Cuando se trata del Ford Kuga, elegir el motor adecuado puede marcar la diferencia. Con numerosas opciones para elegir, puede ser difícil determinar cuál es el ideal para tu estilo de conducción y preferencias. Desde la eficiencia de combustible hasta la impresionante potencia de salida, cada motor tiene sus ventajas y desventajas.
Cuando se trata de opciones de motor, básicamente puedes elegir entre los populares motores de gasolina EcoBoost de Ford, los motores diésel EcoBlue y los modelos PHEV. Hay bastantes diferencias entre estas tres categorías que son inherentes a los diferentes tipos de propulsión.
Por ello, el mejor motor del Ford Kuga para ti no va a ser exactamente el mejor para todo el mundo. Esto significa que debes evaluar tus escenarios de uso diario y cómo sueles utilizar tu coche. Aquellos que conduzcan principalmente por ciudad estarán mejor con los modelos PHEV o gasolina, mientras que los que suelen recorrer largas distancias van a preferir el diésel.
Otros factores importantes como la recarga, el precio de la gasolina, las emisiones, la potencia y el tacto de conducción influirán a la hora de decidir qué motor del Ford Kuga es el mejor. Para poder elegir el mejor motor del Ford Kuga para ti, asegúrate de leer este artículo, ya que vamos a profundizar en los sistemas de propulsión del Ford Kuga gasolina vs diésel vs PHEV.
Es importante acertar con el motor a la hora de comprar un Ford Kuga de segunda mano, pero no es lo único. Estos son los años a elegir a la hora de comprar un Ford Kuga de segunda mano.
Motores EcoBoost Ford Kuga
El Ford Kuga ofrece una gama de motores de gasolina EcoBoost conocidos por su potencia y eficiencia. El EcoBoost de 1,5 litros es una opción popular, ya que ofrece un equilibrio entre prestaciones y ahorro de combustible. El 1.5L es uno de los motores más populares de Ford actualmente en coches pequeños porque es eficiente, silencioso y bastante popular.
Con potencias que van de 120 a 182 CV, el motor de 1.5L se adapta a la mayoría de las necesidades de conducción. Para los que buscan más potencia, el motor EcoBoost de 2,0 litros, disponible en diferentes variantes de 180 a 250 caballos, proporciona una experiencia de conducción enérgica.
Ambos motores utilizan la tecnología de turboalimentación e inyección directa de combustible para ofrecer una aceleración con gran capacidad de respuesta y una mayor eficiencia de combustible. Estos motores de gasolina son los mejores para quienes suelen pasar su tiempo de conducción en la ciudad, pero también suelen llevar sus coches para viajes de larga distancia.
El 2.0L es la elección del conductor deportivo mientras que el 1.5L es el motor de gasolina económico que va a ser suficiente para la mayoría de la gente.
Motores EcoBlue Diesel del Ford Kuga
Comparado con los motores de gasolina, el diésel tiene algunas ventajas y algunos inconvenientes. El combustible diésel es más denso en potencia, lo que significa que los motores diésel producen más energía con una cantidad similar de combustible, lo que a menudo los hace entre un 10 y un 30% más eficientes. Esto los hace perfectos para viajes de larga distancia y largos trayectos por autopista.
Por otro lado, los motores diésel no son los mejores cuando se trata de conducción de alto rendimiento, ya que no tienden a revolucionar lo suficiente y a menudo se sienten un poco más perezosos que los motores de gasolina. Puedes conseguir el motor diésel de 2.0L con una potencia que varía entre 118 CV y 187 CV. El motor intermedio de 148 CV parece ser una opción bastante popular, ya que equilibra mejor la eficiencia y la potencia.
El motor de 118 CV es un poco débil, mientras que el motor de 187 CV es lo más parecido a un motor de gasolina que encontrarás en un Ford Kuga sin tener que comprar realmente un motor de gasolina. En cualquier caso, si sueles ir de crucero y hacer viajes de larga distancia al límite de velocidad, el motor diésel de 2.0L y 187 CV es probablemente lo mejor de ambos mundos.
Ford Kuga PHEV
El modelo PHEV del Ford Kuga utiliza un motor Duratec de 2,5 l acoplado a un motor eléctrico para una potencia combinada de 225 CV, sólo 23 g de CO2/100 km y una autonomía totalmente eléctrica de unos 50 km. Esto parece muy atractivo, pero sólo tiene sentido comprar un PHEV si realmente vas a utilizarlo como un híbrido.
Esto significa que debes cargarlo siempre que puedas para aprovechar siempre el tren motriz eléctrico. Si no cargas el coche constantemente, no vas a obtener estos resultados ni nada que se les parezca, lo que significa que estarás pagando una prima, pero no estarás obteniendo los beneficios.
Por lo tanto, un PHEV es, con diferencia, la mejor opción de propulsión de todas si puedes ahorrar algo de dinero a través de incentivos y reducciones de impuestos o si lo cargas constantemente y no lo utilizas para viajes de larga distancia todo el tiempo. En cualquier otra situación, lo mejor son las opciones de gasolina o diésel.
Estos son los problemas comunes que tiene el Ford Kuga Turbo
Sección FAQ
¿Son los motores de gasolina del Ford Kuga más fiables que los diesel?
Por un lado, los motores diésel son más robustos, ya que tienen que soportar relaciones de compresión más altas y cargas más pesadas, lo que los hace más robustos en comparación con la mayoría de los motores de gasolina. Sin embargo, los motores de gasolina son un poco más simples en su construcción, lo que significa que tienen menos componentes generales que puedan fallar y causar problemas.
La fiabilidad de un tipo de motor depende de factores como el mantenimiento, el cumplimiento de los intervalos de servicio y las condiciones de conducción. Como tal, todo depende de lo bien que se cuidan estos motores y usted debe esperar que ambos eventualmente experimenten algunos problemas.
¿Debería comprar un Ford Kuga PHEV?
Recomendar híbridos enchufables no es tan sencillo como la mayoría de la gente piensa, ya que la mayoría de las marcas están engañando a todo el mundo con sus estimaciones de eficiencia y consumo de combustible. En primer lugar, también vas a utilizar electricidad, lo que significa que tus facturas de «combustible» no van a ser tan bajas como todo el mundo piensa.
En segundo lugar, los híbridos son los peores sistemas de propulsión de todos si no se cargan constantemente y dependen de la batería para funcionar. Si no los cargas, no vas a obtener ningún beneficio en cuanto a eficiencia a la vez que conduces un coche mucho más complejo con facturas de reparación potenciales mucho más elevadas.
¿Qué tan bueno es el Ford Kuga?
Para aquellos que quieran un crossover/SUV familiar relativamente asequible, bien equipado y decentemente potente, el Ford Kuga es realmente una buena opción. Puedes elegir entre variantes diésel, gasolina y PHEV con distintas cifras de potencia para adaptar perfectamente tu experiencia a tus preferencias.
El Kuga también ofrece buenas características de tecnología, seguridad y comodidad, todo ello envuelto en un paquete bastante atractivo, tanto por dentro como por fuera.
