Peugeot es una de esas marcas que equilibra cuidadosamente ser una marca económica asequible y tener numerosas características que sólo se pueden encontrar en el segmento premium. Lejos quedan los días en los que Peugeot luchaba por hacer un buen coche, ya que prácticamente todos los modelos actuales de Peugeot tienden a estar en lo más alto de sus segmentos.
El Peugeot e-208 es un pequeño coche eléctrico urbano construido sobre la base del conocido Peugeot 208. El e-208 es el coche eléctrico más pequeño, barato y común de Peugeot. Está disponible con 2 o 4 puertas y utiliza la conocida batería de 45 kWh y 136 CV. En cuanto al diseño, es elegante, deportivo y atractivo, y puede rivalizar con coches más caros en este aspecto.
El Peugeot e-2008 puede considerarse una versión ligeramente más práctica, grande y espaciosa del e-208, pero también cuesta más dinero que éste. Su diseño de SUV crossover es más atractivo para la mayoría de los compradores en estos días, mientras que el aspecto del tren motriz del e-2008 es idéntico al del e-208.
En este artículo, vamos a comparar el Peugeot e-208 vs e-2008 y te diremos cuál de los dos es mejor compra. Los compararemos en cuanto a diseño, prestaciones, confort, tacto y eficiencia. ¡Esto significa que usted tendrá toda la información necesaria en cuanto a cuál de estos dos para comprar después de leer este artículo!
Peugeot e-208 – El Peugeot EV más pequeño
Con un precio de partida de 31.345 libras en el Reino Unido, 32.250 euros en los Países Bajos y 35.350 euros en Alemania, el e-208 representa el punto de entrada de Peugeot a la propiedad de un VE. El e-208 se basa en una batería de 45 kWh de origen Stellantis con 136 CV y 192 lb-pie de par. La potencia se suministra a través de un único motor y va únicamente a las dos ruedas delanteras.
La autonomía real del e-208 oscila entre 125 y 265 millas, dependiendo de cómo se conduzca el coche y del frío que haga en el exterior. La tasa de carga máxima que ofrece el e-208 es de 150 kW en un cargador de corriente continua, lo que significa que se tarda unos 26 minutos en cargarlo del 10% al 80%, mientras que la carga lenta en corriente alterna de 7,4 kW tarda algo más de 7 horas.
En cuanto al diseño, el e-208 ofrece una imagen deportiva y urbana, especialmente gracias a un interior afilado y a los faros delanteros. La practicidad es el punto débil del e-208, ya que no está especialmente bien diseñado para cuatro adultos. La fiabilidad es una incógnita a estas alturas, ya que el e-208 existe desde finales de 2021/principios de 2022.
Peugeot e-2008 – El crossover/SUV EV más pequeño de Peugeot
El Peugeot e-2008 cuesta 35.150 libras en el Reino Unido, 37.530 euros en los Países Bajos y 37.900 euros en Alemania. También utiliza la conocida batería de 45 kWh y toda su hoja de especificaciones de propulsión es idéntica a la del e-208. Sin embargo, gracias a su mayor tamaño y peso, el e-2008 puede hacer entre 110 millas y 235 millas de autonomía máxima.
Los tiempos de carga rápida son idénticos, mientras que la carga lenta con CA de 7,4 kW también es idéntica. En lo que más se diferencia el e-2008 es en el diseño, ya que es un SUV crossover comparativamente más grande y con un centro de gravedad más alto. Esto significa que el e-2008 es más fácil de subir y bajar y ofrece una mejor visibilidad general.
Ofrece puertas de amplia apertura con espacio suficiente para cuatro adultos, incluso para viajes largos. El interior es idéntico al del e-208, lo cual es bueno, ya que el interior del e-208 no tiene absolutamente nada de malo. La fiabilidad también es un misterio, ya que el e-2008 es tan nuevo como el e-208.
Conclusión – El e-2008 es el mejor coche
El Peugeot e-2008 cuesta casi 4.000 libras más que el e-208 en el Reino Unido, mientras que el e-2008 cuesta casi 5.000 euros más en los Países Bajos y 2.500 euros más en Alemania. Estas diferencias de precio son enormes y pueden ser un factor decisivo para muchos, pero tienen sentido, ya que el e-2008 parece una mejora especialmente notable en cuanto a estilo, espacio, funcionalidad y sensación general.
Las diferencias en la autonomía máxima no son demasiado notables y pueden anularse fácilmente conduciendo con un poco más de sensatez. El espacio interior es mucho mejor con el e-2008, mientras que el e-208 es mejor si sueles conducir solo. En definitiva, el e-2008 es el mejor coche porque ofrece mejor aspecto, más espacio, una conducción más silenciosa, mejor visibilidad y mejor valor de reventa.
Sección FAQ
¿Por qué el Peugeot e-208 es mejor que el e-2008?
El Peugeot e-208 es mejor que el e-2008 en cuanto a precio y desplazamientos diarios de corta distancia. Si sueles conducir el coche solo y necesitas un medio de transporte del punto A al punto B y tienes otro coche para uso familiar de larga distancia, ahórrate un poco de dinero y decántate por el e-208.
Algunas ciudades europeas son conocidas por sus calles estrechas, grandes aglomeraciones y falta de aparcamiento, que es donde se notan las ventajas del e-208 sobre el e-2008.
¿Son buenos los VE de Peugeot?
Peugeot se ha propuesto ampliar rápidamente su gama de vehículos eléctricos introduciendo continuamente nuevas y mejores versiones de sus anteriores modelos híbridos y de gasolina/diesel. De aquí a 2024, Peugeot espera eliminar por completo los motores de combustión interna pura, lo que probablemente vendrá de la mano de la próxima generación de coches eléctricos Peugeot, que contarán con una nueva plataforma que, con el tiempo, dejará de utilizar la actual batería Stellantis de 45 kWh.
Hablando de la batería, Stellantis ha hecho grandes movimientos recientemente al planear invertir 2.500 millones de dólares en I+D con Samsung para nuevas plantas de baterías en los EE.UU., lo que sin duda impulsará la capacidad de la marca para hacer una tecnología de baterías mejor y más avanzada en el futuro.
¿Debería comprar un Peugeot EV?
Es obvio que Peugeot no es el mejor fabricante de vehículos eléctricos y que existen muchas otras opciones más atractivas. Sin embargo, donde Peugeot tiene mucho sentido es en el extremo inferior del espectro que también puede beneficiarse de diversas subvenciones del gobierno para los vehículos eléctricos más baratos.
Esto significa que se puede comprar un VE Peugeot por un precio realmente asequible, tanto que no tiene sentido decantarse nunca por un VE de lujo.
