No es ningún secreto que la industria automovilística actual no es partidaria de la caja de cambios manual y, según algunas fuentes, algunos incluso creen que la caja de cambios manual está volviendo. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los que anhelan una manual son en su mayoría entusiastas que también prefieren los conductores manuales para el día a día.
Con el lanzamiento del nuevo Ford Bronco, Ford ha confirmado oficialmente que el nuevo Bronco también estará disponible en versión manual. El tan esperado nuevo BMW M3 también estará disponible como manual, pero ten por seguro que la gran mayoría de los compradores seguirán optando por un automático.
Los manuales son, en efecto, más divertidos y más atractivos, pero la mayoría de ellos son deseados por quienes ya tienen conductores diarios con cajas de cambio automáticas, por lo que quieren un manual como coche de fin de semana. Es seguro decir que los manuales no dejarán de existir, sin embargo, la caja de cambios manual no va a volver.
Es mucho más fácil vivir con un automático, sobre todo si se conduce principalmente en la ciudad. Además, una gran parte de la generación más joven ni siquiera está familiarizada con el funcionamiento de una caja de cambios manual porque no hay necesidad de que lo sepan, ya que apenas hay manuales en la actualidad.
Ventajas de una caja de cambios manual – #SaveTheManuals
Hay quien cree que los manuales son superiores a los automáticos se mire por donde se mire, y eso puede ser cierto hasta cierto punto. Sin embargo, el público en general prefiere un automático porque es más cómodo, y la comodidad es un factor importante para quienes pasan mucho tiempo al volante.
Sin embargo, lo primero de lo que tenemos que hablar es del precio, porque los coches con caja de cambios manual son mucho más baratos en comparación con los automáticos. Por término medio, si quieres una caja de cambios automática, tendrás que pagar 1.000 dólares más que con un coche equipado con una caja de cambios manual.
Las cajas de cambios manuales son muy populares cuando se trata de coches de alto rendimiento porque ofrecen un nivel adicional de compromiso y control que hace que toda la experiencia de conducción sea un poco más envolvente y gratificante.
Las cajas de cambios manuales son a menudo la opción preferida para el rock crawling, ya que una caja de cambios manual le permite controlar mejor su coche. Las manuales tienen menos piezas móviles, lo que significa que son más ligeras, más fáciles de reparar y más fiables al mismo tiempo.
Inconvenientes de una caja de cambios manual – #KillTheManuals
El público en general valora un coche seguro, cómodo, fácil y asequible. Por ello, un manual es intrínsecamente más difícil de dominar, ya que la curva de aprendizaje con un automático es fácil y manejable con extrema rapidez. En cambio, aprender a conducir un manual puede durar a veces meses antes de confiar al 100% en tus habilidades.
Además, los coches manuales son exponencialmente más difíciles de conducir en zonas montañosas porque hay que manejar adecuadamente tanto el acelerador como el embrague mientras se evita que el coche ruede cuesta abajo. Por supuesto, muchos coches de hoy en día tienen funciones como la retención automática, pero estas funciones no están disponibles en todos los coches manuales.
Otro problema con la caja de cambios manual es el hecho de que sólo unas pocas docenas de coches están disponibles con un manual en estos días. Algunas marcas muy populares, como Mercedes, han vendido exactamente 0 coches manuales en EE.UU. desde hace 10 años.
Además, hay que tener cuidado al conducir un manual porque un uso inadecuado puede prácticamente destruir una caja de cambios nueva. Por último, una caja de cambios manual es más lenta que una automática, lo que hasta cierto punto no es tan beneficioso para un coche de rendimiento después de todo.
El destino de una caja de cambios manual – #LoveTheManuals
En última instancia, una caja de cambios manual nunca debería dejar de existir porque todos esos beneficios mencionados son sustanciales y suficientes para que prefiramos un coche manual en una situación determinada. Los coches de prestaciones manuales son, efectivamente, más lentos, pero los valoramos porque son más estimulantes en otros lugares.
En los tiempos que corren, incluso las berlinas de 4 puertas pueden alcanzar los 100 km/h en menos de 3 segundos, así que no es tan emocionante ser rápido, pero sí es emocionante derrapar en un deportivo manual, y lo más probable es que siempre sea una experiencia gratificante para un entusiasta.
Los coches manuales son más gratificantes cuando lo haces bien y el nivel de control añadido hace que toda la experiencia sea un poco más divertida, especialmente hoy en día, cuando los coches se están convirtiendo poco a poco en robots. Aunque los coches manuales no van a volver, seguirán existiendo para aquellos que sepan disfrutarlos.
Sección de preguntas frecuentes
¿Son más eficientes los coches con caja de cambios manual?
Mucha gente cree que los manuales son más eficientes que los automáticos, pero esto depende en gran medida de cómo se conduzca el coche. Dicho esto, un manual puede ser más eficiente que un automático, pero eso sólo es así si sabes conducir de forma económica.
Esto no es suficiente para llamarlos más económicos de entrada, pero un coche automático de convertidor de par sí que gasta más combustible con más frecuencia.
¿Por qué los coches tienen marchas?
Los coches tienen marchas porque las marchas permiten que un motor sea más eficiente, más potente y también permiten cambiar el sentido de giro. Las marchas inferiores están diseñadas para empujar inicialmente el coche desde la parada, y cuando el vehículo tiene suficiente velocidad, se puede cambiar a una marcha superior que permite que el motor sea más eficiente.
Cuantas más marchas, más baja es la relación de transmisión, lo cual es beneficioso si se quiere que el motor funcione de una manera específica. Por ejemplo, Chevy utiliza una caja de cambios de 10 velocidades para aumentar la eficiencia, mientras que el Porsche GT4 utiliza una manual de 6 velocidades porque hace que el motor sea más emocionante de conducir y más agradable en rangos de RPM más altos.
¿Los VE tienen marchas?
Aunque la mayoría de los VE no utilizan una caja de cambios tradicional, algunos sí la tienen, y la razón es sencilla. VAG es uno de los mamuts automovilísticos más potentes y avanzados del mundo, y ha decidido ofrecer el Porsche Taycan y el Audi e-Tron GT con una caja de cambios de 2 velocidades a pesar de ser EVs.
La razón por la que decidieron hacerlo es que la primera marcha permite al coche acelerar rápidamente, y la segunda marcha está más adaptada a la eficiencia, que es exactamente la misma ética que siguen los coches ICE.
