Un Head Up Display (HUD) es una tecnología que proyecta una pantalla transparente en el parabrisas y le permite ver los datos cruciales justo en su línea de visión. Muchos modelos de Mercedes ofrecen un HUD, pero los modelos más recientes de Mercedes ofrecen un HUD de realidad aumentada de última generación que seguramente impresionará.
BMW lleva ofreciendo un HUD desde 2004, y Audi también introdujo un head-up display para su primera generación de A7 en 2010. Mercedes llegó algo tarde a la fiesta, ya que no introdujo el HUD hasta 2014. Pero hoy en día Mercedes es la que está haciendo todo el ruido en lo que respecta a los head-up displays de nueva generación.
Modelos de Mercedes con HUD
Tanto la Clase C como la Clase E se ofrecen con head-up displays que muestran una gran cantidad de información diferente sin ningún retraso y a todo color. La resolución de estos head-up displays también es bastante impresionante, con unos 60 píxeles por ángulo de visión.
En 2014, Mercedes emitió un comunicado en el que afirmaba que los head-up displays estaban llegando poco a poco a toda la gama de berlinas de Mercedes, empezando por la Clase S. Mercedes dudaba en introducir un HUD debido a las posibles preocupaciones sobre la distracción del conductor, pero viendo lo que Audi y BMW estaban haciendo con sus sistemas, Mercedes no quería perderse.
También se ofrecieron pantallas Head-up para el CLS de 2015 y todas las demás berlinas de Mercedes. Al cabo de un tiempo, Mercedes también empezó a ofrecer los mismos sistemas HUD en sus berlinas más pequeñas de las clases A y B. Hoy en día, casi todas las berlinas y utilitarios de Mercedes pueden tener un HUD como complemento.
Lo mismo ocurre con los SUV de Mercedes. Desde 2015, Mercedes ha incorporado una pantalla HUD en todos los SUV a través de diferentes variantes de paquetes opcionales. En algunas regiones, el HUD forma parte de un paquete tecnológico o del paquete nocturno. También puede formar parte de otros muchos paquetes como el AMG o el paquete Premium.
HUD AMG
Mientras que la mayoría de los sistemas de visualización de la cabeza antes mencionados son prácticamente la misma variante, un vehículo AMG siempre tiene una pantalla de visualización de la cabeza más orientada al rendimiento. La información que se muestra en el HUD de los modelos normales de Mercedes es la velocidad a la que se viaja, la información de navegación y el límite de velocidad con un par de opciones diferentes también.
El HUD de un AMG, sin embargo, es diferente debido a la naturaleza de los coches AMG. Estos coches son mucho más deportivos y más adecuados para la conducción de alto rendimiento, por lo que suelen tener una pantalla diferente, en comparación con los modelos regulares. Los modelos AMG son capaces de mostrarte las RPM, las luces de cambio, la marcha que llevas y muchas otras informaciones relacionadas con el rendimiento.
Nuevo HUD de realidad aumentada de Mercedes
El nuevo Clase S ofrece un HUD de realidad aumentada de última generación que es más parecido a un proyector de cine que a un HUD normal que se encuentra en muchos otros vehículos. Este sistema está formado por 1,3 millones de espejos individuales que son capaces de proyectar una imagen increíblemente clara y nítida.
El sistema AR head-up es algo similar al popular juego Pokemon Go que volvió loco al mundo hace unos años. El sistema sabe dónde estás, y consigue proyectar direcciones y directrices vívidas justo en tu línea de visión, haciendo bastante imposible que te pierdas la salida de la autopista o que tomes un giro equivocado.
Es un sistema increíblemente futurista que incluso muestra una bandera a cuadros en el parabrisas cuando llegas a tu destino. Seguramente, este sistema se extenderá pronto a casi todos los modelos de Mercedes. Algunos podrían considerar este sistema como un truco o innecesario, pero nadie puede negar el factor cool.
3 cosas que hay que saber sobre el Head-up Display
¿Es el HUD algo que necesito tener en un coche?
La verdad es que no. Un head-up display te ofrece una forma más cómoda de ver la información. No ofrece nada que no pueda hacer por sí mismo un grupo de indicadores o un salpicadero normal. Claro que las nuevas pantallas AR de Mercedes son geniales, pero no son una pieza esencial del equipamiento.
Si estás acostumbrado a tener un HUD, y tener un coche sin él te parece una degradación, entonces claro que puedes comprar uno. Pero si tienes que elegir entre un HUD o algo más que realmente ofrezca algo nuevo y/o diferente en comparación con las características regulares que ofrece un coche, es mejor que no tengas un HUD.
¿Cuánto cuesta un HUD?
Si quieres un HUD en tu coche nuevo, tienes que estar preparado para gastar al menos 1.200 dólares. Algunos modelos pueden ofrecer el sistema HUD como parte de un paquete especial, lo que aumenta aún más el precio.
Un HUD para un BMW 520i cuesta alrededor de 2.000 dólares, y un HUD para el Audi A4 cuesta la mitad de esa cantidad, pero se incluye un cargador de teléfono inalámbrico para el BMW. Algunas empresas del mercado de accesorios también ofrecen sistemas HUD a un precio más asequible, pero el consenso aquí es que el sistema OEM es siempre la opción preferida.
¿Los sistemas HUD actuales plantean algún problema de seguridad?
En esta época, vivimos en una realidad infestada de tecnología, y todos nuestros sentidos son constantemente bombardeados con grandes cantidades de información diferente, y los automóviles modernos son seguramente culpables de esto.
A medida que los fabricantes de automóviles continúan adoptando más y más pantallas en los coches, seguramente será mucho más difícil evitar una sobrecarga de información, y algunos problemas de seguridad son una preocupación.
Aunque no hay muchos datos que sugieran que las pantallas HUD supongan un problema de seguridad, aún es demasiado pronto para saberlo porque sólo estamos al principio de la tendencia tecnológica de los coches. Es muy aconsejable mantener los ojos en la carretera y en lo que está realmente delante de ti para detectar cualquier peligro potencial, antes de confiar en lo que te dice el HUD.
Los sistemas HUD son bastante buenos a la hora de identificar las señales de tráfico y de indicarte los límites de velocidad de un tramo concreto de la carretera, pero siguen sin ser tan buenos como tus ojos, así que, independientemente de si optas por el HUD o no, confía siempre en tu vista para que te proporcione la información adecuada.
