida que los SUV crossover se están convirtiendo en los coches más populares del mundo.

¿Qué coches compiten con el Renault Koleos?

Este segmento del mercado es increíblemente competitivo y está lleno de opciones muy atractivas. Modelos como el Skoda Kodiaq y el Ford Kuga son realmente similares al Koleos y suelen compararse entre sí. El Mazda CX-5 también es muy similar en precio, tamaño y motores, pero es un modelo más popular en general.

El nuevo Koleos está a punto de ser lanzado, lo que significa que el Koleos es probable que sea más popular que nunca.

¿Es el Renault Koleos un SUV AWD?

El Renault Koleos es un coche de tracción total, lo que significa que divide la potencia entre el eje delantero y trasero de manera uniforme. La doble tracción es una mejor opción para todoterreno, remolque y transporte, pero no es tan eficiente o tan eficaz para asegurar la tracción en carretera como un sistema AWD.

Si pasas más tiempo fuera de carretera, preferirás un sistema 4WD ya que ofrece más equilibrio fuera de carretera, mientras que un sistema AWD suele ser mejor para un conductor diario. De cualquier manera, el Koleos comienza como un FWD, pero se puede actualizar a 4WD si así lo desea.

James May

La gran pasión de James son los coches. Ha estado publicando contenido en LuxuryCarsA2Z desde que el sitio se lanzó en la primavera de 2021.

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