El BMW 325i se basa en la plataforma E30. También es el primer BMW Serie 3 que se produce en un sedán de 4 puertas y estilos de carrocería wagon/estate. Además, este coche es elegante, duradero, fiable y divertido de conducir.
Pero como la mayoría de los BMW, el BMW 325i también viene con varios problemas; uno de ellos son los problemas eléctricos. Sin embargo, ¿cuáles son los problemas eléctricos más comunes en el modelo BMW 325i?
Los problemas eléctricos más comunes del BMW 325i son los problemas de la batería, los fusibles fundidos, los problemas de cableado, el fallo del regulador, los terminales de la batería corroídos, los problemas de encendido, la rotura de la correa serpentina y el mal funcionamiento del alternador. Tenga en cuenta que la mayoría de estos problemas se pueden arreglar visitando un centro de servicio BMW o un mecánico profesional.
¿Cuáles son los problemas eléctricos más comunes del BMW 325i?
Problemas con la batería
Este problema es frecuente en la mayoría de los modelos de BMW. Esto se debe a que mucha gente se olvida de apagar las luces u otros componentes eléctricos del coche. Como resultado, la batería se agota más rápido y el arranque del coche se convierte en un problema. En algunos casos, los problemas de la batería pueden ser causados por una batería vieja.
Asegúrate de apagar siempre los componentes eléctricos y las luces de tu coche para prolongar la vida de la batería. Además, es importante sustituir una batería vieja por una nueva y potente entre 3 y 5 años de uso.
Fusible fundido
El fusible es una de las partes principales del sistema eléctrico de su BMW 325i. Esta pieza está hecha para que se funda y le proteja de los problemas eléctricos que ponen en peligro su vida. Por lo tanto, si nota que su coche tiene problemas eléctricos, debe empezar por comprobar el fusible. Asegúrese de sustituir los fusibles fundidos o dañados, ya que protegerán otras piezas eléctricas.
Problemas de encendido
Otro problema que se pasa por alto en el modelo 325i son los problemas de encendido. Uno de los problemas de encendido más comunes es el interruptor de encendido. Si el interruptor no funciona correctamente, puede tener problemas para arrancar su coche. Por lo tanto, si el interruptor tiene problemas, no fuerce el arranque de su coche ya que puede empeorar el problema.
Por el contrario, debes acudir a un mecánico profesional para que inspeccione tu interruptor y averigüe si tiene algún problema.
Problemas de cableado
Si tienes problemas de cableado y el fusible y la batería están bien, entonces hay una alta probabilidad de que los cables estén dañados o desconectados. La mayoría de la gente se centra en el fusible y otros problemas eléctricos olvidando los cables que los conectan. Compruebe los cables dañados o desconectados, más aún si tiene problemas de iluminación.
Mal funcionamiento del alternador
El alternador ayuda a alimentar las partes electrónicas de su coche mientras conduce o cuando está al ralentí. Algunas de estas piezas son los faros, los limpiaparabrisas, los instrumentos del salpicadero, la dirección eléctrica y la radio. Por lo tanto, si su BMW 325i tiene luces tenues o la radio no funciona, debe hacer que su mecánico revise el alternador.
Correa serpentina rota
La correa serpentina ayuda a hacer funcionar los sistemas de su coche, incluyendo la alimentación del alternador, la bomba de dirección y el aire acondicionado. Por lo tanto, si la correa serpentina está rota, su alternador no funcionará y afectará a los componentes eléctricos de su coche. Haga cambiar la correa serpentina rota.
Regulador defectuoso
El regulador de su coche ayuda a mantener la cantidad ideal de energía eléctrica que fluye constantemente a determinadas secciones de su coche. Por lo tanto, si el regulador eléctrico está roto o falla, los sistemas eléctricos podrían no funcionar bien o dejar de funcionar por completo. Lleve el coche a un mecánico profesional para que cambie el regulador defectuoso.
Terminales de la batería corroídos
La función de los bornes de la batería es transferir la corriente de la batería a los componentes eléctricos con la ayuda de los cables de la batería. Sin embargo, los bornes de la batería pueden corroerse si no se mantienen adecuadamente. No obstante, si la corrosión está fuera de control, es posible que tenga que sustituir toda la batería en lugar de limpiar los terminales.
FAQ
¿Cuáles son las principales causas de los problemas eléctricos en el BMW Serie 3?
La principal causa de los problemas eléctricos en el BMW Serie 3 es una batería agotada, un cableado malo o dañado, o un fusible eléctrico fundido. Por lo tanto, si su BMW Serie 3 está teniendo problemas eléctricos, estas son las primeras cosas que debe mirar. Si no está seguro de cuál es la causa de los problemas eléctricos de su coche, visite a un mecánico profesional.
¿Es el BMW 325i un coche fiable?
Sí, el BMW 325i se encuentra entre los modelos BMW más fiables del mercado. Gracias al motor BMW N52, que está considerado como uno de los motores BMW más fiables del mercado. Por lo tanto, si está buscando un BMW 325i de segunda mano, puede confiar en que este coche le durará más tiempo si lo mantiene adecuadamente.
¿Cuáles son los problemas más comunes del BMW 325i?
Como la mayoría de los modelos de BMW, el BMW 325i presenta varios problemas que los compradores o usuarios interesados deben conocer. Aparte de tener problemas eléctricos, este coche también experimenta un regulador de la ventana trasera defectuoso, fugas de aceite de la zona inferior del motor, múltiples problemas de dirección asistida, resistencia del ventilador de la etapa final del soplador que falla, pérdida de refrigerante y regulador de la ventana trasera defectuoso.
¿Es caro arreglar los problemas eléctricos en un BMW 325i?
No, arreglar los problemas eléctricos del BMW 325i no es tan caro como arreglar sus problemas de transmisión, suspensión o motor. En promedio, el costo de la mano de obra para arreglar los problemas eléctricos es de alrededor de $95. Sin embargo, esto varía con la ubicación y la gravedad del problema eléctrico.
¿Cuánto dura el BMW 325i?
Si el BMW 325i está bien mantenido, este coche puede durar más de 250.000 millas. Sin embargo, si no está bien mantenido, superar las 150.000 millas puede ser un reto. Y desde que BMW descontinuó el BMW 325i, encontrar un modelo usado de calidad es vital si quieres que dure por un período prolongado.
Reflexiones finales
Los BMW son coches de alta ingeniería con un montón de trucos. Como resultado, es más fácil que se estropeen en comparación con la mayoría de los coches convencionales. Y uno de los problemas más comunes de los BMW está relacionado con el sistema eléctrico. Pero con el cuidado y el mantenimiento adecuado, puede evitar la mayoría de los problemas eléctricos que el BMW 325i viene con.
En general, el BMW 325i es un coche clásico con muchas características y diseños fascinantes. También es fiable y divertido de conducir. Sin embargo, se necesita un buen mantenimiento para mantener este coche en la carretera.