Las cajas de cambios con levas se introdujeron en la década de 1990 con el ya icónico Ferrari F355 Berlinetta. En 30 años se pueden comprar todo tipo de coches equipados con levas de cambio, como utilitarios, berlinas, crossovers, SUV, camionetas, superdeportivos o incluso vehículos eléctricos, pero las levas de cambio de los vehículos eléctricos tienen una función totalmente diferente.
Sin embargo, las paletas de cambio se introdujeron para los coches de rendimiento y son los que más se benefician de las paletas de cambio. Por lo tanto, vamos a enumerar algunos coches deportivos diseñados con levas de cambio en mente.
El Alfa Romeo 4C es un coche deportivo compacto fabricado por una marca legendaria e icónica, lo que hace que el 4C sea una gran compra sin importar lo grande o pequeño que sea tu presupuesto. Además del 4C, el nuevo BMW M3 también se ha construido con los mandos de cambio de marchas en mente porque, después de todo, es la berlina de rendimiento de referencia desde hace décadas.
Si quieres un coche deportivo con la mejor transmisión automática del mercado, no dejes de echar un vistazo al Porsche 911 equipado con una caja de cambios PDK. Si prefieres los muscle cars, pero quieres utilizar las levas de cambio, asegúrate de echar un vistazo al Camaro ZL1. Si lo que te gusta son los supercoches, el Huracán RWD es lo que necesitas.
Alfa Romeo 4C – Un deportivo compacto superior
El Alfa Romeo 4C se presentó en 2016 y, desde entonces, este pequeño y magnífico coche deportivo ha capturado la imaginación de muchos entusiastas de los coches de alto rendimiento en todo el mundo. El 4C está diseñado tanto para tener un aspecto impresionante como para rendir tanto en carretera como en pista.
El 4C cuenta con un precioso motor de 4 cilindros en línea de 1,75 l que rinde 240 CV y un cambio automático de 6 velocidades con levas. La principal ventaja del 4C sobre la mayoría de los deportivos compactos es su disposición de motor central, que suele asociarse a los supercoches de gama alta.
BMW M3 – Una berlina de rendimiento de referencia
El BMW M3 es y probablemente siempre será un deportivo icónico porque ofrece el mejor compromiso entre confort y prestaciones de todas las berlinas compactas del mercado. Aunque el C63 también es una gran berlina deportiva, el nuevo va a tener un motor de 4 cilindros que no es ni de lejos tan excitante como el 6 en línea del nuevo M3.
El M3 está disponible con un cambio manual de 6 velocidades o un cambio automático de convertidor de par con levas. Si valoras los tiempos rápidos y una experiencia de conducción diaria fácil, asegúrate de optar por el automático de convertidor de par. Sin embargo, el convertidor de par sólo está disponible con el acabado Competition de gama alta.
Porsche 911 – La mejor caja de cambios DCT del planeta
El Porsche 911 es una historia completamente diferente cuando se compara con el 4C y el M3, ya que el 911 ofrece un motor flat-6 montado en la parte trasera, algo que no encontrará en ningún otro coche. Además del encantador motor de seis cilindros planos, el 911 viene con la increíblemente sofisticada caja de cambios PDK de Porsche, que es la mejor unidad DCT que existe.
La caja de cambios PDK de Porsche combina el confort y el rendimiento mejor que cualquier otro coche, lo que lo convierte en un gran conductor diario y en un coche deportivo enfocado a la pista. El 911 también viene en muchas variantes diferentes, incluyendo un cabriolet, un Targe, o las variantes más centradas GT3, GT3RS, GT2RS.
Chevrolet Camaro ZL1 – Un muscle car de última generación
El Camaro ZL1 es un verdadero muscle car porque viene con un brutal V8 de 6.2L que empuja 640 caballos de fuerza. El ZL1 es excelente tanto en carretera como en pista, algo que no se puede decir de la mayoría de los muscle cars que existen.
El ZL1 también viene con una caja automática de 10 velocidades equipada con levas de cambio que hacen que el ZL1 esté lo más centrado posible. Coches como este son una especie en extinción porque no podremos disfrutar de grandes motores V8 pronto, así que asegúrate de echar un vistazo al ZL1 mientras puedas.
Lamborghini Huracan RWD – El mejor supercoche del mercado
El Lamborgini Huracan RWD también es una raza en extinción porque ofrece un motor V10 atmosférico incluso en 2021. La versión RWD sólo se ofrece como un coche de tracción trasera que hace que el Huracan RWD sea aún más ágil que su hermano mayor AWD Huracan Evo.
El Huracán viene con una caja de cambios DCT de 7 velocidades que hace ruidos estruendosos durante las reducciones, lo que hace que el Huracán sea extremadamente emocionante de conducir tanto en la pista como en la carretera. Todos los demás supercoches de hoy en día están increíblemente informatizados y son aburridos, pero este toro rabioso sigue ofreciendo una verdadera receta de supercoche.
Sección de preguntas frecuentes
¿Por qué debo usar los paddle shifters?
Si conduces un coche de altas prestaciones, las levas de cambio te permiten tomar el control de la caja de cambios del coche sin quitar las manos del volante. Esto hace que la experiencia de conducción sea exponencialmente más atractiva y también te permite cronometrar perfectamente los cambios mientras te concentras en los movimientos de la dirección.
Puedes dejar el coche en modo puramente automático y no utilizar nunca las levas de cambio, pero es mejor hacerlo porque las levas de cambio hacen que el coche sea mucho más atractivo de conducir. Una vez que empiezas a reducir la marcha con las levas en coches como el Huracán RWD, nunca volverás al modo automático puro.
¿Por qué hay tantos coches que ofrecen levas de cambio hoy en día?
Añadir mandos de cambio de marchas a cualquier coche es bastante fácil y barato porque la mayoría de los fabricantes de automóviles ya tienen coches hechos con mandos de cambio de marchas en mente. Esto significa que añadir mandos de cambio de marchas a otros modelos no requiere mucho coste de I+D, pero sin duda aumenta el atractivo de la mayoría de los coches.
Hoy en día se pueden encontrar levas de cambio en todo tipo de coches, pero la mayoría de la gente tiende a no utilizarlas en los coches que no están diseñados para una conducción enérgica.
¿Son mejores los coches de altas prestaciones manuales que los coches de altas prestaciones con levas?
Depende de lo que valores más y de lo que quieras conseguir. Si quieres el coche más rápido de 0 a 60 mph con control de lanzamiento y tiempos de pista superiores sin dejar de ser cómodo y fácil de conducir, asegúrate de optar por los paddle shifters.
Por otro lado, si quieres una experiencia de coche deportivo puro y te gusta una conducción más atractiva, asegúrate de optar por el manual, pero ten en cuenta que un manual nunca será tan rápido como un automático.
