A finales de 2009, Renault presentó el Renault Fluence, una berlina familiar de tamaño compacto que pretendía equilibrar costes, prestaciones, eficiencia y fiabilidad. Renault pensó que a Europa todavía le gustan las berlinas y que había espacio suficiente para que el Fluence robara algunas cifras de ventas en este mercado increíblemente competitivo. Entonces, ¿es el Renault Fluence un buen coche?
El Renault Fluence es, sin duda, una propuesta tentadora, ya que tiene algunos años, lo que significa que ha perdido gran parte de su valor inicial. Esto significa que puedes conseguir un buen coche por poco dinero. Esto hace que el Fluence sea un buen coche en general, pero no es el tipo de coche que te va a encantar, especialmente si eres un entusiasta de los coches.
La razón es que Renault ha intentado ir sobre seguro y hacer del Fluence un coche para todo. Esto no hace que destaque en ninguna categoría en particular, mientras que al conducirlo se siente notablemente ordinario. Todos los motores que se ofrecen son eficientes y silenciosos, el diseño es armonioso, el espacio es bueno y la fiabilidad también es buena si se mantiene adecuadamente.
En general, un Renault Fluence usado tiene muchas cosas a su favor en este momento, principalmente debido al precio.
Más información sobre los posibles problemas que puede tener un Renault Fluence
La cadena cinemática
Puedes conseguir el Renault Fluence con una selección de motores diésel y gasolina. La gama de gasolina comienza con el 1.6L de 4 cilindros que ofrece 110 CV, mientras que el modelo de gasolina de gama alta es el 2.0L de 4 cilindros con 140 CV. Hay un poco más de variedad en el mercado diesel, ya que hay más opciones para elegir.
Empezando por el 4 cilindros de 1,5 litros con 90, 95 o 110 CV o el 4 cilindros de 1,6 litros con 131 CV. Todos los Fluence vienen de fábrica con tracción delantera y puedes elegir entre un cambio manual normal de 5 velocidades o un cambio automático de 6 velocidades que está disponible como opción.
Los modelos de gasolina rondan las 30-35 MPG, mientras que las variantes diésel pueden alcanzar las 50 MPG si se conducen con sensatez. Con todo, estos motores son sofisticados, silenciosos y dóciles en todos los entornos, lo que significa que pueden hacer el truco incluso en los tiempos que corren.
Diseño y conducción
En cuanto al diseño, el Renault Fluence no va a entusiasmar, pero tampoco va a ofender a nadie. Se parece a la mayoría de los modelos semi-modernos de Renault, lo que significa que tiene líneas de carrocería y formas interesantes, pero no va a llamar mucho la atención. El interior está empezando a mostrar su edad bastante ahora, pero eso es de esperar para un coche más viejo.
La experiencia de conducción es también ordinaria y no demasiado emocionante. El ajuste general y el acabado están bien, pero el interior es conocido por desgastarse con bastante rapidez, especialmente en las opciones de tapicería de color claro que muestran signos de desgaste aún más rápido.
Fiabilidad y problemas comunes
En cuanto a la fiabilidad, el Renault Fluence se las arregla para resistir la prueba del tiempo si se cuida adecuadamente. El problema aquí es que muchos de ellos fueron maltratados a lo largo de sus vidas y por lo tanto no van a ser tan fiables como cabría esperar.
Los problemas más comunes incluyen problemas con la transmisión, algunos de los sistemas eléctricos del coche, la suspensión, el motor y el aire acondicionado. Los peores problemas son posibles fallos de transmisión, problemas de encendido, y problemas con los bujes que pueden causar accidentes.
Precio y practicidad
El Renault Fluence nunca fue un coche caro, para empezar, pero ahora se pueden conseguir ejemplos usados por sólo unos pocos miles de euros, pero es una buena idea evitarlos e ir a por ejemplos mejor cuidados con un historial de servicio adecuado. En cualquier caso, no vas a pagar mucho dinero por un Fluence y ya no puedes comprarlo nuevo porque Renault dejó de fabricarlos hace unos años.
La practicidad está a la par con la mayoría de los coches de este segmento, lo que significa que ofrece una cantidad decente de espacio para una familia, pero no para transportar adultos. El maletero es amplio y de fácil acceso, lo que juega a su favor. La visibilidad general y la facilidad de uso son grandes, incluso en comparación con coches mucho más nuevos.
Sección FAQ
¿Es seguro el Renault Fluence?
El Fluence viene con todo el equipamiento necesario, como airbags, ABS, ESC, asistencia a la frenada e incluso una cámara de visión trasera. En lo que respecta a la protección general en caso de colisión, cuenta con una calificación de seguridad de 4 sobre 5 estrellas, lo que significa que el Fluence está bien protegido, especialmente para un modelo de 2009.
Donde el Fluence no puede igualar a la mayoría de los coches es en la disponibilidad de varios sistemas de asistencia que simplemente no estaban disponibles en el momento en que el Fluence llegó al mercado. Por lo tanto, no deberías preocuparte demasiado si no eres demasiado estricto en cuanto a tener cosas como el asistente de ángulo muerto, el asistente de mantenimiento de carril o el control de crucero adaptativo.
¿Qué coches rivalizan con el Renault Fluence?
Los rivales más notables del Renault Fluence incluyen el Toyota Corolla, que ahora es más moderno y está mejor equipado, pero es más caro. El Honda Civic es más o menos la misma historia, pero el Civic está ampliamente considerado como un poco más divertido de conducir que todos estos.
El Hyundai Elantra es el más fiable del grupo, el Nissan Sentra es bastante espacioso y económico, mientras que el Mazda 3 es el más elegante y no está muy lejos del Civic en cuanto a placer de conducción.
¿Por qué Renault dejó de fabricar el Fluence?
Renault dejó de fabricar el Fluence debido a las malas ventas y al auge de los crossovers y SUV. El mercado está cambiando rápidamente, y el mayor cambio es el aumento de la popularidad de los SUV y los crossover, que básicamente puso el último clavo en el ataúd del Renault Fluence.
Renault no parece muy dispuesta a recuperar el Fluence a corto plazo, al menos no como coche con motor de combustión. El mundo de los vehículos eléctricos es cada vez más importante y algunos piensan que el Fluence volverá, pero estrictamente como vehículo eléctrico.