El Tesla es conocido por su magnífico estilo, su excelente aceleración y sus extraordinarias prestaciones. Pero, ¿los Tesla tienen que calentarse antes de arrancar?
Los Tesla no necesitan calentarse antes de conducir. Pero para una buena experiencia de conducción y una mayor duración de la batería, es necesario calentar el Tesla antes de conducir. Además, el propio coche mantiene la batería en su zona de confort, a no ser que necesites la autonomía extra que supone calentar la batería.
Sin embargo, si vives en zonas frías, es una excelente idea calentar la batería de tu Tesla antes de salir. Esto ayudará a garantizar que tu coche funcione a las temperaturas adecuadas. La razón principal es que las baterías de iones de litio funcionan en un rango muy estrecho de temperaturas.
Por lo tanto, es fundamental calentar el coche y hacerlo funcionar a la temperatura adecuada, ya que la velocidad a la que una batería de iones de litio puede cargarse o descargarse es reducida. Además, a bajas temperaturas, las baterías de iones de litio pueden degradarse más rápidamente cuando se cargan. Por eso los coches eléctricos limitan el frenado regenerativo en frío para evitar dañar la batería.
Como ya se ha dicho, otra razón importante para calentar la batería en frío es mejorar la experiencia de conducción. Como el sistema de gestión de la batería limita la regeneración en tiempo frío, detectará la pérdida de potencia. Pero cuando calientes la batería y empieces a utilizar el coche, ésta alcanzará su temperatura óptima de funcionamiento y volverá el frenado regenerativo normal.
¿Cómo caliento mi coche?
Puedes calentar tu Tesla de dos maneras. En primer lugar, puedes preacondicionar tu Tesla antes de iniciar tu viaje. Lo único que tienes que hacer es activar el preacondicionamiento o el descongelamiento en la Tesla App. Esto es crucial, ya que ahorrará mucha energía en la carretera al estar enchufado mientras se preacondiciona.
La segunda forma de calentar tu coche es cargando tu Tesla antes de salir. Tesla recomienda permanecer enchufado toda la noche. Así, si quieres empezar tu viaje por la mañana, no tienes que preocuparte de precalentar tu batería.
¿Cuánto tarda en calentarse la batería de un Tesla?
Depende de la temperatura ambiente y de si has preacondicionado tu coche antes de salir. En la mayoría de los casos, tardará al menos 45 minutos en calentarse. Sin embargo, puede tardar más tiempo si las condiciones son extremas, como un clima muy frío.
¿Cuáles son las ventajas de calentar un Tesla?
Calentar tu Tesla tiene varias ventajas. En primer lugar, esto ayuda a que el coche gaste menos energía en los arranques en frío y pueda realizar la frenada regenerativa. En segundo lugar, tu coche funcionará mejor ya que alcanzará su temperatura óptima de funcionamiento más rápidamente. Y, por último, el calentamiento de la batería reduce el tiempo de carga.
¿Tengo que calentar el habitáculo de un Tesla antes de entrar?
No, no es necesario. Sin embargo, puedes calentar el habitáculo si el tiempo es muy frío. También puedes optar por calentar sólo los asientos y no todo el habitáculo. Por el contrario, es importante entender que calentar el habitáculo consumirá mucha energía y esto reducirá tu autonomía.
FAQ
¿Pierden los Teslas algo de carga si los dejas en el garaje durante varios días?
Sí, los Tesla pierden entre un 1 y un 2% de la carga cada día. Por lo tanto, si dejas el coche en el garaje sin usarlo durante mucho tiempo, el coche habrá perdido una carga considerable. No obstante, el coche puede perder más carga si lo compruebas continuamente a través de la aplicación Tesla.
¿Pueden los coches Tesla precalentar el habitáculo antes de que el propietario entre en el coche?
Sí, puede precalentar el coche incluso antes de que entres. Pero para que esto ocurra, tendrás que ajustar la temperatura del habitáculo y empezar a precalentar el coche antes de entrar. Y si hace calor, también puede enfriar el habitáculo. Esto se hace a través de la App de Tesla en Android o iOS.
¿Qué pasa si un Tesla se avería en medio de la nada?
Si tu Tesla se avería en medio de la nada, tendrás que ponerte en contacto con la asistencia en carretera. Este servicio ofrece asistencia y puede dirigirte según el estado de tu coche. Si te encuentras en un radio de 500 millas de un centro de servicio Tesla y aún tienes garantía, tendrás transporte.
¿Por qué el Tesla pierde potencia cuando hace frío?
Tesla pierde potencia en tiempo frío porque mucha de ella se utiliza para calentar la batería antes de conducir y calentar el habitáculo. De media, el Tesla pierde alrededor del 40% de su autonomía cuando se utiliza la calefacción interior. Por eso debes limitar la calefacción del habitáculo de tu coche si quieres mejorar la autonomía.
¿Qué toma de corriente debo utilizar para cargar el Tesla en casa, la de 120V o la de 240V?
Aunque ambas tomas de corriente harán el trabajo, la toma de corriente de 120V cargará tu coche más rápido que la de 240V. Esto se debe a que la toma de 240V, que requiere el uso del cargador Tesla de nivel 2, es más eficiente. Carga seis veces más rápido que la toma de 120V, que utiliza el cargador Tesla de nivel 1.
Dependiendo de la marca y el modelo de su coche, puede tardar entre 3 horas y 3 días según el cargador que utilice. El cargador Tesla de nivel 1 tarda entre 12 horas y 3 días en cargarse completamente. Por otro lado, el cargador Tesla Nivel 2 tarda entre 3 horas y 13 horas en cargarse completamente.
Conclusión
En general, el Tesla no necesita calentarse, a menos que vivas en un clima frío y quieras que el coche rinda al máximo. Además, los riesgos causados por el frío o el calor extremos son limitados en Tesla, ya que cuenta con una gestión eficiente de la temperatura de la batería.
Sin embargo, es una buena idea calentar tu Tesla para que no pierda carga mientras conduces para que vuelva a estar a la temperatura ideal. Los propietarios de Tesla en zonas frías deberían calentar sus coches para mejorar la eficiencia y el rendimiento de los mismos.
