El Mercedes AMG GT se acerca al final de su vida útil, ya que pronto será sustituido por el nuevo Mercedes SL. Sin embargo, esto no significa que el AMG GT no sea un superdeportivo de última generación que no pueda enfrentarse al Porsche 911, sino todo lo contrario, ya que estos dos son competidores directos en lo que respecta a los deportivos alemanes.
Aunque tratan de satisfacer a la misma clientela, lo hacen de forma muy diferente. El AMG GT es un V8 BiTurbo montado en el motor delantero que se presenta como un coche de tracción trasera exclusivamente. El 911, por el contrario, es un deportivo de 6 cilindros planos con turbocompresor montado en la parte trasera que se ofrece tanto con tracción AWD como con tracción trasera, e incluso está disponible con un manual.
En cuanto al diseño, la cosa está muy reñida, ya que ambos son impresionantes. El 911 forma parte de una herencia de 70 años que mantiene la silueta clásica del 911, mientras que el AMG GT tiene un inconfundible aroma a los deportivos hot rod de la vieja escuela mezclado con la inconfundible esencia del Mercedes 300SL.
El 911 viene con un conjunto de asientos traseros que son más o menos inútiles para cualquier persona con un par de piernas. En cuanto al valor, ambos conservan bien su valor. En cuanto a las prestaciones, el 911 Turbo S es el más rápido en línea recta, mientras que el feroz AMG GT Black Series y el 911 GT2 RS MR son los dos coches más rápidos en el legendario circuito alemán de Nurburgring.
Mercedes AMG GT – Un bólido de carreras
El Mercedes AMG GT se presenta en diferentes variantes. Se presenta como un coupé deportivo de lujo de 4 puertas o como un supercoche de 2 puertas. El GT de 2 puertas puede adquirirse como un AMG GT «de entrada», pero también se puede optar por el AMG GT S, el AMG GT R, el AMG GT R PRO o el AMG GT Black Series, que es el más potente.
La mayoría de las variantes del AMG GT de 2 puertas también disponen de una versión descapotable. Todos ellos vienen con una variante del V8 AMG 4.0L BiTurbo de hasta 730 CV en el Black Series. El cambio automático de doble embrague es la única opción para todas las versiones del AMG GT, incluidas las variantes coupé y descapotable.
El Black Series es el más rápido y el más caro de todos, ya que parte de unos ridículos 325.000 dólares. El coupé de lujo de 4 puertas ofrece una mezcla perfecta de gamberrismo AMG y espacio suficiente para hasta 4 pasajeros.
Desde el punto de vista del lujo, el AMG GT es un coche mejor que el 911 porque ofrece más espacio, una conducción más cómoda y también más espacio de carga. El AMG GT también puede decirse que suena mejor que la mayoría de los modelos del 911, a excepción de los modelos 911 GT.
Porsche 911 – Un icono de los coches deportivos
El Porsche 911 es un icono de los coches deportivos y la última generación del 911 992 mantiene la misma esencia. Se presenta como coupé, descapotable, speedster o como Targa. Todos los modelos del 911 vienen con el legendario motor 911 de seis cilindros planos, mientras que el GT3, el GT3 RS y el Speedster vienen con un glorioso motor N/A que es mejor que todos los motores ofrecidos en el AMG GT.
Una gran ventaja que tiene el 911 sobre el AMG GT es la disponibilidad de una caja de cambios manual y la mayoría de la gente que suele comprar productos 911 GT está más interesada en las carreras que en el estilo y el dramatismo. Como se ha mencionado, el 911 viene con un par de asientos traseros, pero éstos sólo se pueden utilizar para las bolsas de la compra o similares.
La caja de cambios de doble embrague PDK de Porsche es el estándar de la industria, ya que ofrece los tiempos de cambio más rápidos sin que se produzcan tirones tanto en la ciudad como en la pista. En cuanto a los materiales de construcción, el 911 es el rey, ya que ningún otro fabricante alemán ofrece materiales de construcción de calidad comparable.
En definitiva, el 911 es más un coche de rendimiento porque todas las variantes del 911 comparten la esencia de competición del 911 que no se puede ver con ningún otro coche deportivo del planeta, especialmente el ridículo GT2 RS MR de 645.000 dólares.
Conclusión – Es un empate total
El 911 y el AMG GT son capaces de intercambiar golpes en casi todas las categorías. El AMG GT es mejor cuando se trata de la usabilidad diaria, ya que está disponible como un sedán de lujo de 4 puertas. También puede decirse que tiene un aspecto más emocionante, especialmente el AMG GT R verde mate.
El 911 es uno de los deportivos más emblemáticos que existen y está disponible con motor atmosférico, manual y tracción total. Como tal, el 911 puede ofrecerle más en cuanto a rendimiento, ya que el 911 es el coche de rendimiento básico durante décadas.
El AMG GT R es el competidor directo del GT3, pero el GT3 se lleva la palma gracias a un motor de 6 cilindros plano de aspiración natural y a la opción de una caja de cambios manual.
Sección de preguntas frecuentes
¿Ofrece el Mercedes AMG GT una mejor relación calidad-precio que el Porsche 911?
Si buscas prestaciones pero no quieres gastar cantidades desorbitadas de dinero, el 911 «básico» de 100.000 dólares es el más adecuado, ya que está perfectamente equilibrado y ofrece unas prestaciones estelares teniendo en cuenta la potencia.
El AMG GT cuesta a partir de 154.550 dólares y, aunque ofrece más potencia, no tiene el mismo aplomo ni la misma seguridad que el 911. Los modelos AMG GT de gama alta son mejores que la mayoría de los 911 que no son GT, pero también suelen costar mucho más.
¿El Porsche 911 mantiene su valor mejor que el AMG GT?
Dado que todos los coches mencionados en este artículo cuestan más de 100.000 dólares, es importante comprar uno que no le haga perder dinero. Los modelos 911 y AMG GT de nivel de entrada ya se han depreciado bastante y no son los que hay que comprar si se compran de fábrica.
El Porsche 911 GT3 y el 911 Speedster son los dos mejores modelos de 911 para comprar si quieres usarlos durante unos años y venderlos, ya que mantienen su valor mejor que cualquier otro modelo de AMG GT, además de la bestia de gama alta Black Series.
¿Es el Porsche 911 GT2 RS MR más rápido que el AMG GT Black Series?
En lo más alto de la lista de mejores coches de pista, el AMG GT Black Series y el 911 GT2 RS dominan el terreno. Ambos cuestan cantidades absurdas de dinero y están diseñados y construidos para pasar la mayor parte de su vida útil en el famoso circuito alemán de Nurburgring.
Entre los dos, el GT2 RS MR es el coche más rápido, pero el AMG GT BS no se queda atrás. El 911 simplemente ofrece más potencia tanto en velocidad en línea recta como en velocidad máxima y en la mayoría de los récords de vuelta.