El Skoda Superb es un coche bien construido, elegante y divertido de conducir. Sin embargo, también viene con múltiples problemas, incluyendo problemas DSG. ¿Cuáles son los problemas del cambio DSG del Skoda Superb?
Algunos de los problemas de la caja de cambios DSG del Skoda Superb son el temblor de la caja de cambios DSG, el fallo del solenoide, el embrague desgastado y el fallo mecatrónico. Sin embargo, algunos propietarios también han informado de que la transmisión DSG patina y hay fugas de aceite en la caja de cambios DSG.
¿Cuáles son los problemas más comunes del cambio DSG del Skoda Superb?
Caja de cambios DSG trepidante
Este es un problema común en las cajas de cambios DSG de 6 y 7 velocidades del Skoda Superb. Si su caja de cambios DSG no es suave y está temblando o vibrando, entonces es el momento de visitar a un mecánico profesional para su inspección. La mayoría de los propietarios de Skoda Superb con este problema informaron de que la caja de cambios comenzó a vibrar al acelerar y cambiar de la primera marcha a una marcha superior.
Tenga en cuenta que este problema suele deberse al desgaste de los embragues de la transmisión DSG. A medida que los paquetes de embrague se desgastan, empiezan a vibrar cuando están sometidos a mayor presión. El mecánico debe sustituir los embragues desgastados por otros nuevos para solucionar el problema.
Fallo de las electroválvulas de la transmisión
Las electroválvulas son una parte muy importante de la transmisión DSG. Evitan que la transmisión se atasque por exceso de líquido o se atasque por falta de líquido. Cuando las válvulas fallan, puede notar cosas como vibraciones, retraso en la conexión, y mucho más. Algunas de las cosas que causan estas válvulas a fallar son la contaminación del aceite o problemas eléctricos.
La buena noticia con las válvulas solenoides que fallan es que las piezas mecatrónicas defectuosas se pueden arreglar, en lugar de reemplazar toda la unidad.
Fallo de la mecatrónica
La unidad mecatrónica es una de las partes principales de una caja de cambios DSG. Dado que esta parte se compone de muchas piezas, cualquiera de ellas puede fallar y dar lugar a graves problemas de DSG. Si la unidad mecatrónica falla, también puede dar lugar a varios problemas como el fallo del motor eléctrico, el fallo de la válvula solenoide y el fallo de la bomba de alta presión.
Por lo tanto, si su Skoda Superb DSG está teniendo cualquiera de los problemas que hemos mencionado anteriormente, usted debe tener una inspección por un mecánico profesional y solucionar el problema. No obstante, aunque sustituir toda la unidad mecatrónica es mucho más fácil, puedes empezar por arreglar las piezas defectuosas y ver si el problema se resuelve.
Embrague desgastado
La transmisión de doble embrague del Skoda Superb utiliza dos embragues. Además, utiliza dos árboles de transmisión y dos cajas de cambios. Mientras una caja de cambios mantiene engranada la marcha actual, la otra ya tiene lista la siguiente marcha. Sin embargo, para que este procedimiento se desarrolle sin problemas, es necesario que todos los embragues funcionen lentamente. Por lo tanto, si un embrague está dañado o defectuoso, el proceso no funcionará sin problemas.
Algunas de las señales de que un embrague está desgastado son el deslizamiento entre marchas o el temblor al acelerar. Asegúrese de sustituir el embrague desgastado o defectuoso por uno en buen estado.
Fuga de aceite de la caja de cambios DSG
Otro problema común de la caja de cambios DSG del Skoda Superb es la fuga de aceite de la caja de cambios DSG. El goteo lento de aceite puede acumularse hasta el punto de que te estés quedando sin líquido de transmisión. Esto puede causar graves daños a su DSG. No obstante, es vital distinguir entre las fugas de aceite del motor y las fugas de aceite de la caja de cambios. El aceite de la caja de cambios suele ser amarillo o transparente, mientras que las fugas de aceite del motor suelen ser algo más oscuras y no tan translúcidas.
Haga que un mecánico profesional inspeccione su coche y averigüe por qué tiene fugas de aceite de la caja de cambios. El mecánico deberá solucionar el problema y reponer el aceite o los líquidos perdidos.
Deslizamiento de la transmisión DSG
El patinaje de la transmisión DSG se produce normalmente cuando el conductor acelera y el coche aumenta las revoluciones, pero el embrague se acopla tarde y se tiene la sensación de que la transmisión patina. Algunas de las principales causas de que la transmisión patine son un embrague desgastado y problemas con la electrónica de la caja de cambios.
Para solucionar este problema, el mecánico debe examinar la caja de cambios y reparar o sustituir las piezas dañadas.
FAQ
¿Qué caja de cambios DSG es más fiable, la de 7 velocidades o la de 6 velocidades?
El Skoda Super viene con varias cajas de cambios DSG. Tiene una caja de cambios de 5 velocidades, de 6 velocidades y de 7 velocidades. Sin embargo, la mayoría de los coches cuentan con la caja de cambios de 6 o 7 velocidades. No obstante, la caja de cambios DSG de 7 velocidades es menos fiable que la DSG de 6 velocidades. Esto se debe al embrague en seco que incorpora el cambio DSG de 7 velocidades.
En cambio, el cambio DSG de 6 velocidades es más fiable, ya que está equipado con un embrague húmedo, que es más fiable, suave y resistente.
¿Cómo puede cuidar su DSG?
El cuidado del cambio DSG es crucial para evitar problemas costosos. Algunas de las cosas que debes hacer para cuidar tu DSG son dejar que el motor se caliente antes de utilizar el launch control. Además, debes usar el acelerador para mantener el coche en las pendientes, ya que esto puede dañar los embragues. Además, debes asegurarte de realizar cambios regulares de aceite y filtro.
¿Cuáles son las ventajas de una caja de cambios DSG?
A pesar de ser una caja de cambios automática, la DSG tiene varias ventajas sobre la caja de cambios automática tradicional. Algunas de las ventajas son unas emisiones más bajas, un mayor ahorro de combustible, una conducción más divertida y una mayor capacidad de respuesta. Por el contrario, también tiene algunas desventajas, como menor fiabilidad, mayor coste de mantenimiento y posibles problemas a baja velocidad.
¿Cómo funciona una caja de cambios DSG?
Una caja de cambios DSG funciona teniendo un embrague para las marchas impares y otro embrague para las marchas pares. Esto permite a la caja de cambios preseleccionar la siguiente marcha antes de desembragar la actual, lo que se traduce en cambios de marcha más rápidos y suaves. Además, la selección de marchas puede ser totalmente automática o semimanual mediante una palanca o una leva.
Reflexiones finales
Aunque el Skoda Superb tiene un aspecto fantástico con una conducción cómoda y buenas prestaciones, viene con serios problemas que los compradores interesados deberían conocer. Por ejemplo, tiene serios problemas con el cambio DSG de los que los usuarios deberían tomar nota. Pero con un cuidado y mantenimiento adecuados, la mayoría de los problemas del cambio DSG que hemos destacado pueden evitarse.
Asegúrese de realizar el mantenimiento del coche según las recomendaciones del fabricante. En general, el Skoda Superb es un maravilloso coche de tamaño medio.
