Mercedes ha ofrecido motores diésel desde el nacimiento de la empresa. Hoy en día, los motores diésel ya no son tan populares como antes y, en algunos mercados, Mercedes ni siquiera ofrece ya ningún modelo diésel.
En EE.UU., Mercedes ha dejado de ofrecer motores diésel, a excepción de la furgoneta Sprinter, desde hace unos años. En Europa, hay muchas variantes diésel de los modelos contemporáneos de Mercedes Benz, la mayoría de las cuales utilizan la tecnología diésel BlueTec.
Casi todos los modelos de Mercedes se ofrecen en versión diésel en Europa y en algunos otros mercados, y Mercedes quiere mantener vivo el diésel. Algunos motores diésel, como el de la nueva Clase S, prometen ofrecer una gran potencia y eficiencia.
Berlinas diésel de Mercedes
Mercedes se ha labrado su reputación de lujo y confort por encima de la media principalmente con las berlinas. La berlina más pequeña de la gama de Mercedes es la Clase C, y el modelo diésel más popular de la Clase C es el C220d, con un motor diésel de 4 cilindros de 2,0 litros y 191 CV. El Mercedes Clase C diésel de gama alta es el C300d con 254 CV.
El Mercedes Clase E es la berlina de lujo de tamaño medio de Mercedes que también ofrece algunos motores diésel. El más popular es el E220d con un 4 cilindros de 2.0L y 194 CV. El motor diésel de gama alta de la Clase E es el E400d, con un potente motor diésel de 6 cilindros y 325 CV.
El Mercedes Clase S es la berlina insignia de Mercedes Benz, y también se ofrece con un motor diesel. El S400d ofrece 340 CV y Mercedes dice que este motor en el S400d es el diésel de Mercedes más potente jamás fabricado, especialmente si se tienen en cuenta los 720 Nm de par motor.
SUVs diésel de Mercedes
El GLA200d es el SUV diésel de entrada de gama de Mercedes que ofrece 150 CV de un 4 cilindros turbo de 2.0L acoplado a una caja de cambios semiautomática de 8 velocidades que promete una eficiencia de combustible de 40 MPG en EE.UU. Aunque esta versión del GLA no es tan potente como otros modelos del GLA con motor de gasolina, en Europa el GLA200d es la opción más popular del grupo.
El siguiente en la lista es el SUV más vendido de Mercedes, el GLC. Mercedes ofrece un GLC220d de 4 cilindros turbo de 2.0L con 170 CV o un 4 cilindros turbo de 2.0L con 241 CV. Ambos motores son muy populares porque ofrecen una potencia decente y unos índices de eficiencia de combustible.
El SUV GLE es el SUV de lujo de tamaño medio de Mercedes capaz de transportar hasta 7 pasajeros. El GLE también se ofrece en versión diésel en Europa, y el GLE 300d 4MATIC diésel es uno de los modelos más populares de la gama. El 300d ofrece un 4 cilindros turbo de 2.1L con 200 CV y unos impresionantes índices de combustible de más de 30 MPG en Estados Unidos.
El GLS es el buque insignia de los SUV de Mercedes, el mayor y más opulento de los SUV de Mercedes, que también puede comprarse con un motor diésel. El modelo en cuestión es el GLS400d con un 6 cilindros turbo de 3.0L y 330cv que pretende conseguir un equilibrio perfecto entre eficiencia de combustible y refinamiento del motor.
Modelos diésel de Mercedes en EE.UU.
Como se ha mencionado anteriormente, Mercedes ha dejado de ofrecer motores diésel en EE.UU. porque el diésel no encaja en la cartera de modelos estadounidenses de Mercedes. Hay muchas razones por las que Mercedes decidió dejar de ofrecer modelos diesel en los EE.UU., puede ser debido a problemas de popularidad, problemas de combustible, los precios del combustible, o la aversión general hacia los motores diesel.
En los Estados Unidos, los motores diésel se consideran en cierto modo como motores para trabajadores. La mayoría de los vehículos comerciales llevan un motor diésel, y la mayoría de los vehículos de consumo son de gasolina. Sólo unos pocos coches, como las grandes camionetas, llevan motores diésel.
Mercedes también ha declarado que los índices de combustible diesel en los Estados Unidos no son tan refinados como los de Europa, y si alguien utiliza estos combustibles diesel durante un período más largo podría dañar el propio motor. Esta es la razón principal por la que Mercedes ha decidido dejar de ofrecer motores diesel en los Estados Unidos.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuáles son las ventajas de los coches diésel?
Hoy en día, poseer un motor diésel tiene bastantes ventajas, y está bastante claro que Mercedes y muchos otros fabricantes alemanes siguen queriendo ofrecer y mejorar la gama de motores diésel. Los motores diesel son conocidos por durar mucho tiempo, normalmente más que algunos de sus homólogos de gasolina.
Además, los motores diésel son más adecuados para las velocidades de autopista porque los motores diésel suelen ofrecer cifras de par más elevadas, todo lo cual se traduce en que los motores diésel son más eficientes y, por tanto, más baratos que un motor de gasolina.
Los coches diésel también son más caros, y cuestan más en el mercado de segunda mano. Por lo general, son más eficientes en cuanto al consumo de combustible, pero son más costosos en caso de avería. Además, el destino del diésel es todavía incierto, y el futuro decidirá pronto el destino del motor diésel en los próximos años.
¿Dejará Mercedes de ofrecer modelos diésel también en otros mercados?
Por el momento, parece que Mercedes está dejando de ofrecer motores diésel también en el mercado de Australia y Oceanía. Aunque esto podría ser sólo un rumor porque Mercedes aún no ha confirmado nada. En Europa los diésel son tan fuertes como siempre, y no hay signos de desaceleración en lo que respecta a las ventas.
Todo esto dependerá de muchas de las futuras regulaciones gubernamentales, y las mareas cambian constantemente por lo que no hay indicios claros de lo que va a pasar ni de cuándo va a pasar.
¿Hay problemas con los motores diésel?
Un motor diésel tiene muchas ventajas, y muchos creen que un motor de gasolina nunca va a ofrecer la longevidad y las cifras de par de un diésel. Pero es comprensible que el diesel no sea perfecto. Algunos problemas específicos de los diésel, como el sobrecalentamiento debido a un mayor esfuerzo del motor, son bastante comunes en los días de verano.
A pesar de que Mercedes y muchos otros fabricantes de automóviles gastan hoy en día una enorme cantidad de dinero en el refinamiento de los motores diesel, un diesel siempre sonará como un tractor, y eso no es algo propio de una berlina de lujo.
Otros problemas, como la oxidación del aceite del motor, las reacciones a la humedad, los gases de escape negros, el combustible contaminado, las bujías de incandescencia defectuosas, el arranque difícil y las pérdidas inesperadas de potencia del motor son bastante frecuentes en el universo diesel. Pero si mantiene su diésel según las recomendaciones, debería evitar todos ellos con éxito.
