Peugeot es un nombre muy conocido en Europa, lo que significa que es difícil ir a cualquier sitio sin toparse con algún modelo de la marca. La marca ha estado en alza durante los últimos años gracias a la fabricación de coches más bonitos y memorables y a la electrificación de toda su gama. Esto ha llevado a Peugeot a la vanguardia del mercado automovilístico europeo y ha contribuido a atraer a muchos nuevos clientes.
El enfoque del artículo de hoy no va a ser cómo Peugeot hace negocios, sino por qué un Peugeot no arranca – causas y cómo solucionarlo. La principal razón por la que un Peugeot no arranca es porque la batería es débil, está completamente agotada o tiene corrosión en la parte superior de los terminales de la batería, lo que bloquea la moneda para alimentar el coche.
Otra razón igualmente común está asociada con un alternador roto que va de la mano con una batería muerta. El motor de arranque se utiliza para arrancar el motor, lo que significa que si no se oye ningún arranque, es probable que el motor de arranque sea el culpable. Como los nuevos modelos de Peugeot vienen con llaveros en lugar de llaves, asegúrese de comprobar el estado de la batería dentro del llavero, ya que esto también puede hacer que el coche no quiera arrancar.
La caja de fusibles y las bujías son muy parecidas, pero no son tan comunes como las razones mencionadas anteriormente. Por último, también tenemos que hablar de los filtros de combustible obstruidos y de las bombas de combustible defectuosas, que son poco frecuentes pero que tienden a ocurrir.
Problemas con la batería
En prácticamente todos los coches de hoy en día, se utiliza una batería de 12 voltios para alimentar el coche y para alimentar algunos de los accesorios del coche mientras está en movimiento. Si la batería está agotada, no tendrás energía, lo que significa que ninguna de tus luces y accesorios funcionará. Lo mejor que puedes hacer es probar la batería con un multímetro.
Si las lecturas dicen 12-13 voltios, su batería está bien, si dice menos o más que eso, entonces su batería no está bien. Además, asegúrese de comprobar los terminales de la batería para ver si hay algún signo de corrosión, ya que eso también dificultará su capacidad para arrancar el coche. Asegúrese de utilizar un limpiador de baterías específico para eliminar la corrosión de los terminales antes de arrancar el coche.
Problemas con el alternador y el motor de arranque
El alternador se utiliza para cargar la batería durante la marcha, lo que significa que si el alternador muere, la batería se agotará. Lo mejor que puedes hacer es arrancar el coche y ver si el alternador está cargando la batería. Si el coche se muere o pierde completamente la energía, su alternador está muerto y debe ser reemplazado.
El motor de arranque es el encargado de arrancar el motor, lo que significa que si no se oye ningún arranque al girar la llave, el motor de arranque es el culpable. Por lo tanto, asegúrese de cambiar el motor de arranque antes de intentar arrancar el coche de nuevo.
Problemas con la batería del llavero
Todos los nuevos modelos de Peugeot vienen equipados con un llavero en lugar de una llave de hoja normal, lo que significa que también suelen venir con la funcionalidad de entrada y arranque sin llave. Nada de esto funcionará si la batería del llavero está agotada, por lo que tendrás que sustituirla antes de intentar arrancar el coche.
Por otro lado, si todavía tienes una llave de hoja, asegúrate de arrancar el coche de esa manera porque si no arranca, tu llavero no es un problema. Además, el coche debería dar un mensaje de aviso si efectivamente no puede confirmar que la llave está dentro del coche.
Caja de fusibles y bujías
La caja de fusibles se encarga de mantener el coche a salvo de cortocircuitos y sobrecargas de electricidad, lo que significa que si tu coche experimenta un pico de corriente, un fusible se quemará y dejará el sistema inoperativo hasta que cambies el fusible quemado por uno nuevo.
Las bujías no suelen ser la razón por la que un coche no arranca, pero pueden serlo si la bujía se desprende o se quema. Estos conducen a fallos de encendido más a menudo, pero si más de una bujía está tostada, te impedirá arrancar el coche por completo.
Problemas con el sistema de combustible
Por último, también tenemos que hablar de los problemas del sistema de combustible, que incluyen filtros de combustible obstruidos y una bomba de combustible defectuosa. Si el filtro de combustible se obstruye, bloqueará el paso del depósito al motor y el coche no podrá proporcionar ninguna potencia.
Por otro lado, si la bomba de combustible está muerta, el coche no podrá suministrar ningún combustible al motor y, por tanto, el coche no arrancará. Por supuesto, estas razones no son tan comunes como las tres primeras, pero a veces ocurren.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una nueva batería Peugeot?
Puede esperar pagar entre 100 y 200 euros por una batería Peugeot de 12 voltios completamente nueva, lo que está dentro de la normalidad. Sin embargo, asegúrese de comprobar si su coche todavía está en garantía, ya que la batería suele estar cubierta por la garantía si se agota demasiado rápido.
Sea lo que sea, asegúrese siempre de reemplazar la batería con el mismo tipo de batería, de lo contrario, experimentará problemas más graves.
¿Cuánto puede durar una batería Peugeot?
La batería de un Peugeot no es diferente a la de un coche normal, lo que significa que debería durar unos cinco años si todo está como debería. Cuando te acercas a una batería agotada, siempre es mejor reemplazarla inmediatamente y no esperar a que se muera por completo, ya que eso puede causar más problemas con el coche.
¿Tienen los coches eléctricos Peugeot baterías de 12 voltios?
Sí, la gama de vehículos eléctricos de Peugeot incluye una batería normal de 12 voltios que se utiliza para arrancar el coche y alimentar sus accesorios. Los VE no llevan alternador, ya que la batería se carga a través de un convertidor de corriente continua.