El Mercedes Benz GLC300 es el modelo GLC más popular, mientras que el propio GLC es también una de las ofertas más populares de todo el catálogo de Mercedes. Sin embargo, ¿es el Mercedes GLC300 un buen coche? ¿Da lo suficiente para ser considerado la joya de la corona de la actual gama de SUV de Mercedes?
La realidad es que el GLC300 es un buen coche, pero no está a la altura de la competencia debido a que esta generación del GLC ha permanecido prácticamente sin cambios durante más de 7-8 años. El GLC300 viene con un motor de 4 cilindros en línea de 2.0L tanto en la versión pre-facelift como en la post-facelift.
El diseño del GLC300 es agradable, especialmente para el modelo post-facelift que todavía parece competitivo hoy en día. También cabe mencionar que el GLC post-facelift también viene en forma de coupé. En cuanto al interior, el GLC está empezando a mostrar su edad aún más. El modelo post-facelift lo gestiona mejor gracias a un cuadro de instrumentos con pantalla panorámica completa.
En cuanto a la fiabilidad, el GLC300 es decente, pero sufre de problemas en los que vale la pena detenerse. El GLC300 también es un coche práctico y representa un valor decente, pero sólo si lo compras usado. Comprar un GLC300 nuevo no es muy inteligente, ya que la nueva generación del GLC300 está a la vuelta de la esquina.
Mercedes Benz GLC300 – La cadena cinemática
El Mercedes GLC300 pre-facelift viene con un motor turboalimentado de 4 cilindros en línea de 2.0L con 245hp y 272lb-ft de par. El GLC300 post-facelift utiliza el mismo motor, pero la potencia se ha incrementado hasta los 258cv, aunque las cifras de par se mantienen completamente inalteradas.
El Mercedes GLC300 suele venir con el sistema Mercedes 4MATIC AWD, que ofrece mayores niveles de tracción en todas las condiciones meteorológicas. Dado que el GLC es un SUV, el sistema 4MATIC es imprescindible. Tanto el GLC300 pre-facelift como el post-facelift vienen con una transmisión automática de 9 velocidades que es suave y fluida.
En cuanto a la eficiencia, el GLC300 pre-facelift es capaz de ofrecer hasta 35 MPG como máximo, mientras que el GLC300 post-facelift es capaz de hacer lo mismo. Vale la pena mencionar que la mayoría de las personas que conducen el GLC300 sobre una base diaria suelen lograr alrededor de 25MPG.
Mercedes GLC300 – Diseño y chasis
El GLC300 se presentó por primera vez en 2015 como sucesor del extraño GLK. En el momento en que el GLC aterrizó, se convirtió en un éxito de ventas casi al instante. El GLC pre-facelift está empezando a mostrar su edad tanto en el exterior como en el interior, mientras que el GLC post-facelift parece mucho más moderno en comparación. Además, el GLC post-facelift viene en forma de coupé, lo que hace que el coche tenga un aspecto y una sensación aún más premium.
La puesta a punto del chasis y la suspensión del GLC está pensada principalmente para el confort y la facilidad de uso. Hay mucho recorrido de la suspensión para hacer frente a todo lo que un entorno urbano puede arrojar, pero el GLC simplemente no es un SUV todoterreno. Por supuesto, viene con un sistema de tracción total, pero Mercedes nunca pretendió que los propietarios del GLC fueran todoterreno.
Mercedes GLC300 – Fiabilidad y problemas comunes
El GLC300 no es el modelo de Mercedes más fiable de todos los tiempos, pero tampoco es el Mercedes menos fiable de todos los tiempos. Se encuentra en algún lugar en el medio, lo que significa que el mantenimiento adecuado es esencial si quieres que el GLC300 dure tanto como pueda. El mantenimiento está en línea con su competencia, lo que significa que el Audi Q5 y el BMW X3 cuestan más o menos lo mismo de mantener.
Los problemas más comunes del GLC300 están relacionados con la transmisión, los frenos, el sistema de dirección y los problemas relacionados con el motor. Algunos de ellos pueden costar más de 10.000 dólares para arreglar, como los agarrotamientos del motor. Sin embargo, no son tan comunes y se asocian típicamente con un mantenimiento mediocre.
Mercedes GLC300 – Practicidad y valor
El Mercedes GLC300 está en el lado más pequeño, pero se las arregla para acomodar hasta cinco pasajeros con relativa facilidad. Esto significa que el GLC300 es lo suficientemente práctico para ser un coche familiar, pero no está diseñado para hacer de chófer. El espacio del maletero es grande, la visibilidad es buena, y salir y acceder al coche es extremadamente fácil.
En cuanto a la relación calidad-precio, el GLC300 es bastante difícil de vender en este momento, ya que la próxima generación del GLC está a la vuelta de la esquina. Si quieres comprar un GLC nuevo, deberías esperar a que salga el siguiente. Si quieres comprarlo de segunda mano, también deberías esperar a que salgan los nuevos y los precios empiecen a bajar.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuándo sale el nuevo Mercedes GLC?
El nuevo Mercedes GLC300 se desvelará en junio de 2022 y varias fuentes afirman que debería llegar al mercado a finales de septiembre de 2022. Tiene todo el sentido del mundo esperar al nuevo GLC porque va a estar basado en el nuevo Clase C, que por dentro parece un millón de dólares.
La mala noticia es que los nuevos modelos GLC AMG no van a tener motores de 6 u 8 cilindros en favor del ya existente motor turbo de 4 cilindros del A45 AMG. Es la misma historia que con el nuevo C 63 AMG.
¿Es el Mercedes GLC un coche seguro?
El Mercedes Benz GLC es un coche tremendamente seguro, ya que obtiene una calificación estelar de 5 estrellas en todas las organizaciones de renombre. Tiene mucho sentido que un Mercedes del siglo XXI sea seguro, como lo son todos los modelos nuevos de Mercedes.
El GLC está disponible con todo el kit de seguridad de hoy en día, como crucero adaptativo, cámaras 360, asistente de tráfico, frenado automático, sensores de aparcamiento, sistemas para evitar colisiones, detección de peatones, etc.
¿Es el Mercedes GLC mejor que el Audi Q5 o el BMW X3?
El Mercedes GLC está en el lado más antiguo en este momento, pero el Q5 es muy parecido porque estos dos salieron al mismo tiempo. Sin embargo, la actualización del Q5 fue mucho más sustancial, lo que hizo que el coche se viera y se sintiera más nuevo en comparación con el GLC, especialmente en el interior.
El BMW X3 también ha recibido un ligero lavado de cara este año, lo que significa que es capaz de seguir el ritmo del Q5 y del GLC, pero no es el SUV compacto más emocionante que existe.
