Los coches de siete plazas suelen ser más caros y más grandes que un coche normal de cinco plazas, por lo que la mayoría de las marcas que fabrican coches de 7 plazas pertenecen al segmento de lujo. Los coches de siete plazas más comunes pertenecen al segmento de los SUV de tamaño completo, pero también puedes encontrar coches de 7 plazas en el segmento de los monovolúmenes, en el de los SUV de tamaño medio o incluso en algunos SUV compactos con siete plazas.
En el caso de Renault, realmente no es una marca de lujo ni es conocida por fabricar coches familiares grandes, ya que la mayoría de los modelos de Renault son compactos, pero ¿existe un Renault de 7 plazas? Sí, de hecho hay algunos modelos de Renault disponibles con siete plazas, como el Renault Espace, el Renault Grand Scenic y el próximo Renault Grand Austral, que sustituye al Renault Kadjar saliente.
El Renault Escape es un gran monovolumen de cinco puertas diseñado principalmente para uso familiar. Como tal, ofrece un interior realmente amplio con mucho espacio. Esto le permite acoger cómodamente hasta siete pasajeros. El Grand Scenic también es un gran monovolumen de hasta siete plazas, pero es un poco más pequeño que el Espace.
Por último, pero no por ello menos importante, el nuevo Renault Astral estará disponible con siete plazas como opción. No será un SUV grande, sino más bien compacto. Sin embargo, debería ser lo suficientemente espacioso para una familia de siete miembros.
Renault Espace
El Renault Espace se introdujo por primera vez a mediados de los 80 como un gran monovolumen de cinco puertas y más tarde le siguieron cuatro nuevas generaciones hasta ahora. El Espace está disponible en dos configuraciones, un Espace normal con cinco plazas, y un modelo Grand Espace que cuenta con una mayor distancia entre ejes para ofrecer más espacio de asientos y acomodar siete plazas.
La última generación del Espace es una mezcla entre un crossover, una berlina y un SUV, pero Renault afirma que la próxima generación será un SUV en toda regla. El Espace cuenta con dos motores de gasolina, un 4 cilindros en línea de 1,6 L o un 4 cilindros en línea de 1,8 L con 200 CV o 225 CV para la unidad más grande.
El Espace también está disponible con tres motores diésel, un pequeño 1.6L de 4 cilindros con configuración mono o biturbo o un 2.0L de 4 cilindros. La potencia oscila entre 130 CV y 200 CV. En conjunto, el Espace está diseñado principalmente para el confort, lo que significa que no intenta ser dinámico.
Cuenta con una larga lista de elementos de seguridad activa, lo que es de esperar, ya que el Espace es uno de los modelos Renault más caros que se pueden comprar. Por último, la fiabilidad parece estar bien para las dos últimas generaciones del Espace, mientras que las anteriores son un poco molestas.
Renault Grand Scenic
El Renault Grand Scenic es un pequeño monovolumen que se introdujo por primera vez en 1996. Allá por 2016 salió la última generación del Scenic y todavía está disponible como nuevo en todos los concesionarios Renault de Europa. Renault decidió descatalogar el Scenic «normal» para electrificarlo por completo en el modelo de 2024.
Al igual que el Espace, el Scenic también puede adquirirse como Scenic normal o como Grand Scenic, con una carrocería más grande, más espacio y siete plazas. El Grand Scenic es bueno para familias jóvenes, pero no es tan espacioso como el Espace, que está diseñado para tener siete plazas desde el principio.
En cuanto al diseño, el Grand Scenic se parece bastante al Espace, pero es más pequeño. El interior es prácticamente el mismo que el del Espace, lo que significa que, en el mejor de los casos, tiene un aspecto aceptable. Los motores que se ofrecen son un 1.2L gasolina de 4 cilindros con 114-130cv o un 1.3L turbo de 4 cilindros con 150cv.
También puedes elegir entre tres motores diesel, un 1.5L de 4 cilindros, un 1.6L de 4 cilindros, o un 1.7L de 4 cilindros con hasta 160cv. La fiabilidad está bien con el Grand Scenic, ni más ni menos.
Renault Austral
Desde que Renault descatalogó el Kadjar, estamos esperando a que salga el Austral, que primero se pensó que sería un cinco plazas, pero parece que Renault lo va a ofrecer también con siete plazas. El Austral promete ser más grande que el Kadjar, lo que significa que probablemente será el SUV más cómodo y espacioso de la gama Renault.
No se conocen muchos detalles sobre el Austral, salvo que será más grande, más largo y más alto. También puede contar con algunos modelos híbridos, mientras que es probable que los motores diésel desaparezcan por completo.
Sección FAQ
¿Fabrica Renault coches confortables?
Sí, Renault está fabricando coches cómodos, aunque no se puedan considerar coches de lujo ni mucho menos. Renault es una de esas marcas que intentan incluir tantas ventajas como pueden en un paquete relativamente asequible. Esto hace que toda la filosofía de la marca sea bastante sensata y popular entre las familias más jóvenes y las personas por igual.
Usted no encontrará tecnología trucada como suspensión activa, verdaderos asientos de masaje, cuero de alta calidad cosido y extendido, o molduras de madera dentro de un Renault, pero Renault no trata de ser una marca de lujo lo que significa que van a ofrecerle una buena experiencia de confort completamente en línea con el precio.
¿Cuándo sale el Renault Austral?
El Renault Austral está llegando a la mayoría de los mercados de todo el mundo en 2023 lo que significa que el Austral está actualmente haciendo su camino hacia el mercado. Renault espera vender una tonelada de estos porque el Austral debería representar la próxima generación de Renault con un diseño futurista, mucha tecnología y motores híbridos eficientes.
Esto significa que el Austral será probablemente el SUV más avanzado de su segmento, por lo que podemos esperar que se venda muy bien al principio.
¿Por qué Renault ha descatalogado el Scenic?
Renault ha descatalogado el Scenic porque quiere rediseñarlo desde la base. Como tal, el Scenic va a hacer un retorno en 2024, pero sólo como un vehículo totalmente eléctrico como Renault también espera reorganizar toda su línea de emisiones mínimas de CO2.
