El Volkswagen T-Cross es el SUV crossover más pequeño de VW, lo que significa que representa un punto de entrada en la gama más popular y exitosa de VW. El T-Cross es un coche familiar, lo que significa que espera ofrecer un factor de forma pequeño sin entrometerse demasiado en la comodidad y la accesibilidad. Claro, no es un gran coche familiar, pero seguro que es adecuado para la mayoría de las familias.
En este artículo, vamos a repasar los hechos más sorprendentes sobre el VW T-Cross, es decir, los aspectos más impresionantes del T-Cross y también lo que no es tan bueno. Seguro que esto ampliará tus conocimientos sobre el T-Cross, ¡así que no dejes de leer este artículo!
Mucho en un paquete sensato
El hecho de que este sea el crossover/SUV más pequeño de VW suena como que compromete mucho el espacio, pero no es exactamente el caso. El T-Cross se sitúa por debajo del T-Roc, pero ofrece más espacio en todas las plazas. El T-Cross se basa en la plataforma MQB-A0 de VW, en la que también se basan el Audi A1, el Seat Arona y el VW Polo.
El T-Cross ofrece una distancia entre ejes de 2.235 mm, que es sólo ligeramente más corta en comparación con el Honda HR-V (4.335 mm) o el Toyota CH-R (4.360 mm), pero no muchos consideran que estos dos sean demasiado pequeños para lo que son. Además, el T-Cross también ofrece un maletero más grande en comparación con el CH-R.
Personalización
El VW T-Cross también está destinado a cambiar la forma en que la mayoría de la gente compra coches VW pequeños, ya que el T-Cross está destinado a ofrecer múltiples capas adicionales de personalización además de lo que normalmente se obtiene de la mayoría de los VW pequeños. Se puede elegir entre una amplia variedad de colores especiales, mientras que las propias llantas también pueden ser de color, no sólo la plata o el negro estándar.
Los paquetes de acentos para el interior te permiten aportar un poco de color al interior, lo que hace que el T-Cross sea mucho más juvenil y divertido.
Es realmente seguro
Uno de los aspectos más preocupantes de optar por un coche subcompacto es el departamento de seguridad, ya que estos coches pequeños no suelen ir muy bien en lo que a seguridad se refiere. Sin embargo, VW se las ha arreglado para que el T-Cross obtenga mejores credenciales de seguridad que algunos SUV de tamaño completo.
Con un asombroso 97% en la categoría de «Protección de ocupantes adultos» en Euro NCAP, el T-Cross establece un estándar de oro para muchos otros coches.
Tiene altavoces Beats
Si quieres que tu pequeño T-Cross suene como una casa club, puedes hacerlo optando por los altavoces especiales Beats by Dr. Dre exclusivos para el T-Cross, con 300 vatios de potencia y un amplificador de 8 canales con un gran subwoofer independiente en el maletero. Esto hace que el pequeño T-Cross sea aún más atractivo para los conductores jóvenes, ya que todas tus canciones sonarán inmensas.
Hace felices a los trabajadores de VW
El Volkswagen T-Cross se fabrica en España, Argentina, China y Brasil. Cuando los periodistas preguntaron a los trabajadores de la fábrica de Pamplona (España) qué pensaban del T-Cross, la acogida fue increíblemente entusiasta, ya que parecían encantados y bastante orgullosos de fabricar el nuevo SUV crossover subcompacto de VW.
Esto se debe a que el tamaño, el precio y el conjunto general del T-Cross son perfectos para las calles de las ciudades de países como España, lo que incluso llevó a muchos de esos mismos trabajadores a comprar un T-Cross.
Precios
El VW T-Cross es el SUV de VW más barato que puedes comprar ahora mismo, lo que en sí mismo es algo realmente bueno, pero si lo combinas con el hecho de que también es el SUV de VW más barato de conducir, estás obteniendo un producto realmente asequible, pero de calidad, que puede hacer todo lo que le eches.
Ofrece un gran ahorro de combustible sin que le falte potencia, además de ser barato en impuestos, matriculación y seguro.
También se llama Taigun
En la India, VW lanzó el Taigun, que es básicamente un VW T-Cross con un pilar C ligeramente rediseñado. De alguna manera, VW llegó a la conclusión de que el mercado indio está mejor con un SUV ligeramente más cuadrado que la mayor parte del mundo.
Esto podría deberse al hecho de que el mercado indio prefiere la practicidad al estilo, pero eso es discutible.
Sección FAQ
¿Qué tiene de bueno el VW T-Cross?
El Volkswagen T-Cross es una amalgama de bastantes ventajas con no demasiados inconvenientes, lo que lo convierte en un coche subcompacto realmente competitivo. El T-Cross se ve bien por dentro y por fuera y ofrece un interior sorprendentemente espacioso y un maletero bastante grande. Es barato de comprar, de conducir y de vivir.
Se basa en la plataforma de muchos otros coches VW y en motores que se utilizan habitualmente en toda la gama VAG. Esto significa que el T-Cross también debería ser bastante fiable y barato de reparar si algo va mal. Por último, el T-Cross está muy bien equipado y tiene algunos toques especiales que no se pueden encontrar en muchos otros modelos de VW.
¿Qué tiene de malo el VW T-Cross?
A pesar de que ofrece una cantidad decente de espacio para su tamaño, no se puede llamar espacioso. En el T-Cross caben varios adultos al mismo tiempo, pero no se van a sentir demasiado cómodos. Por otra parte, el T-Cross no es tan divertido de conducir y no viene en una versión de rendimiento de ninguna manera, lo cual es una lástima, ya que su hermano T-Roc lo hace.
Por último, también tenemos que mencionar que la calidad interior del T-Cross no está a la par con algunos de sus rivales, ya que el T-Cross también es parte de la última reducción de VW en materiales de calidad, que es evidente en toda su gama.
¿Cuál es la diferencia entre el VW Taigo y el T-Cross?
No hay demasiadas diferencias entre estos dos modelos, ya que el Taigo es una variante más estilizada del T-Cross. Utiliza el mismo motor, se basa en la misma plataforma, utiliza la misma transmisión, es ligeramente más largo, pero igual en términos de distancia entre ejes y anchura.
El Tiago es una versión más «lifestyle» del T-Cross, pero en el fondo son dos caras de la misma moneda.
