Cuando usted decide invertir en un coche potente, lujoso y de alto rendimiento como el BMW M760i, es necesario un mantenimiento adecuado. No mantener el coche bien conducirá a varios problemas graves que le costarán miles de dólares. Pero, ¿cuáles son algunos de los problemas comunes con el BMW M760i?
Los problemas más comunes del BMW M760i son fallos en el motor, fallos en las cerraduras de las puertas, fallos en el aire acondicionado, baja presión de aceite, problemas con los elevalunas eléctricos, asiento del pasajero delantero incómodo y pérdida de potencia en los frenos. Además de eso, los usuarios pueden experimentar problemas en el motor y en la refrigeración del motor que hicieron que BMW llamara a revisión a varios modelos BMW M760i de 2017 a 2018.
¿Cuáles son los problemas más comunes del BMW M760i?
Problema de motor y de refrigeración del motor
El motor N74 de BMW es uno de los más potentes y fiables del mercado. Por eso no ha tenido muchas llamadas a revisión como otros motores de BMW. Sin embargo, el fabricante admitió tener problemas de motor y de refrigeración del motor.
Como resultado, varios modelos BMW M760Li xDrive de 2017 a 2018 tuvieron que ser llamados a revisión. Estos coches fueron llamados a revisión porque llevaban un conducto de refrigeración de aceite del motor erróneo. Por tanto, el fallo provocaba una fuga de aceite en el compartimento del motor. Este problema se solucionó cambiando el conducto del refrigerador de aceite del motor.
Fallos de encendido del motor
Un fallo de encendido del motor hace que el motor funcione muy mal, con la aguja de las revoluciones subiendo y bajando, en lugar de mantener una velocidad constante. La causa principal de este problema es un paquete de bobinas malo, un árbol de levas malo o un sensor de cigüeñal defectuoso. Para solucionar el problema, averigüe qué pieza está mal y hágala cambiar.
Baja presión de aceite
Puede notar que la presión de aceite de su coche se ha reducido drásticamente. Es más, puede que se encienda la luz de revisión del motor para alertarte. Cuando esto sucede, hay una alta probabilidad de que tenga una junta del filtro de aceite desgastada o dañada que está goteando. Sustituya la junta del filtro de aceite dañada.
Fallo del aire acondicionado
En algunos casos, el aire acondicionado sólo expulsa aire helado en el ajuste más frío. Esto es una señal de que su M760i tiene un condensador defectuoso. Para solucionar el problema, tendrá que sustituirlo por un nuevo condensador de aire acondicionado.
Problemas con los elevalunas eléctricos
Otro problema común en los modelos BMW M760i es el fallo de los elevalunas eléctricos. Esto ocurre debido a un regulador que falla y que impide que los elevalunas eléctricos se muevan hacia arriba y hacia abajo con suavidad. Tendrá que reemplazar el regulador de la ventana para solucionar este problema.
Asiento del pasajero delantero incómodo
Aunque este problema no es común, algunos usuarios del M760i lo han reportado. Los usuarios afectados dicen que el asiento del pasajero delantero es incómodo para viajes largos, ya que el reposacabezas es bastante difícil de ajustar. Otro usuario dijo que el reposacabezas no sólo era incómodo sino también inseguro.
Además, el asiento delantero no cuenta con apoyo lumbar, que sí está disponible para el asiento del conductor y los asientos traseros. BMW debe mejorar el confort del asiento del pasajero delantero.
Fallo en los cierres de las puertas
Algunos usuarios del BMW M760i informaron de que su puerta se negaba a bloquearse cuando se utilizaba el llavero, pero se bloqueaba cuando se utilizaban las llaves del coche. Esto es un signo de que el motor de la cerradura de la puerta está defectuoso o de que la batería del llavero está agotada. Pruebe a cambiar la batería y, si el problema persiste, sustituya el motor de la puerta.
Pérdida de potencia de los frenos
Este problema fue presenciado por los propietarios del BMW M760i 2020. La mayoría de los usuarios se quejaron de que tenían una dramática pérdida de potencia de frenado, haciendo que el coche tardara en detenerse por completo. Es el resultado de una unidad hidráulica del sistema de frenos integrada defectuosa. Para solucionar el problema, tendrá que reemplazar toda la unidad hidráulica del sistema de frenos integrado.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Es fiable el BMW M760i?
No, el BMW M760i se encuentra entre los modelos de BMW menos fiables del mercado. La mayoría de las agencias de fiabilidad han calificado este coche con una fiabilidad por debajo de la media. Por ejemplo, Repairpal le dio una puntuación de 2,5 sobre 5,0. Además, este coche cuesta mucho de mantener y si no se mantiene, puede desarrollar problemas graves antes de llegar a más de 150k millas.
¿Es caro mantener el BMW M760i?
Sí, el mantenimiento del BMW M760i es muy caro. Este modelo viene con piezas caras que son costosas de reemplazar cuando se desgastan o se estropean. Además, el costo del servicio es razonablemente alto, lo que aumenta el costo total de reparación y mantenimiento.
En promedio, un propietario de un BMW M760i tiene que gastar al menos 1.000 dólares anuales para reparar su coche. Esto es más que el coste medio anual de la industria para el mantenimiento de un sedán, que es de 792 dólares.
¿Después de cuántos kilómetros empieza a tener problemas el BMW M760i?
Si mantiene bien su BMW M760i, no tendrá muchos problemas antes de llegar a más de 150.000 millas. Dicho esto, la mayoría de los BMW M760i comienzan a tener problemas menores a partir de los 80.000 kilómetros. Cosas como las bujías y las bobinas de encendido se desgastan más rápido que otras partes. Por lo tanto, usted debe estar atento para reemplazarlos a tiempo antes de que afecten a otras partes.
¿Cuál es el mejor año para el BMW Serie 7?
BMW 7-Series ha tenido varios modelos de coches excepcionales a lo largo de los años. Sin embargo, el año más excepcional de BMW Serie 7 es el modelo 2012. Le siguen los años de modelo 1993, 2011, 2008 y 2016. El año modelo 2012 del BMW Serie 7 registra menos problemas pero tiene un rendimiento excelente.
El BMW Serie 7 de 2012 estaba equipado con el motor V8 biturbo N63 de 4,4 litros, que se encuentra entre los mejores motores de BMW.
¿Con qué motor viene el BMW M760i?
El BMW M760i está equipado con un motor V12 biturbo de 6,6 litros. Este motor es muy potente, ya que entrega un máximo de 600 CV a 5.500 rpm y 627 lb-pie de par a 1.550 rpm. En general, el motor BMW N74 es fiable si se mantiene bien. Necesita un cambio de aceite regular y se debe utilizar el aceite adecuado para la durabilidad y el rendimiento eficiente del motor.
Conclusión
El BMW M760i no es una berlina corriente. No sólo tiene un alto costo inicial, sino que también el costo de mantenimiento es bastante alto. Pero si usted quiere reducir el coste total de la reparación y el mantenimiento, el buen cuidado de su sedán de lujo de gama alta es crucial.
Los problemas mencionados anteriormente son comunes en el BMW M760i, pero se pueden evitar siguiendo el servicio de mantenimiento programado de BMW. Aparte de tener estos problemas, el BMW M760i sigue ofreciendo opulencia, un rendimiento excepcional, comodidad y características de alta tecnología.
