Si vives en una zona montañosa, o simplemente quieres un coche de fin de semana que sea capaz de llevarte a las alturas, hay muchas opciones entre las que elegir. Casi todos los SUV están disponibles con un sistema de tracción a las cuatro ruedas y una amplia distancia al suelo, pero algunos son definitivamente mejores que otros.
Además de los SUV, los hatchbacks y crossovers elevados también son bastante comunes en muchas zonas montañosas porque combinan la comodidad y el cumplimiento en carretera con una altura libre al suelo elevada para una perfecta capacidad todoterreno.
Así, el Subaru Outback, el Ford Expedition, el Honda CR-V o el Jeep Grand Cherokee son opciones habituales para estos fines, y por una buena razón. Pero si quieres un montañero más lujoso, algo como un Mercedes Clase G o el Range Rover son igualmente capaces y cómodos.
Tanto si quieres un coche para ir a esquiar como si eres un residente permanente de la montaña, todos ellos son capaces de atravesar la nieve, los caminos rurales y los terrenos irregulares sin ningún problema. Además de las capacidades todoterreno, también son bastante cómodos en carretera.
Subaru Outback
El Subaru Outback es un coche que lo hace todo. El confort es adecuado, el espacio es abundante y las capacidades son amplias. El Outback ofrece una gran visibilidad y practicidad, ya que se las arregla para empacar un montón de cosas en sus compartimentos de carga.
El Outback ofrece un legendario sistema permanente de tracción a las cuatro ruedas de Subaru capaz de atravesar todo tipo de terrenos sin sudar. Además de las capacidades todoterreno, el Outback también es lo suficientemente espacioso para acampar en el coche, y también es bastante familiar.
Ford Expedition
El Ford Expedition es un coche familiar por defecto en los EE.UU., y es fácil ver por qué porque ofrece un amplio espacio, comodidad y capacidad todoterreno. Aunque el Explorer está diseñado principalmente para residir en la entrada de una familia de los suburbios, puede utilizarse para atravesar un montón de condiciones climáticas complicadas.
Lo mejor de un Ford Expedition es la posibilidad de meter a toda la familia, el perro y un montón de equipo de esquí e ir a donde quieras. Aunque el Explorer no está hecho para ningún off-road serio, pero si te encuentras con nieve regular y caminos rurales, no debes preocuparte.
Honda CR-V
El Honda CR-V es más o menos lo mismo que el Ford Explorer cuando se trata del público objetivo y el escenario de uso general de los suburbios. El CR-V es eficiente en el consumo de combustible, pero sigue siendo lo suficientemente potente, mientras que ofrece asientos para hasta 5 personas y un montón de espacio en el maletero también.
El CR-V también viene equipado con una transmisión automática de serie que hace que el CR-V sea fácil de conducir sin importar el terreno. No es de extrañar que el CR-V sea tan increíblemente popular en los Estados Unidos, y en lo que respecta a las montañas, el CR-V es ampliamente capaz de superar la mayoría de los tipos de superficies de la carretera.
Mercedes Benz Clase G
El Mercedes Benz Clase G es una especie de coche de declaración en estos días, pero eso no quiere decir que la Clase G no sea capaz de realizar actividades todoterreno extremas. Las raíces de la Clase G se extienden firmemente en el uso militar, y es obvio en el momento en que te encuentras con rocas, nieve o barro.
Si se combina eso con un lujo increíble, motores increíbles y un diseño increíble, la Clase G parece un coche perfecto. El único gran inconveniente de la Clase G es su elevado precio de entrada, pero se consigue mucho lujo y a casi todo el mundo le gusta un G-wagon.
Range Rover
Uno de los mayores competidores de la Clase G es el Range Rover. El Range Rover se conduce con un poco más de lujo gracias a un diseño más aerodinámico que no es tan propenso al ruido del viento como la Clase G. Tiene un aspecto estupendo y se conduce muy bien, pero cuesta lo mismo que la Clase G, pero definitivamente merece la pena.
Aparte de la aparentemente cuestionable fiabilidad, el Range Rover cumple todos los requisitos imaginables. Aunque tiene un aspecto lujoso y está orientado principalmente al uso en carretera, el Range Rover es increíblemente capaz fuera de ella gracias a muchas características y soluciones tecnológicas asociadas a la conducción todoterreno. Tanto es así que le hace la competencia a la Clase G.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué coches deben evitarse para conducir por la montaña?
Una berlina no está hecha para carreteras de montaña, pero hay algunas excepciones. Los coches con portón trasero tampoco son aptos, ya que suelen ofrecer sólo tracción delantera, poca distancia al suelo y neumáticos de perfil bastante bajo. Salvo algunas excepciones de Subaru, estos coches deben evitarse para la conducción en montaña.
También deberías evitar los SUV de tracción delantera porque no son tan capaces como cabría esperar de un SUV. Dicho esto, todo lo que no tenga un sistema de tracción a las cuatro ruedas está destinado a quedarse atascado en carreteras nevadas. Además de la cadena cinemática, nunca debes ir a la montaña con neumáticos de verano o de todas las estaciones durante el invierno.
¿El off-road daña tu coche?
El off-road puede dañar tu coche, pero si lo haces de forma segura con un coche hecho a medida, no deberías preocuparte demasiado si sabes lo que estás haciendo. Sin embargo, cualquier tipo de terreno extremo no es tan seguro incluso cuando se conduce algo como un Mercedes Benz Clase G.
Las posibilidades de dañar tu coche mientras conduces fuera de la carretera son considerablemente mayores, y por ello muchas compañías de seguros están dispuestas a cobrarte primas más altas o no cubren ningún coste asociado al uso fuera de la carretera. Asegúrate de adquirir un coche con una buena protección de los bajos, ya que es fundamental si quieres mantener tu coche a salvo.
¿Cuáles son los aspectos clave de un buen coche de montaña?
Un gran coche de montaña ofrece como mínimo tracción permanente a las cuatro ruedas. Además de la tracción a las cuatro ruedas, también son esenciales una posición de conducción elevada y una distancia al suelo. Una visibilidad superior y la configuración de la suspensión también son bastante importantes cuando se trata de conducir en terrenos montañosos difíciles.
Además, los coches equipados con cajas de cambios de bajo rango, como el Range Rover y el Mercedes Benz Clase G, también se consideran esenciales. La protección adicional de los bajos, el bloqueo de los diferenciales, el gran recorrido de las ruedas y el gran par motor son también increíblemente importantes cuando se trata de condiciones de conducción todoterreno serias.
