Problemas comunes del Renault Twizy

Renault Twizy

El Renault Twizzy es un minicoche urbano de 2 plazas propulsado por una cadena cinemática eléctrica. El Twizzy se introdujo por primera vez para el modelo del año 2012 y sigue siendo un coche urbano bastante popular en toda Europa. Se caracteriza por su carrocería con aspecto de insecto, puertas de tijera y un tamaño increíblemente pequeño, razón por la cual el Twizzy es tan popular.

En este artículo, vamos a repasar todos los problemas comunes con el Renault Twizzy, lo que significa que vamos a enumerar lo que va mal con él y lo que puede hacer para solucionarlo. Los problemas más comunes incluyen problemas con el velocímetro, problemas con la reducción de gama, problemas con los frenos, problemas de suspensión y problemas con el sistema eléctrico.

Es importante señalar que el Twizzy parece ser un coche bastante fiable, lo que significa que estos problemas no son demasiado comunes. Como los VE tienden a ser más fiables que los coches con motor de combustión interna debido al menor número de piezas móviles, el Twizzy también es más fiable que algunos mini coches urbanos con motor de combustión interna.

En definitiva, si quieres comprar uno de segunda mano, lo mejor es que tengas un buen historial de mantenimiento, ya que muchos de estos vehículos se utilizaban como herramientas, lo que significa que la gente no prestaba demasiada atención a su mantenimiento cuando era necesario. Si lo haces, disfrutarás del Twizzy.

Problemas con el velocímetro

Los modelos Renault Twizzy 2020 fueron a menudo reportados por sufrir de problemas con el reductor de tracción eléctrica que afecta al velocímetro. Esto significa que el velocímetro muestra que usted está conduciendo 45kmh, pero en realidad, usted está conduciendo más cerca de 80kmh que es una diferencia enorme y puede ser un peligro para la seguridad, especialmente en un coche pequeño como el Twizzy.

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Renault retiró el Twizzy en 2020 debido a este problema, pero no está claro si todos los modelos Twizzy han formado parte de esta retirada. Por lo tanto, siempre es una buena idea utilizar el GPS de su teléfono como velocímetro mientras conduce su Twizzy, ya que la mayoría de las personas utilizan sus teléfonos para fines de GPS de todos modos.

Problemas de reducción de alcance

El Twizzy viene con una batería bastante pequeña de 6,1 kWh que puede darte hasta 90 km de autonomía, lo que no es ideal en ninguna circunstancia. Sin embargo, esta autonomía puede empeorar mucho debido a una gran variedad de factores como la temperatura exterior, el terreno por el que circulas y tus hábitos de conducción.

Si todos estos factores entran en juego, la autonomía puede verse muy reducida, hasta el punto de que no podrás realizar tu trayecto diario sin necesidad de cargarlo. Esta es una de las razones por las que mucha gente se salta el Twizzy y opta por un vehículo eléctrico con un paquete de baterías ligeramente mayor para poder satisfacer sus necesidades mínimas de autonomía.

Problemas de frenos

Esto no es un problema en un término clásico, pero seguro que necesita ser mencionado como muchas personas simplemente no les gusta cómo los frenos en el Twizzy fueron calibrados de fábrica. Muchos propietarios han declarado que el pedal de freno se siente demasiado endeble y suave y que no es tan progresiva como la mayoría de los pedales de freno de automóviles tienden a ser.

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Esto puede hacer que sea un poco problemático saber cuánta presión de frenado se debe aplicar al llegar a una parada completa. Al conducir a velocidades más bajas, los frenos no parecen ser un problema tan grande, pero eso es probablemente porque parar a una velocidad más baja requiere menos esfuerzo de todos modos.

Problemas de suspensión

El Twizzy es principalmente un coche de ciudad, ya que conducir largas distancias con un automóvil tan pequeño y ruidoso sería una pesadilla. El problema aquí es que la mayoría de las ciudades están llenas de pavimento menos que ideal con un montón de lugares para frenar sus ruedas o estresar su sistema de suspensión. Esto también parece ser cierto para el Twizzy, ya que muchas personas se quejaron de problemas de suspensión.

Estos problemas incluyen chirridos y traqueteos al pasar por badenes o subir a bordillos. Lamentablemente, esto es algo que no se puede evitar fácilmente, ya que el sistema de suspensión de cualquier coche es propenso al desgaste, independientemente de cómo tienda a conducirlo.

Sección FAQ

¿Debería comprar un Renault Twizzy?

Si buscas un coche urbano pequeño y quieres que sea totalmente eléctrico, el Renault Twizzy es uno de los mejores coches que puedes elegir. Esto se debe a que es inmensamente pequeño y se puede aparcar donde quieras, es fácil de conducir, y se las arregla para permanecer sin problemas en su mayor parte. Por eso se ven montones de ellos en lugares como el sur de Europa u otros países costeros europeos.

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Es demasiado fácil vivir con él, especialmente durante los meses de verano, cuando el diseño de carrocería abierta del Twizzy resulta más agradable. Dicho esto, si vives en un clima más frío, es mejor optar por un coche con un habitáculo completamente cerrado, ya que agradecerás mucho no sufrir congelaciones durante el invierno.

¿Sacará Renault un nuevo Twizzy?

Renault se ha despedido oficialmente del Twizzy y no hay planes para revivirlo a corto plazo. Sin embargo, Renault ha presentado su nueva submarca Mobilize, que llenará este vacío y ofrecerá un coche llamado Mobilize Duo.

El Mobilize Duo es un Renault Twizzy 2.0, lo que significa que no van a cambiar muchas cosas, pero el Duo va a ofrecer más autonomía, más tecnología y, con suerte, va a ser un poco más cerrado que el Twizzy.

¿Por qué la gente compra el Renault Twizzy?

Porque es muy cómodo entrar y salir de un supermini que se puede aparcar en cualquier sitio y que no cuesta casi nada. El Twizzy es perfecto para lugares como el sur de Francia o cualquier otro sitio donde aparcar sea un problema.

Puedes hacer todos tus desplazamientos diarios mientras disfrutas de los elementos, lo que significa que el Twizzy es básicamente un poco más práctico que un scooter normal.

James May

La gran pasión de James son los coches. Ha estado publicando contenido en LuxuryCarsA2Z desde que el sitio se lanzó en la primavera de 2021.

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