Volvo es una marca que goza de una imagen premium porque constantemente fabrica coches de alta calidad que representan una seria amenaza para el trío de lujo alemán. Desde los inicios de la marca, Volvo ha tenido la misión de ofrecer coches de alta gama principalmente en el segmento de las berlinas, los familiares, los crossover y los SUV.
En la actualidad, Volvo cuenta con tres configuraciones de motor diferentes en su catálogo, el T5, el T6 y el T8. El motor T5 representa el motor de entrada a la gama moderna de Volvo y viene con una configuración turboalimentada. El Volvo T6 es un motor de nivel medio con más potencia, ya que es de doble carga y, por tanto, se asocia más a los coches de gama alta.
Por último, el motor Volvo T8 es la culminación de todas las tecnologías de motores contemporáneas de Volvo porque ofrece una configuración de doble turbocompresor como en el Volvo T6, y también está acoplado a una cadena cinemática híbrida. Los motores T8 son la gama más alta de la oferta de motores de Volvo y sólo se pueden encontrar en coches emblemáticos de gama alta.
En cualquier caso, los tres motores tienen sus ventajas y desventajas, y en este artículo vamos a hablar de todos ellos. Así que asegúrate de quedarte para saber por qué deberías elegir un Volvo y qué motor debería venir con él.
Motor Volvo T5
El motor Volvo T5 se introdujo por primera vez en 1994 como opción de motor estándar para la mayoría de los modelos Volvo. Se trata de un motor de 4 cilindros turboalimentado de 2,0 litros que puede alcanzar un máximo de 250 CV y 260 lb-pie de par, una cifra bastante saludable para un motor de 4 cilindros. El T5 suele estar acoplado a una caja de cambios automática de 8 velocidades para que el coche cambie de marcha sin problemas y de forma eficiente a todas las velocidades.
El T5 suele venir con modelos FWD, pero también se puede optar por una opción AWD. No hay diferencias de potencia entre los modelos FWD y AWD, excepto por la eficiencia del combustible. Los modelos T5 con tracción delantera son capaces de rendir hasta 30 MPG mientras que el modelo AWD puede rendir hasta 27 MPG.
La capacidad de combustible del T5 es de 18,5 galones. En cuanto a la fiabilidad, el T5 es el menos complejo de los tres, lo que definitivamente ayuda cuando se trata de la fiabilidad y el mantenimiento. Como tal, el T5 es un tren motriz fiable, y es el motor más utilizado por una razón.
Motor Volvo T6
El motor Volvo T6 se introdujo en 2011 como una versión más sustancial del motor Volvo T5. El T6 también viene con una configuración de 4 cilindros de 2.0L, pero el T6 tiene dos turbocompresores atados a él en lugar de uno. Esto significa que la potencia del T6 sube a 316 CV y 295 lb-pie de par, lo que supone una mejora significativa respecto al T5.
El T6 viene de serie en todos los modelos de Volvo con tracción total y también suele estar acoplado a la mencionada caja de cambios de 8 velocidades de Volvo. La capacidad de combustible del T6 es también de 18,5 galones, pero la eficiencia de combustible es ligeramente peor en comparación con el T5 gracias a un combinado de 25MPG en general. Muchos propietarios creen que el T6 es la mezcla perfecta de rendimiento y suavidad y es el mejor motor de Volvo en general.
En lo que respecta a la fiabilidad, el T6 no difiere mucho del T5, aunque es un motor más complejo. En cualquier caso, el T6 debería ser inherentemente un poco menos fiable en teoría, pero un mantenimiento adecuado puede anular todas estas diferencias en la realidad.
Motor Volvo T8
El Volvo T8 es el tren motriz más nuevo e inteligente de Volvo, presentado por primera vez en 2015 para el Volvo XC90 T8 PHEV. El T8 es esencialmente un tren motriz híbrido enchufable que pretende combinar las mejores partes de tener un coche eléctrico, y las mejores partes de tener un coche de gasolina. El motor del Volvo T8 es uno de los más potentes y limpios del mercado.
El 4 cilindros de gasolina de 2.0L está acoplado a un motor eléctrico para una potencia combinada de 410cv y 472lb-pie de par. La parte del motor de combustión es la misma que en el T6, lo que significa que ofrece 313 CV, mientras que el motor eléctrico suma otros 87 CV para una potencia combinada de 410 CV.
El T8 también suele estar acoplado a la mencionada caja automática de 8 velocidades y viene exclusivamente en forma de AWD. La razón de ser de este motor es que puedes confiar en la energía eléctrica para propulsarte en la ciudad mientras aprovechas toda la potencia en la autopista. El tamaño del depósito también es de 18,5 galones mientras que la calificación de MPGe es de 55MPGe.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué motor es mejor? ¿El Volvo T5, el Volvo T6 o el Volvo T8?
En primer lugar, los tres motores son excelentes. Son potentes, fiables, avanzados, sofisticados y eficientes. Elegir el mejor de los tres depende de lo que más valores. No es ningún secreto que estos tres motores son esencialmente iguales en lo esencial, ya que la cilindrada y el número de cilindros son idénticos.
Por lo tanto, si valoras la eficiencia, pero no quieres un sistema híbrido complejo, opta por el Volvo T5. Si quieres la configuración de doble turbo probada que ofrece lo mejor de ambos mundos, el T6 es el mejor. Por último, si quieres la mejor opción, la más avanzada, la más potente y la más capaz, elige el T8.
¿Qué motores de coche son los mejores?
Sabemos que hay muchos tipos de motores entre los que se puede elegir en los coches actuales. La primera distinción sería entre un motor eléctrico y un motor de combustión. Un motor eléctrico es más limpio, más sencillo y más eficiente, pero cuesta acostumbrarse y no es tan fácil convivir con él.
Un motor de gasolina es el estándar de oro de hoy en día, mientras que un motor diésel sólo es mejor cuando se trata de conducir por carretera. Un motor híbrido podría ser el mejor motor que puedes comprar hoy en día, pero sólo si lo usas para lo que es.
¿Por qué se dejan de fabricar motores grandes?
Volvo es una de esas marcas que ofrecen un motor de 4 cilindros incluso para los coches más grandes de su gama. Otras marcas ejecutivas como BMW, Audi y Mercedes siguen ofreciendo motores de 6, 8 e incluso 12 cilindros. Sin embargo, eso no va a durar siempre.
La razón es sencilla: eficiencia y potencia. Los motores modernos de pequeña cilindrada son capaces de ofrecer mucha potencia gracias a la inducción forzada, tanto que pueden superar a los motores de alta cilindrada con facilidad.
