El Fiat 500L está construido para ofrecer comodidad a las familias. Gracias a su amplio habitáculo y espacio de carga. Pero como la mayoría de los coches familiares, este coche también viene con varios problemas, incluyendo problemas de transmisión. ¿Cuáles son los problemas de transmisión del Fiat 500L?
Algunos de los problemas de transmisión más comunes con el Fiat 500L son la dificultad para cambiar de marcha, problemas de embrague, bajo nivel de líquido de transmisión, y las marchas saltan o rechinan durante la aceleración. Además, algunas personas han registrado experimentar sonidos silbantes desde el capó, un olor a quemado, transmisión temblorosa, y solenoides defectuosos.
¿Cuáles son los problemas comunes de la transmisión del Fiat 500L?
Dificultad para cambiar de marcha
Este es uno de los principales problemas experimentados por los propietarios de Fiat 500L. También es común en el Fiat 500L 2014 que obligó al fabricante a retirar algunos modelos. La razón principal por la que los propietarios de este coche suelen experimentar este problema es debido al bajo nivel de líquido de transmisión. En algunos casos, puede deberse a que el coche funciona con líquido contaminado.
Para solucionar este problema, los usuarios deben sustituir o rellenar el líquido de transmisión.
Líquido de transmisión bajo
Después de que su Fiat 500L acumule varios kilómetros, su coche puede empezar a experimentar diferentes problemas, como éste. La causa principal del bajo nivel de líquido de transmisión son las fugas que se producen debido a un cárter de transmisión agrietado o perforado. Si el cárter de la transmisión está agrietado, su coche seguirá perdiendo líquido hasta que se arregle.
La mejor manera de solucionar este problema no es rellenando el líquido, sino reparando o sustituyendo el cárter de transmisión agrietado.
Problemas con el embrague
Este problema ha sido reportado tanto por usuarios de Fiat 500L manuales como automáticos. El embrague ayuda a controlar el cambio de marchas. Por lo tanto, si el embrague está dañado, puede provocar un mal funcionamiento de la transmisión. Si los problemas del embrague no se solucionan a tiempo, pueden dañar la transmisión y su reparación puede resultar costosa.
Asegúrese de que un mecánico profesional examine y repare el embrague antes de que dañe la transmisión.
Saltos o rechinidos durante la aceleración
Si tu coche da saltos o tirones al acelerar, esto es un indicio de que tienes los conjuntos de embrague desgastados. Además, este problema es más común en los modelos Fiat 500L con la transmisión manual automatizada Dualogic de 5 velocidades. No obstante, algunos usuarios de la transmisión automática de doble embrague también han informado de un problema similar.
La mejor solución es sustituir las piezas desgastadas del embrague.
Olor a quemado
Como en la mayoría de las transmisiones, si notas que tu coche desprende un olor a quemado, es señal de que tienes el líquido sobrecalentado. Es más, deberías revisar el líquido, ya que puede estar contaminado o viejo y ser incapaz de realizar correctamente sus funciones lubricantes.
Puede solucionar este problema sustituyendo el líquido de transmisión viejo o contaminado por otro nuevo.
Silbidos procedentes del capó
Un sonido silbante o chirriante de la transmisión puede ser un signo de varios problemas con su transmisión. El más común es un nivel bajo de líquido. Sin embargo, también puede ser probable que su Fiat 500L tenga engranajes de transmisión desgastados y un convertidor de par que falla.
Por lo tanto, para evitar las conjeturas, debe hacer que un mecánico profesional diagnostique el coche y resuelva el problema.
Solenoide defectuoso
Los signos comunes de un solenoide de transmisión defectuoso son que la transmisión no cambia de punto muerto o cambios de marcha erráticos que conducen a una sensación oscilante o temblorosa. Esto se debe a que un solenoide defectuoso no recibe las señales correctas o no se abre lo suficiente para cambiar la transmisión.
Para solucionar este problema, asegúrese de reparar o sustituir el solenoide de transmisión defectuoso.
Transmisión temblorosa
Si nota que la transmisión tiembla al acelerar, debe comprobar el nivel de líquido de transmisión o el solenoide. Un nivel bajo de líquido de transmisión puede hacer que el coche tiemble al acelerar. Este problema debe ser atendido rápidamente, ya que puede dar lugar a costosas reparaciones. Haga que el mecánico inspeccione el coche y rellene el líquido o sustituya el solenoide defectuoso.
Otros problemas para Fiat 500L
FAQ
¿Cuánto dura la transmisión del Fiat 500L?
La transmisión del Fiat 500L puede durar más de 150.000 millas. Muchos usuarios han reportado más de 100,000 millas sin mayores problemas o reparaciones. Además, el coche es muy duradero ya que marcará más de 250k millas si está bien mantenido también.
¿Qué tipo de transmisión monta el Fiat 500L?
Este coche viene con tres transmisiones diferentes. Tiene una transmisión manual de seis velocidades, una transmisión de doble embrague y una automática de convertidor de par tradicional Aisin de seis velocidades. Además, tiene una transmisión manual automatizada dualogic de 5 velocidades.
Es vital señalar que el mercado norteamericano sólo se ofrece con la transmisión automática Aisin de 6 velocidades.
¿Por qué Fiat retiró el Fiat 500L 2014?
Chrysler llamó a revisión a más de 19.500 modelos Fiat 500L de 2014 por un problema en la transmisión. El fabricante informó de que la transmisión automática no cambiaría fácilmente fuera del parque. Además, las transmisiones afectadas pueden no recibir o son lentos para recibir, una selección de marcha prevista.
Dicho esto, los modelos afectados fueron retirados y el problema fue solucionado.
¿Cuánto cuesta sustituir una transmisión Fiat?
El coste de sustituir una transmisión Fiat oscila entre 1.800 y 3.400 dólares. El precio puede ser más barato o más caro dependiendo de si va a reemplazar partes o toda la transmisión. No obstante, sustituir la transmisión es bastante engorroso y requiere mucho tiempo.
¿Con qué frecuencia debo examinar el líquido de transmisión de mi Fiat 500L?
Puede examinar el líquido de la transmisión de su Fiat 500L con la frecuencia que desee. Una inspección regular asegurará que usted tiene el nivel y el tipo correctos de líquido en su coche para un funcionamiento liso. No obstante, se recomienda encarecidamente revisar o sustituir el líquido de transmisión de su coche cada 30.000 a 60.000 millas.
Conclusión
Ahora que conoce algunos de los problemas comunes de transmisión con el Fiat 500L, es crucial mantener su coche correctamente para que pueda durar más tiempo. Y aunque diferentes años de modelos Fiat han reportado problemas de transmisión, el año modelo 2014 Fiat 500L es el modelo con más problemas. El fabricante tuvo que llamar a revisión este año modelo debido a que la transmisión cambiaba fácilmente de marcha.
Con todo, el Fiat 500L sigue siendo un coche excepcional y puede marcar más de 200.000 millas con el cuidado y mantenimiento adecuados.
