El Suzuki Jimny es uno de los mejores SUV compactos para todo tipo de terrenos. Esto se debe a que es duradero con una excelente distancia al suelo y rendimiento. Pero, ¿cuáles son los problemas comunes con el Suzuki Jimny?
Los problemas comunes con el Suzuki Jimny son una bomba de combustible defectuosa, cables dañados en el arnés de la puerta, ABS defectuoso, óxido y vibraciones de tambaleo de la muerte. Además, los propietarios del Suzuki Jimny han informado de tener fugas de vacío, fallos en la caja de cambios, cojinete del pivote desgastado y desgaste de la junta homocinética.
¿Cuáles son los problemas comunes del Suzuki Jimny?
Bomba de combustible defectuosa
El Suzuki Jimny ha tenido varios problemas por los que el fabricante tuvo que llamar a revisión algunos modelos. Por ejemplo, el fabricante tuvo que retirar algunos Suzuki Jimny 2018 debido a una bomba de combustible defectuosa.
El impulsor de alimentación de combustible en la bomba de combustible, que está hecho de material de resina, puede hincharse y dañarse debido a la densidad insuficiente del material causada por un procedimiento inadecuado de moldeo por inyección. Como resultado, el impulsor puede afectar a la carcasa de la bomba de combustible, provocando el mal funcionamiento de la bomba de combustible.
Esto es muy peligroso ya que podría hacer que el motor se pusiera en marcha y provocar un accidente.
Cables dañados en el arnés de la puerta
Este problema afectó a varios modelos Suzuki Jimny de los años 2018 a 2020. El fabricante tuvo que llamar a revisión a los coches afectados y arreglarlos. Debido a un mal diseño, los cables conductores en el arnés de la puerta del lado del conductor y del pasajero podrían dañarse o cortarse por el movimiento repetido de abrir y cerrar las puertas.
En consecuencia, esto puede provocar que los airbags de cortina y laterales no se desplieguen como es necesario en caso de accidente, aumentando el peligro de sufrir lesiones.
ABS defectuoso
Otro problema que obligó al fabricante a llamar a revisión varios modelos Suzuki Jimny de los años 2014 a 2015 fue un ABS defectuoso. El fabricante señaló que los fragmentos de resina de la unidad de control hidráulico de los frenos que se atascaban en la válvula de control hidráulico podían hacer que el sistema antibloqueo de frenos (ABS) no funcionara correctamente.
Óxido
Aparte de los defectos del fabricante, el principal problema del que se han quejado los usuarios del Suzuki Jimny son los problemas de óxido. Esto se debe principalmente a que el Suzuki Jimny tiene un tratamiento de prevención del óxido deficiente aplicado de fábrica. Algunas de las zonas donde hay que buscar óxido son el suelo del maletero o maletero, la carrocería o habitáculo, los pasos de rueda interiores, debajo de los asientos traseros, la carrocería detrás de los faros delanteros y la carrocería detrás de las molduras de plástico laterales.
Para solucionar este problema, tendrás que reparar o sustituir las zonas oxidadas en función del nivel de daños.
Vibraciones del bamboleo de la muerte
Las vibraciones del bamboleo de la muerte son muy comunes en el Suzuki Jimny 3. El bamboleo de la muerte significa que hay vibraciones severas del volante e incluso de toda la mitad delantera del coche en un rango de velocidad determinado. Sin embargo, la fijación de este problema puede ser fácil o difícil dependiendo de la gravedad de la cuestión. Acuda a un mecánico profesional para solucionarlo.
Fuga de vacío
Este problema se produce normalmente en los modelos Suzuki Jimny más antiguos. Dado que el Jimny suele conducirse fuera de carretera, tiene una alta tendencia a desarrollar fugas de vacío en su sistema de vacío para los tapacubos de las ruedas delanteras. La fuga se produce normalmente por el desacoplamiento de los tapacubos delanteros. Por lo tanto, para solucionar este problema, tendrás que solucionar su problema.
Fallo de la caja de cambios
Este problema es común en los Suzuki Jimnys fabricados a mediados y finales de la década de 2000. La mayoría de estos modelos están equipados con un modelo de caja de cambios R72 que tiende a fallar prematuramente. La causa principal de este fallo de la caja de cambios son algunos rodamientos de la caja de cambios. Por lo tanto, para solucionar este problema, el mecánico deberá sustituir los rodamientos defectuosos.
Rodamiento del king pin desgastado
Al igual que el problema de bamboleo de la muerte, este problema también es común en el Suzuki Jimny 3. Es causada por el mal diseño del conjunto de rótula de dirección. Debido al mal diseño, el polvo, el agua, el barro y la arena entran en los nudillos de dirección, y luego entran en los cojinetes del pivote. Como resultado, se acelera rápidamente el desgaste de los cojinetes del pivote.
Para solucionar este problema, tendrá que sustituir los cojinetes del pivote desgastados.
La junta homocinética se desgasta
Aunque este problema no es común en Suzuki Jimnys, varios usuarios de Suzuki Jimny 3 lo han reportado. La junta homocinética se desgasta por un uso inadecuado de la transmisión 4×4 del Jimny. Tenga en cuenta que la reparación de esta junta homocinética no sólo es engorrosa, sino también costosa.
Un coche comparable es el Jeep Wrangler. Estos son los problemas comunes con el Jeep Wrangler.
FAQ
¿Es fiable el Suzuki Jimny?
Sí, el Suzuki Jimny siempre ha sido un coche fiable. Puede que sea un pequeño todoterreno con varios problemas, pero es más fiable que la mayoría de sus rivales como el Jeep Wrangler. Por otro lado, es uno de los modelos Suzuki menos fiables, aunque la mayoría de las agencias de fiabilidad le han dado una puntuación de fiabilidad por encima de la media.
¿Cuánto dura el Suzuki Jimny?
Como la mayoría de los modelos Suzuki, el Suzuki Jimny debería superar fácilmente los 200.000 kilómetros. Y con el cuidado y el mantenimiento adecuados, este coche debe reloj más de 250k o incluso 300k millas. Aparte de mantener el coche correctamente, el propietario también necesita practicar buenos hábitos de conducción.
¿Es caro reparar el Suzuki Jimny?
A pesar de que el Suzuki Jimny es más caro de mantener que otros modelos de Suzuki, es bastante más barato de mantener que la mayoría de sus rivales. En promedio, el propietario debe gastar entre $ 400 y $ 550 para mantener este coche. Además, si sueles conducirlo fuera de carretera, es posible que tengas que incurrir en más gastos que una persona que lo conduce en carretera la mayor parte del tiempo.
¿Por qué el Suzuki Jimny es mejor que la mayoría de sus rivales?
Suzuki Jimny es mejor que la mayoría de sus rivales debido a su calidad de construcción y eficiencia. Este coche es pequeño y ligero 4×4. Como resultado, su diseño ligero le permite navegar sin problemas a través de la arena, sobre el barro, y subir pendientes empinadas y resbaladizas donde los 4X4 más pesados tienden a tener problemas.
¿Es un Suzuki Jimny usado un buen coche?
Depende de lo bien que se haya mantenido el coche. Cualquier coche usado puede ser bueno o malo dependiendo de lo bien que fue mantenido por su anterior propietario. Dicho esto, el Suzuki Jimny es uno de los modelos Suzuki menos fiables. Por lo tanto, usted debe comprobar la historia y el estado del usado Suzuki Jimny antes de comprarlo.
Conclusión
Suzuki Jimny es uno de los mejores SUV compactos para la conducción off-road en el mercado. Este coche viene con una distancia al suelo excepcional y un sistema de tracción a las cuatro ruedas adecuadamente seleccionable con transferencia de baja relación. También es eficiente, fiable y divertido de conducir. Sin embargo, para que este coche dure, es necesario un cuidado y mantenimiento adecuados.
