El Citroën e-Berlingo eléctrico se presentó por primera vez en 2017 y, desde entonces, se vende en paralelo con las variantes de motor de combustión de Citroën. El e-Berlingo promete ofrecer el mismo nivel de funcionalidad y utilidad, pero con la ventaja añadida de no destruir el medio ambiente por el camino. Por tanto, el e-Berlingo es realmente similar al Berlingo normal, pero con el añadido de la cadena cinemática EV.
En este artículo, vamos a mencionar los problemas más comunes del Citroën ë-Berlingo y te diremos en qué debes fijarte si estás interesado en comprar uno. Cabe mencionar que los coches eléctricos tienen muchas menos piezas mecánicas que los coches con motor de combustión, por lo que el e-Berlingo también debería ser el modelo más fiable.
Los problemas más comunes del e-Berlingo incluyen problemas con la suspensión delantera, problemas con el aire acondicionado, problemas con las puertas correderas, problemas con los frenos, y potencialmente incluso problemas con la autonomía. Con todo, la mayoría de estos problemas se trasladan a los modelos Berlingo normales y, por tanto, son muy fáciles de solucionar.
En cualquier caso, el e-Berlingo tiene un precio muy superior al del Berlingo normal. Algunos podrían incluso discutir la lógica de comprar un vehículo eléctrico de categoría comercial, pero parece que el e-Berlingo se está vendiendo muy bien.
Citroen e-Berlingo – Problemas con la suspensión delantera
El Citroen Berlingo es conocido por sus problemas con la suspensión delantera, independientemente de si se trata del modelo con motor de combustión o del modelo eléctrico. Sin embargo, dado el hecho de que el modelo eléctrico añade una tonelada de peso sobre el Berlingo normal, estos problemas pueden ser aún más evidentes, especialmente si se añade mucho peso a través de la carga.
Por lo tanto, si escuchas algún ruido de traqueteo procedente de la zona de la suspensión delantera, es probable que los soportes de los puntales estén fallando. El ruido se hace aún más perceptible al pasar por ondulaciones de la carretera, como badenes o baches. La única manera de arreglar esto correctamente es sustituir los puntales delanteros por completo.
Citroen e-Berlingo – Problemas con el aire acondicionado
El ventilador de A/C en el Citroen Berlingo que bombea el aire frío a través de las rejillas de ventilación es un punto de fallo conocido en muchos modelos de Citroen, y el e-Berlingo no es diferente. Para comprobarlo, asegúrese de poner el aire acondicionado en su posición más fría y espere un poco. Si el aire que sale de las rejillas de ventilación no está especialmente frío, es probable que el ventilador esté roto.
Sin embargo, los propietarios también han informado de que este problema a veces se puede resolver volviendo a gasificar el sistema. Si esto no ayuda, es probable que tenga que invertir en un nuevo ventilador de aire acondicionado.
Citroen e-Berlingo – Problemas con las puertas correderas
Uno de los aspectos de los que más se queja el Berlingo está relacionado con las puertas correderas, que a veces pueden fallar. El problema se debe probablemente a la rotura del cierre de las puertas correderas, que deberá ser sustituido para solucionar el problema. Si sus puertas se niegan a permanecer abiertas, es probable que los cierres de las puertas sean los culpables.
Sin embargo, algunos propietarios también han informado de problemas con la manilla de la puerta interior. Si sus puertas no se abren suavemente, o si se enganchan al abrirse, asegúrese de inspeccionar el mecanismo de la manilla interior de la puerta. Si realmente es el problema, debe reemplazarlo antes de que cause más problemas.
Citroen e-Berlingo – Problemas con los frenos
Según algunos informes, todos los modelos de Berlingo sufren de frenos débiles. La causa suele ser el desprendimiento de un material de la correa de distribución que afecta a la bomba de vacío de los frenos. Citroen ha reconocido este problema e incluso ha incorporado una unidad de software diseñada para detectar este problema antes de que se produzca.
Lamentablemente, la única manera de resolver este problema por completo es sustituir la bomba de vacío de los frenos, la correa de distribución y actualizar/reiniciar el software de detección. Hay que tener en cuenta que un e-Berlingo completamente cargado pesa mucho, y se necesitan frenos eficaces para que el coche se detenga por completo.
Citroën e-Berlingo – Ansiedad por la autonomía
Una autonomía de 183 millas no es algo de lo que se pueda presumir, pero ciertos informes han demostrado que la autonomía máxima del e-Berlingo está más cerca de las 130 millas. Si se combina con mucha carga, la autonomía puede bajar una o dos millas más.
Por último, si se añade el clima frío a la ecuación, el e-Berlingo podría no ser capaz de hacer 100 millas con una carga completa, lo que es realmente frustrante, especialmente si lo estás utilizando para fines comerciales.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debería comprar el Citroën e-Berlingo?
Si buscas un monovolumen/furgoneta familiar completo, y quieres salvar el medio ambiente, el e-Berlingo no es una mala elección en absoluto. Sin embargo, el e-Berlingo tiene un precio muy superior al del Berlingo normal y, por tanto, es mucho menos razonable desde el punto de vista económico. Si tiendes a utilizarlo para viajes de larga distancia, entonces la cadena cinemática eléctrica se convierte en una molestia.
La realidad es que la Berlingo normal de gasolina/diésel es una opción mucho mejor para todo, excepto para los desplazamientos urbanos. Sí, se pueden obtener importantes descuentos y subvenciones si se compran como vehículos de flota, pero esos beneficios pronto disminuirán cuando se empiecen a utilizar para viajes de larga distancia.
¿Son las furgonetas eléctricas una buena idea?
Las furgonetas eléctricas son buenas y malas al mismo tiempo. Lo bueno de ellas es que benefician al medio ambiente, son rápidas, vienen con todo tipo de subvenciones, reducciones de impuestos y otros beneficios para empresas de todas las escalas. Además, no hay que pagar tasas de congestión en algunas ciudades y normalmente se puede disfrutar de un aparcamiento más barato.
Por otro lado, las furgonetas eléctricas no tienen ni de lejos la misma autonomía que una variante diésel comparable, y además son mucho más caras. Los viajes de larga distancia no son para lo que están hechas, y no tienes la confianza de que siempre podrás recargarla a tiempo mientras estás en la carretera.
¿Es el Citroen e-Berlingo un buen coche familiar?
El Citroen e-Berlingo es realmente un buen coche familiar, ofrece mucho espacio, un habitáculo bastante bien equipado y es relativamente cómodo. Además, es un coche de 5 estrellas en cuanto a protección contra choques y tiene un montón de características familiares.
