El Volkswagen Golf GTI ha sido la cumbre de los utilitarios para mucha gente y en 2023 va a celebrar su 40 aniversario. Este es prácticamente el único cambio para el modelo del año 2023, ya que va a ofrecer toques especiales para conmemorar los 40 años consecutivos del Golf GTI. Sin embargo, algunas fuentes también afirman que VW va a mejorar la transmisión también para hacerlo más ágil y dinámico.
Si quieres saberlo todo sobre el VW Golf GTI 2023, ¡no dejes de leer este artículo para descubrirlo! Para empezar, el Golf GTI es un icono, probablemente el más popular y uno de los utilitarios más deseados de la historia. La receta del Golf GTI es sencilla. Coge un motor 2.0L de 4 cilindros, combínalo con un estilo agresivo, un interior confortable y un sonido ronco, y obtendrás el GTI.
El GTI está disponible en varios acabados, como el GTI normal, el Clubsport y, posiblemente, el TCR. Se diferencian en potencia, estilo y orientación, pero si no eres un fanático de VW, no sabrás distinguirlos.
En general, el Golf Mk8 tuvo una acogida mixta cuando salió por primera vez, pero el modelo GTI no. La razón es sencilla: tiene muy buen aspecto. Como tal, el Golf GTI Mk8 es un digno sucesor del que posiblemente sea el mejor utilitario de todos los tiempos.
VW Golf GTI 2023 – La cadena cinemática
El nuevo Mk8 Golf GTI es impulsado por un 2.0L de 4 cilindros turboalimentado motor de gasolina que empuja a 245hp y 272lb-pie de par. Este motor está acoplado a una caja manual de 6 velocidades o a una caja de doble embrague DSG de 7 velocidades. La potencia se envía sólo a las dos ruedas delanteras, pero con el nuevo diferencial de deslizamiento limitado, el GTI mantiene la tracción mejor que nunca y no sufre de subviraje como algunos modelos anteriores.
El 0 a 100 km/h tarda unos 6,3 segundos y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Este motor no es el más respetuoso con el medio ambiente del VW Golf, ya que rinde alrededor de 36 MPG combinados, pero eso es de esperar para una versión de alto rendimiento con más de 240 CV. VW también lanzó el modelo Clubsport que ofrece casi 300 CV y un tiempo de 0 a 100 km/h de 5 segundos.
VW Golf GTI 2023 – Diseño y conducción
En lo que respecta al diseño, el nuevo Golf GTI Mk8 sube un peldaño con respecto al anterior GTI Mk7, que no era tan agresivo como el nuevo Mk8. Esto incluye un gran parachoques delantero con faros antiniebla que recuerdan a los de algunos modelos Renault RS. Las llantas de perfil bajo, los tubos de escape dobles y otros toques especiales rodean el exterior del coche.
El interior cuenta con Alcántara, nuevos asientos y colores de contorno especiales que elevan mucho el interior del GTI. Por último, también hay diales especiales que separan el cuadro de instrumentos del GTI del del Golf normal. En cuanto a la conducción, el GTI es más dinámico, rígido y ruidoso que el GTI normal. Es mucho más equilibrado y capaz de tomar curvas a alta velocidad como si nada.
VW Golf GTI 2023 – Fiabilidad y problemas comunes
Mecánicamente, el Mk8 Golf GTI parece estar aguantando muy bien, ya que no sufre de ningún problema mecánico grave. Sin embargo, hay bastantes problemas de software y eléctricos que pueden causar un dolor de cabeza o dos durante la propiedad del GTI. Estos incluyen problemas con la cámara de visión trasera, la pantalla quemada, y muchos otros problemas de software.
VW incluso emitió una llamada a revisión para solucionar algunos de ellos y algunos propietarios de GTI se apresuraron a rechazar sus nuevos modelos GTI debido a estos problemas. Con todo, el GTI 2023 debería tener todos estos problemas resueltos directamente de fábrica, lo que lo convertirá en un coche realmente sólido desde el punto de vista mecánico y electrónico.
VW Golf GTI 2023 – Valor y practicidad
El VW Golf GTI comienza en alrededor de $ 31,000 que es un precio muy bueno para lo que está recibiendo. El Clubsport lamentablemente no está llegando a los EE.UU., pero los compradores europeos tienen que pagar unos cuantos miles de extras en la parte superior de la GTI para obtener el modelo Clubsport. Los nuevos Mk8 GTI mantienen muy bien su valor, por lo que comprar uno nuevo parece una buena idea.
La practicidad es lo que VW hace realmente bien, ya que con todas las prestaciones añadidas, el Golf GTI sigue siendo tan práctico como un Golf TDI 2.0L normal. Esto significa que ofrece mucho espacio interior y un maletero decentemente grande. El GTI es tan fácil de conducir como cualquier otro coche, pero la ergonomía interior del Mk8 no es tan buena como en el Mk7.5 debido a la gran cantidad de pantallas y a la falta de botones físicos.
Sección FAQ
¿Merece la pena el VW Golf GTI 2023?
El Golf GTI 2023 merece la pena porque es un coche perfecto para todo. Es tan práctico y casi tan eficiente como un Golf de gasolina normal, pero es mucho más divertido de conducir y mucho más fresco. El GTI es un icono por una razón, y el modelo 2023 del 40 aniversario no es más que una extensión de ello.
Por otro lado, algunos creen que el Golf GTI Mk7.5 sigue siendo mejor coche que el Mk8, pero eso es discutible. Nadie puede decir que el Mk8 sea un downgrade, pero la dirección del diseño y un montón de pantallas sí parecen un poco baratas y difíciles de usar.
¿Es el Golf GTI 2023 mejor que el Golf R?
El Golf R es el mejor de la gama VW Golf porque tiene tracción total y 315 CV y 300 lb-pie de par. Esto es suficiente para lanzarlo de 0-60 mph en menos de 4 segundos, que es un número sorprendente para un Golf R. El Golf R comienza en alrededor de $ 46.000 con un manual y $ 47.000 para el DSG de doble embrague.
Esto es mucho dinero por encima del GTI normal, lo que significa que el R es mejor, pero sólo para aquellos que realmente van a beneficiarse de la potencia añadida y AWD.
¿Es el Golf 7.5 GTI mejor que el Golf 8 GTI?
No, no lo es. La gente se apresuró a criticar el nuevo Golf Mk8 debido a algunos recortes de costes y una tonelada de pantallas, pero el Golf 8 GTI está simplemente a otro nivel en comparación con el Mk7.5. Por supuesto, el Mk7.5 parece más premium en ciertas áreas, pero en general, el Mk8 GTI es simplemente mejor.
