El Volkswagen Passat se presentó por primera vez en la década de 1970 y, tras cinco generaciones consecutivas e igual número de renovaciones, el VW Passat deja de fabricarse tras más de 29 millones de unidades vendidas en todo el mundo. ¿Es el Volkswagen Passat un buen coche?
Lo cierto es que el Passat es uno de los mejores modelos de VW de todos los tiempos. La razón por la que VW ha decidido deshacerse de la berlina Passat no es que el coche sea malo, sino porque el Arteon es un Passat más atractivo. Todos los modelos del Passat son conocidos por tener grandes motores que equilibran la potencia y la eficiencia sin esfuerzo.
En cuanto al diseño, el Passat siempre ha sido una limusina de aspecto más discreto hecha para aquellos que quieren disfrutar de una experiencia premium sin destacar tanto. Tanto la suspensión como el chasis del Passat están orientados al confort y la facilidad de conducción.
El Passat siempre ha sido un coche bastante fiable, pero los últimos modelos del Passat son los mejores. Los problemas más comunes se enumeran a continuación, pero no debe preocuparse demasiado. El Passat se puede tener en prácticamente todas las categorías de precios, mientras que la practicidad es tan buena como se puede conseguir en un sedán de cuatro puertas.
VW Passat – La cadena cinemática
Las tres últimas generaciones del VW Passat vienen con motores de gasolina similares, empezando por unidades de 1,4L y llegando hasta unidades de 4 cilindros de 2,0L. La potencia oscila entre los 122 CV y los 288 CV de los modelos más potentes. El Passat también es conocido por su motor diesel TDI de 2.0L, que parece ser el más popular en Europa y el Reino Unido.
El VW Passat es un coche eficiente, lo que significa que los modelos más eficientes del Passat deben ser capaces de hacer alrededor de 45MPG mientras que los diésel pueden hacer cerca de 60MPG. El Passat es el mejor cuando se combina con una caja de cambios de doble embrague, mientras que otros modelos Tiptronic son decentes, pero ni de lejos tan refinados.
Además, un Passat perfecto tiene que tener el sistema 4MOTION AWD, propiedad de VW, que garantiza la seguridad en cualquier tipo de entorno. Toda la experiencia de conducción se caracteriza por una aceleración suave, un tirón sin esfuerzo y una facilidad de uso general.
VW Passat – Diseño y chasis
El VW Passat siempre ha sido la berlina tranquila mientras que el Audi A6, el Mercedes Clase E y el BMW Serie 5 son los más gritones. Sin embargo, los últimos modelos del Passat parecen tener un aspecto posiblemente mejor que algunos de estos tres, lo que significa que VW ha hecho que el nuevo Passat sea tan bueno como sus rivales más caros.
Donde el Passat se queda corto es en el interior porque se parece demasiado al VW Golf y a los modelos anteriores del VW Passat. El VW Passat también depende en gran medida de los paquetes de opciones que elijas, lo que significa que puede parecer tanto increíble como bastante barato.
La experiencia de conducción es amortiguadora, lo que significa que el Passat logra un equilibrio decente entre el silencio, el confort y la respuesta general del conductor. El Passat no te aísla tanto como el A6, pero algunas personas prefieren esto ya que se sienten más al mando del vehículo.
VW Passat – Fiabilidad y problemas comunes
El VW Passat también es un coche fiable, especialmente los modelos más nuevos. Los modelos más antiguos del VW Passat han tenido su cuota de problemas, especialmente los modelos de mediados de la década de 2000. En general, los problemas más comunes del VW Passat son problemas con el sistema de sincronización del motor, el sensor MAF, inyectores de combustible defectuosos, y los resortes del sistema de dirección.
Los modelos del Passat de principios a mediados de la década de 2000 parecen ser los más problemáticos, mientras que las últimas generaciones del Passat parecen ser las mejores. Esto se debe a que el último Passat es sólo una continuación de la última, lo que significa que muchas cuestiones se han limado a través de muchos años los modelos que vinieron antes de él, a excepción de los clocksprings.
VW Passat – Valor y practicidad
Puedes conseguir un VW Passat en casi todas las categorías de precios, lo que hace que el Passat sea un coche tan popular en el mercado de segunda mano. El último Passat es un verdadero coche de lujo, pero depende en gran medida de las opciones que elijas, ya que los modelos de entrada carecen incluso de las características premium más básicas, como sensores de aparcamiento o asientos de cuero.
El VW Passat es un coche tremendamente práctico, lo que significa que puede llevar todas tus cosas sin problemas. El espacio de los asientos también es abundante, lo que significa que cualquier persona interesada en comprar un Passat podría utilizarlo fácilmente como coche de chófer.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué VW Passat es el mejor?
La última generación del Passat B8 es el mejor Passat de todos porque por fin puede rivalizar con el Audi A6, el Mercedes Benz Clase E y el BMW Serie 5, pero sólo si se opta por un modelo con muchas especificaciones. El B8 es el Passat más fiable, más avanzado, más cómodo y más seguro de todos los tiempos.
Dado que el Passat dejará de producirse este año, significa que esta generación B8 probablemente mantendrá su valor muy bien. Por lo tanto, ahora es un buen momento para considerar uno si aún no lo ha hecho.
¿Por qué el VW Passat termina su producción?
Hay algunas razones distintas que vienen a la mente cuando se trata de por qué VW decidió deshacerse del Passat. En primer lugar, el Passat sedán deja de fabricarse, pero el familiar se mantiene porque la mayoría de los clientes europeos prefieren el familiar al sedán. Además, el Arteon se perfila como la berlina insignia de VW.
Por último, los SUV y los crossover se están volviendo tan populares que las marcas están centrando la mayor parte de su atención en fabricar mejores y mejores SUV. Esto significa inevitablemente que las berlinas sufrirán.
¿Es el VW Arteon un mejor VW Passat?
En cuanto a la sustancia, no, aunque su aspecto es mucho más atractivo. El Arteon es esencialmente un VW Passat remodelado, lo que significa que no está hecho sobre un chasis independiente. El interior es idéntico, los motores son idénticos, y la forma y el tamaño general son casi idénticos.
Estos dos son demasiado similares para que ambos existan, y es probable que por eso el Passat sólo vaya a estar disponible como un familiar.
